Planification d'une maison individuelle avec atelier de vélos

  • Erstellt am 26.08.2024 11:00:44

nordanney

26.08.2024 14:15:08
  • #1

Un carport avec un abri attenant est aussi une très bonne solution qui pèse le moins sur le budget (ces trucs existent même en kit à monter soi-même). Si de l’électricité est prévue à l’extérieur (borne de recharge, possibilités de chargement pour eBike, prise extérieure normale, etc.), alors l’abri est quasiment alimenté sans coût supplémentaire.
 

ypg

26.08.2024 14:42:00
  • #2
Je ne sais pas comment vous comptez amener la maison sur le terrain

Oui, le modèle standard fait environ 160 m² et avec les fenêtres c’est une maison à deux étages. Cela coûte donc aussi, selon le calcul, 480 000 € plus les frais annexes de construction et plus les aménagements extérieurs (pavage, garage/abri voiture, plantation).
Si vous prévoyez donc une jolie maison abordable et que la buanderie est judicieusement placée, vous pourrez atteindre le garage en quelques pas.
Pas d’enfants prévus ?
 

hanghaus2023

26.08.2024 17:58:44
  • #3
Peux-tu s'il te plaît répondre à toutes les questions de #6.
 

HäuschenAmFeld

26.08.2024 18:42:30
  • #4
Volontiers, j'ai déjà essayé, mais il manque peut-être encore des informations :



Il existe un règlement complémentaire qui régit l’aménagement, mais concernant les places de stationnement, il est seulement indiqué que les chemins, les places de stationnement et les accès doivent avoir une structure perméable à l’eau et à l’air. Plus bas, au sujet de la forme autorisée des toits, les garages, carports et annexes sont listés comme exceptions aux prescriptions relatives à la forme du toit. Autant que je puisse voir, il n’y a pas d’autres régulations, mais si besoin je peux essayer de rappeler la commune. Le règlement s’applique spécifiquement à notre quartier.



Oui, au NO il y a un accès. Cela s’explique par le fait qu’en 2025 un chemin piéton sera construit le long de la route, et que des entrées vers les terrains seront aménagées. Deux terrains se partagent toujours 6 m d’accès, qui sont ensuite situés, selon l’orientation du terrain, toujours à droite ou à gauche du « coin » du terrain.



Notre orientation était la suivante : nous construisons le plus proche possible de la route, à la « droite » de la maison (sur le plan du terrain, donc vers le nord), là où se trouve l’accès, les voitures/carport/garage seront idéalement placés au bord du terrain, attenants à la maison, de sorte que nous ayons à l’ouest (ou à gauche sur le plan) un espace libre vers le terrain voisin. Du côté de la route, nous devons bien sûr respecter au minimum les 3 m de distance, mais peut-être un peu plus pour pouvoir manœuvrer confortablement avec la voiture et éventuellement laisser de la place pour que des visiteurs puissent se garer sur le terrain.

Alternativement, on pourrait envisager de prévoir les places de stationnement du côté de la rue, devant la maison, mais dans ce cas, il faudrait toujours sortir bizarrement en tournant à angle, car les accès sont prévus tout au bord du terrain.
 

11ant

26.08.2024 19:00:14
  • #5
J'ai rapidement placé le rez-de-chaussée plus 3x9m de garage sur le terrain (optimisé pour le chemin court vers le HAR et une allée droite) :

 

K a t j a

26.08.2024 19:45:23
  • #6
Je ne peux malheureusement pas lire les dimensions du terrain. Peux-tu les redonner ?
 

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