Planification d'une maison individuelle avec atelier de vélos

mais ils sont prévus de manière à ce que le côté long soit probablement orienté vers le jardin (salon-salle à manger), ce que je n'imagine pas très agréable pour notre terrain.

Mais cela est souvent critiqué !

Ou complètement autrement, mais alors on a beaucoup d'« espace perdu » côté rue – par exemple, on ne voudrait pas s'asseoir ou traîner côté rue.

Eh bien, environ 6 mètres pourraient quand même constituer un espace, comme tampon vers la rue, mais aussi pour permettre aux visiteurs de se garer. Et qui sait : peut-être aimera-t-on aussi bricoler le vélo dans la cour avant en été.

je peux le lire.

Je peux l'imaginer ainsi. Le plan n'est pas de moi, on peut l'ajuster. On peut échanger la cuisine et le bureau.

Merci Hanghaus pour la visualisation, ça ne semble en fait pas si mal. ypg a bien sûr raison, il n’y aurait pas beaucoup de place pour les voitures de nos invités dans cette variante. Cela pourrait poser problème, la rue n’offre pas non plus beaucoup d’espace, et le trottoir doit encore être construit devant la propriété, il ne sera donc pas possible de se garer là non plus.

Voici encore avec carport et 2e place de stationnement.

Avec encore une place de stationnement, la maison est un peu à raccourcir. Au lieu de 11 m, alors 10,5 m. Ainsi, en cas de besoin, quelqu’un peut se garer devant l'entrée.
Ou l'entrée se trouve sur le côté est.

Alors le carport devrait aussi reculer ? Sinon, je ne saurais pas comment approcher le SP/les SP sans avoir une bosse quelque part sur la voiture.