Opportunités pour un terrain communal, expériences ?

Salut,

nous avons un rendez-vous de visite samedi pour un terrain en vente privée. Nous sommes inscrits et nous pourrions l’obtenir. À l'origine, il devait être vendu seulement début 2025, mais avant-hier, nous avons reçu un appel disant que cela pouvait être plus tôt.
Cependant, nous avons appris qu’un lotissement communal va être créé juste chez nos employeurs et que l’attribution devrait avoir lieu d’ici la fin de l’année. Le processus se fait selon un système de points et nous n’avons pas d’enfants. Il y aurait environ 16 parcelles et il semblerait qu’environ 3 parcelles soient proposées à la suite avec un délai de candidature de 4 semaines.
Le terrain privé est joli, plat, dans une jolie impasse et en bordure d’une petite ville. Mais le trajet domicile-travail prend 24 minutes en voiture pour nous deux (nous travaillons pratiquement côte à côte).
Le lotissement communal serait à seulement 9 minutes, dans un village bien desservi et avec des villes à proximité immédiate.

Les avantages communaux seraient une économie de frais de déplacement d’environ 2500€/an, voire beaucoup plus car nous irions à vélo. Et environ 30 minutes de trajet économisées par jour, ce qui est vraiment un gros inconvénient. Meilleure connexion à différents employeurs et villes.
Les coûts seraient probablement un peu plus élevés auprès de la commune, ce que j’accepte volontiers pour la localité.

Nous sommes maintenant extrêmement incertains quant à la marche à suivre. Si nous repoussons le vendeur privé et ne recevons pas de terrain de la commune, nous nous retrouverons complètement sans rien. Le vendeur privé a encore 2 terrains et actuellement n'a pas d'annonces ni d'autres intéressés mais cela peut vite changer car il vient seulement d’obtenir l’accord du conseiller financier pour la vente. Nous voulons en fait construire depuis presque 6 ans. D’un autre côté, je trouve le temps de trajet et les coûts supplémentaires vraiment pénibles pour le terrain privé.
Comment voyez-vous les chances pour des couples sans enfants d’environ 30 ans auprès des communes ? Est-ce toujours terriblement mauvais ou cela passe-t-il maintenant à cause de la hausse des coûts et des taux d’intérêt ?

Chez nous, trois zones constructibles ont été aménagées et attribuées au cours des trois dernières années. Pour la première, nous étions sur la liste d'attente (avec un enfant). Maintenant, pour la dernière, nous avons notre terrain souhaité, les autres ne sont TOUS pas vendus. La commune ne se débarrasse pas d'eux,
cependant, chez nous aussi, la « fin de l'année, les terrains seront attribués » a malheureusement été reportée à l'année suivante.

Comment voyez-vous les chances pour les couples mariés sans enfants d'environ 30 ans dans les communes ?

Cela dépend de la situation. Dans un bon emplacement (par exemple, la périphérie des grandes villes en croissance), c'est encore vraiment difficile actuellement.

Vous pourriez acheter la propriété privée et postuler quand même pour les autres. Si vous avez de la chance, vous revendez le moins bon. Cela dépend bien sûr de l'offre et de la demande. Si ce n'est pas une option financière, je prendrais probablement le risque d'espérer les meilleures offres de la commune.

Je ne l'orienterais pas autant vers l'[AG]. Les employeurs peuvent changer, un jour on part à la retraite ou on est en congé parental plus longtemps. 30 minutes de trajet jusqu'au travail, ce n'est pas tellement beaucoup pour que ce soit un critère d'exclusion.

Les emplacements ont à la fois des avantages et des inconvénients. J'ai moi-même été un pendulaire de 24 minutes :

30 km incluant 15 minutes d'autoroute vers la grande ville, ce qui a l'avantage de pouvoir faire beaucoup de courses juste après le travail, y compris des choses particulières. Les 24 minutes sont bien utilisées.

24 minutes pour 12 km en passant « par les villages » est aussi assez relaxant pour se détendre et n'impacte pas trop les finances.

Qu'en est-il chez vous ?

9 minutes à vélo peuvent en revanche signifier que vous devez ensuite prendre la voiture pour faire des courses. Dans ce cas, on utilise éventuellement plus de temps de trajet, quand prenez-vous réellement le vélo ?

Beaucoup de personnes ont besoin de diversité, d'options possibles même en vieillissant, d'autres n'aiment pas faire du shopping et ne partent qu'une fois par semaine.
Ainsi, pour beaucoup, 24 minutes ne valent pas la peine d'être mentionnées, cela peut même enrichir et faciliter la vie.

Puis le lotissement neuf : cela effraie beaucoup, d'autres y voient des avantages avec les enfants, la protection et le voisinage d'intérêts communs, d'autres encore préfèrent l'individualisme et l'indépendance d'un terrain privé.

Qu'en sera-t-il dans 5 / 10 ans ? Vos avantages et inconvénients ressentis seront-ils toujours des avantages ou des inconvénients ?

Qu'en est-il du plan d'urbanisme ? Pouvez-vous construire une maison selon vos souhaits sur les deux options ? Ou quelque chose restreint-il cela ?

Je ne me fierais probablement pas au lotissement neuf et m'orienterais vers ce qui est maintenant accessible. Mais il y a bien sûr aussi les personnes du « aurait-pu-si-mais », qui regrettent toute leur vie par la suite.