Maison individuelle neuve norme KfW55 - Comment chauffer ?

On nous a raconté que si on a une installation photovoltaïque trop grande, on produit en excès et que cela se perd en principe lorsque le stockage est plein (en particulier pendant les mois chauds). De plus, j'ai lu quelque part que le rapport entre la batterie de stockage et le photovoltaïque devrait être d'environ 1 kWp = 1 kWh.
Alors vaut-il mieux opter pour une installation photovoltaïque plus grande ?

Qu’est-ce qui se perdrait ? Tout ce que tu ne consommes pas, tu le reçois même payé ! Sauf si tu prends ce genre de subvention stupide pour stockage où il faut réduire à 50 %. Pense aussi qu’une installation plus grande fournit plus d’énergie même par faible luminosité et augmente ainsi ton taux d’autoconsommation. C’est particulièrement important en hiver.

Je garderais complètement l’argent du stockage et je préférerais maximiser tout ce qui est possible, dans quelques années arriveront V2H/V2G et tu auras alors ton stockage dans la voiture avec une capacité beaucoup plus grande.

On nous a dit qu'avec une installation photovoltaïque trop grande, on produit en excès et que cela est en principe perdu quand le stockage est plein (surtout pendant les mois chauds). De plus, j'ai lu quelque part que le rapport entre la batterie de stockage et le photovoltaïque devrait être d'environ 1 kWp = 1 kWh.
Alors vaut-il mieux opter pour une installation photovoltaïque plus grande ?

Rapport photovoltaïque / stockage : photovoltaïque >= stockage, mieux si "plus grand"
"Sursaturation" : il y a en fait deux types...
Tu as au lieu des 70 % d'injection maximale de la puissance, 50 % grâce à une subvention. Cela signifie concrètement que pour 10 kWp sur le toit, tu peux injecter au maximum 5 kW au fournisseur. Ces 5 kW, tu dois les consommer dans la maison (chauffage, four, cuisinière, sèche-cheveux, etc.) et/ou charger ton stockage avec 5 kW ("réglage souple"). Tu ne peux faire cela que jusqu'à ce que le stockage soit plein. Si c'est le cas et que tu ne peux pas prendre 5 kW, l'onduleur réduit la puissance et ce ne sont pas 10 kW qui sont "produits", mais seulement 7 kW. Dans ce cas, tu perds 3 kW de puissance.
Ou bien, tu as installé 9 kWp sur le toit, mais ton onduleur ne peut fournir que 8 kW de puissance AC. Le delta de 1 kW est donc parfois perdu en %. Tu n'as pas tous les jours 100 % de soleil et une courbe idéale... donc on peut calculer en pourcentage approximatif combien d'euros cela te fait perdre par an. Un onduleur un peu sous-dimensionné a une meilleure efficacité en charge partielle (donc quand il y a des nuages).
Sur Internet, il y a des forums où l'on philosophe beaucoup et en détail à ce sujet...

Sauf si tu prends une aide pour stockage aussi bête où il faut limiter à 50%.

Ne faut-il pas aussi le faire si on veut une aide sans stockage ?! En tout cas, c'était encore le cas l'année dernière.

Je me garderais complètement l'argent pour le stockage et je remplirais plutôt tout ce qui est possible, dans quelques années arriveront V2H/V2G et alors tu auras ton stockage dans la voiture avec une capacité bien plus grande.

Tu veux plutôt dire des décennies. Désolé mais V2H/V2G, c’est de la musique d’avenir.

Ne faut-il pas aussi le faire si on souhaite une subvention sans stockage ? C'était en tout cas le cas l'année dernière.

Je ne connais aucune subvention actuelle qui ne nécessite pas également un stockage, sinon la règle des 70 % s'applique à tous.

Tu veux probablement dire des décennies. Désolé mais V2H/V2G, c'est de la science-fiction.

Je ne suis pas si pessimiste, e3dc avance justement dans ce domaine et l’ID3 devrait théoriquement aussi pouvoir le faire (ou toutes les voitures asiatiques). Si nous prenons la transition énergétique au sérieux, nous ne pouvons pas éviter de considérer la voiture électrique comme un élément utile pour le réseau. Je pense qu’il ne manque actuellement que la volonté politique et non la possibilité technique. Désolé pour le hors sujet.