nouvelle pompe à chaleur en remplacement du chauffage au fioul avec radiateurs existants

Cela explique au moins le besoin en chauffage de 58000kWh. Je considère néanmoins que le coefficient de performance annuel de 4,9 est exagéré. Avec de la saumure, c'est possible, ou en Rhénanie ou près de la côte, où il fait rarement vraiment froid. Mais pas en Thuringe.

Il m'a constamment promis 23 degrés, et il veut même le garantir dans le contrat. Sinon, je pourrais le considérer comme un défaut.

Le vendeur de voitures peut aussi te promettre que tu pourras toujours rouler à 200 sur l'autoroute. Que tu consommes alors 20 litres d'essence super, ce n'est pas son problème. Heureusement que la pompe à chaleur dans ton offre a le chauffage d'appoint électrique. Cela fait que la chaleur coûte en hiver le triple de ce qui était prévu, mais alors, peu importe, il n'a pas promis des coûts bas. Et si tu as ensuite des coûts de chauffage plus élevés qu'avec le fioul, ce n'est pas un défaut. C'est dû à l'utilisation que tu souhaites. Assez plaisanté. Tu devrais te faire faire une offre plus sérieuse. Une qui sera probablement plus chère à l'investissement, mais pas aussi chère en exploitation. Ou ça sert à quoi d'échanger du fioul cher contre de l'électricité chère, si en plus tu as les coûts d'acquisition de la pompe à chaleur ? Une planification raisonnable avec de nouveaux radiateurs (selon les besoins) et des coûts de chauffage nettement plus bas chaque année sans perte de confort est moins chère. Sur le long terme.

... et surtout : les appareils sérieux sont subventionnés à 55 %. Je ne sais pas si la partie [DWW] figure sur la liste des installations éligibles. Ensuite, l'offre [DWW] n'est avantageuse que parce que tu ne reçois pas de subvention. Ou plutôt, l'exploitation ne peut pas en bénéficier.

... et surtout : les appareils sérieux bénéficient d'une subvention de 55 %. Je ne sais pas si la pièce DWW figure sur la liste des installations éligibles à la subvention.
Alors, l'offre DWW est seulement bon marché parce que tu ne reçois pas de subvention. Ou plutôt, l'exploitant ne peut pas en profiter.

La question de la subvention serait en fait formulée de manière étanche dans le contrat. Je peux me rétracter à tout moment si la KfW ne subventionne pas 50 % de max. 30 000. Il est même écrit que DWW rembourse l'argent si, par la suite, il s'avère que la KfW réclame partiellement la subvention en demandant des justificatifs (est-ce qu'ils le font vraiment parfois, ou est-ce une arnaque ?). Je réfléchis encore beaucoup à propos du R32. On m'a fortement déconseillé le propane parce qu'il y aurait déjà eu des explosions chez des clients et on m'aurait informé que je devrais en assumer les conséquences moi-même.

Je suis vraiment reconnaissant envers tous les participants pour la vive discussion ici dans le forum, cela m'amène à repenser tout. Deux offres sont encore en cours. Si cela devient plus cher, j'essaierai d’obtenir éventuellement 45 000 EU de subvention (maison bifamiliale).

Les unités intérieures sont absolument impossibles avec le R290. Les climatiseurs dépendent toujours du R32, car le R290 explosif ne peut être installé qu’à l’extérieur et aucune canalisation de fluide frigorigène n’est autorisée à l’intérieur. Le R32 ne peut pas exploser, mais il est tout aussi mortel s’il est inhalé dans des espaces clos. Tant que les canalisations de fluide frigorigène sont intactes, les deux gaz ne présentent aucun danger. Oui, il y a eu des explosions avec le R290, parce qu’un échangeur de chaleur avait gelé, puis le fluide frigorigène est passé dans le circuit de chauffage und a été évacué dans la cave de chauffage par un purgeur rapide. C’est pourquoi ces purgeurs ne sont autorisés qu’à l’unité extérieure.

Les unités intérieures à air ne sont absolument pas compatibles avec le R290. Les climatiseurs dépendent toujours du R32, car le R290, qui est explosif, ne peut être installé qu’à l’extérieur et il est interdit d’avoir des conduites de fluide frigorigène à l’intérieur.
Le R32 ne peut certes pas exploser, mais il est tout aussi mortel lorsqu’il est inhalé dans des espaces clos. Tant que les conduites de fluide frigorigène sont intactes, les deux gaz sont sans danger.
Oui, il y a déjà eu des explosions avec du R290 parce qu’un échangeur de chaleur s’était gelé, alors le fluide frigorigène est passé dans le circuit de chauffage et a été évacué dans la pièce de la chaudière par un purgeur rapide. C’est pourquoi ce type de purgeurs n’est autorisé qu’à l’unité extérieure.

MERCI ! Et est-ce que tu me conseilles, si je n’arrive pas à avancer avec d’autres entreprises (et seulement dans ce cas), de faire appel à DWW. Ou alors le R32 est-il un absolu interdit ?