BEV - Véhicule Électrique à Batterie Retours d'expérience et recommandations

  • Erstellt am 23.01.2025 15:14:42

Tolentino

24.01.2025 20:16:26
  • #1
Ok, MG est sorti, il y a un [ARD Marktcheck] d'il y a environ un mois, un client MG4 attend la réparation depuis 8 mois...
 

Allthewayup

24.01.2025 22:27:28
  • #2
Je sais qu'il ne correspond pas à tes critères de recherche, mais ma femme était très satisfaite de son Q4 45 e-tron. Il n’a posé aucun problème, ni au niveau logiciel ni matériel. En circulation urbaine, une consommation d’un peu plus de 17 kWh aux 100 km pour cette taille était vraiment acceptable. Il y a parfois des offres de leasing pour des voitures d’occasion d’un an à 199 €/mois, avec un prix catalogue neuf d’environ 65 000 €, c’est déjà une proposition intéressante. Moi-même, j’ai testé une fois la Hyundai Ioniq 5N pendant un week-end. Mais elle ne correspondait pas non plus à tes critères et à l’époque, j’avais choisi de ne pas prendre la 5N et de prendre mon actuel E63s en Final Edition. Bientôt, nous rendrons la voiture d’hiver (RS3) et un Q6 e-tron est prévu comme successeur. Je suis curieux de voir comment il se comparera à notre ancien Q4.
L'été, nous roulons toujours en VE (grande installation photovoltaïque) + ma Mercedes et l’hiver nous passons ensuite à deux voitures d’hiver (à combustion), car l’électricité alimente la pompe à chaleur.
 

Tolentino

24.01.2025 22:29:39
  • #3
Ça sonne fou.

Vous pouvez donc volontiers partager vos expériences générales avec vos bolides ;o), ainsi d'autres pourraient aussi profiter de ce fil.
Ce serait juste sympa si de temps en temps quelqu'un pensait à moi et à mes besoins en petites voitures...
 

nordanney

25.01.2025 08:18:44
  • #4
Alors, chaque modèle doit être sorti, car il y a de tels cas isolés chez tous les constructeurs.
 

wiltshire

25.01.2025 08:30:22
  • #5

Pour moi, il y a une différence selon la personne avec laquelle je dois me confronter en cas de sinistre.
 

Arauki11

25.01.2025 08:39:40
  • #6
Pour autant que je comprends, tu ferais un leasing, donc la question est de savoir quel est le montant actuel du loyer de leasing ou quel pourrait être le nouveau maximum.
Plusieurs exemples ont déjà été mentionnés ici, peut-être pourrais-tu dire quelque chose à leur sujet ?
J’ai beaucoup lu sur différents modèles et en ai partiellement aussi essayé. Des gens se plaignent de Mercedes autant que de Tesla, d’autres de MG ou Hyundai également. L’Ioniq est/était très loué et nous l’avons loué pour un peu plus de 220.- mais honnêtement je préfère conduire mon Marbel, même s’il recharge plus lentement ou a moins de gadgets, peut-être justement pour cette raison. On peut actuellement se procurer ce véhicule pour environ 25 000 € - année 23 et peu de kilomètres, avec 6 ans de garantie restante. Je ne dis pas que je te recommande cette voiture mais c’est actuellement comme ça, certains modèles sont vraiment bon marché, de même en leasing, et cela se manifeste davantage par le facteur de leasing que par le prix neuf, et si je peux obtenir une voiture de gamme supérieure pour moins d’argent, pourquoi ne pas la prendre ?
À partir de quand une voiture est-elle considérée comme un SUV et qu’est-ce qui te dérangerait spécialement à prendre une telle voiture avec une assise plus haute, si le prix convient, si je peux me permettre de demander ?
J’étais satisfait de MG mais surtout de mon concessionnaire, mais je connais aussi des propriétaires avec des problèmes dans le groupe d’information concerné et pourtant ces derniers vantent Tesla comme solution tout autant que Hyundai ou Kia. Actuellement, j’ai encore Hyundai et dans ce groupe c’est pareil, constamment des photos de divers problèmes et aussi des gens qui sont complètement enthousiastes. Internet est de toute façon surtout fréquenté par des insatisfaits. En Irlande par exemple, beaucoup de MG5 roulent en tant que taxis et les chauffeurs en sont pleinement satisfaits. Ce break s’achète déjà à partir de 17 000 € avec une longue garantie restante.
Apparemment tu as actuellement signé un leasing directement chez le concessionnaire, ce que je préférerais aussi, mais mon concessionnaire ne pouvait même pas s’approcher des tarifs proposés sur les plateformes spécialisées, et avec de telles différences drastiques, ma chemise m’est plus proche que ma blouse.
Je ne suis pas un passionné d’automobile et j’aborde cela plutôt sans émotion, cherchant un moyen de transport sûr pour un prix abordable ; si je peux obtenir plus de confort au même prix, je prends volontiers. Mais je peux aussi comprendre les passionnés d’automobile ou les personnes avec d’autres critères, donc ce sont justement tes critères qui décident. Actuellement, il y a la C3 de Citroën ou aussi le Leapmotor.
 

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