Casa unifamiliar de nueva construcción - ¿bomba de calor de gas o de aire + fotovoltaica + almacenamiento?

  • Erstellt am 25.04.2021 14:18:30

Deliverer

18.10.2021 10:47:15
  • #1
Eso no es realmente relevante. O se respetan las distancias establecidas, o no. Cómo se sienta el vecino al respecto es legalmente irrelevante. Yo también me siento molesto por todos los coches en la calle. Pero evidentemente (casi) todos cumplen con las normas vigentes, que claramente son DEMASIADO laxas y están lejos de lo técnicamente posible para los coches nuevos. ¿Puedo por eso hacer que cierren la calle?
 

hampshire

18.10.2021 10:54:19
  • #2
Como ya escribió , el consumo de recursos para las plantas de biogás es en la práctica generalmente muy desfavorable, ya que para estas plantas se cultiva maíz, que no solo consume tierra, sino que también agota especialmente los suelos. El problema es que creemos que una sola tecnología podrá hacerlo todo y para cada tecnología encontramos una desventaja grave y nos enfocamos en ella en lugar de concentrarnos en las ventajas específicas de aplicación. El hidrógeno es un excelente almacenador de energía con una densidad energética sensacional. Almacenar energía en hidrógeno conlleva pérdidas mayores que con otros almacenamientos. En el uso con pilas de combustible, el hidrógeno es extremadamente eficiente. El metanol también es un excelente almacenador de energía con una buena densidad energética. Como líquido, el metanol es fácil de manejar, la producción está mejorando en eficiencia y para la producción se puede reutilizar CO2 industrial generado. El metanol es adecuado para el funcionamiento de pilas de combustible eficientes. La tecnología actual de baterías aún no tiene la densidad energética para ser utilizada como almacenamiento a largo plazo. Con tecnologías modernas de carga y descarga, son extremadamente flexibles con una recarga rápida y buena capacidad para picos de consumo. Como almacenadores de energía a corto plazo de alto rendimiento, son ideales, también en muchas (aunque no en todas) aplicaciones de movilidad con un motor eléctrico. En el ámbito del acoplamiento sectorial entran en juego una serie de otras excelentes opciones de almacenamiento de energía. Se trata del portador de energía adecuado para el requerimiento y no de una tecnología líder que lo abarca todo. No se dejen guiar por detractores atrasados, eso garantizado no lleva a nada. Mejor tomar uno que otro camino equivocado y avanzar considerablemente.
 

Deliverer

18.10.2021 11:09:16
  • #3

En comparación con el motor de combustión interna, podría ganar. ;-)

No, por supuesto que el hidrógeno y el metanol son algo excelente. Y en el futuro necesitaremos ambas cosas en enormes cantidades. Lo importante es que el consumidor final sepa que no le llega a él. Todo eso se destina a la industria. Y la industria, debido al precio exorbitante, hará todo lo posible por necesitar lo menos posible.

Otra perspectiva: Muchos se quejan de las plantas eólicas y los autos eléctricos y esperan del hidrógeno o los E-fuels. A esos hay que dejarles claro que conducir con hidrógeno/E-fuels significa operar cinco veces más plantas eólicas que conducir con batería. Y no, la importación no funciona, eso es mucho más caro y dentro de 30 años ni siquiera es realista.
 

hampshire

18.10.2021 12:14:35
  • #4
Primero debe ocurrir un cambio mayor en la mentalidad. El aumento de los costos de energía y un precio por las emisiones de CO2 son, aunque dolorosos, probablemente también por eso un medio efectivo. En última instancia, tenemos un enorme potencial de ahorro en nuestro comportamiento diario, que se vuelve efectivo de inmediato. La energía que no se necesita en absoluto es la más ecológica. Por esta razón, me molesto poco por los precios del combustible, aunque me considero especialmente dependiente del automóvil.
 

Tom1978

18.10.2021 13:41:46
  • #5


Nuestro querido todavía "gobierno de desastre"... Y con desastre no quiero decir que haya sido catastrófico. Solo que actuó debido a desastres. La apagada de las centrales nucleares fue uno de los grandes errores del gobierno. Se debería haber manejado de otra manera. Primero las centrales de carbón, luego las nucleares. ¿De qué sirve apagar las nucleares en Alemania, si en la frontera con Francia y pronto también en Polonia hay varias? Con las altas exigencias de calidad que existen en Alemania, prefiero unas cuantas centrales nucleares en Alemania que en Francia o incluso Polonia, para importar electricidad desde allí.
 

Hangman

18.10.2021 13:54:51
  • #6


Aunque estáis en una posición de negociación bastante mala, aún así os recomendaría preguntar al contratista general sobre los recargos. 12.000 € de recargo es mucho: al fin y al cabo se elimina la caldera de gas, la energía solar térmica y la tubería necesaria para ello; y las bombas de calor aire-agua no son tan caras. Si aún es posible y es una opción para vosotros, también podéis prescindir de la chimenea y la campana. La conexión de gas de todas formas la vais a eliminar. En los argumentos a favor de la bomba de calor también mencionaste la energía fotovoltaica. ¿Vais a instalar energía fotovoltaica?

Si os decidís por bomba de calor y posiblemente energía fotovoltaica, puedes preguntar aquí de nuevo por algunos puntos clave para la planificación.

¡Mucho éxito!
 

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