¿Todavía es posible planificar la construcción de una casa ahora?

No puedo confirmar ni un ápice de eso. No tengo idea en qué mundo distópico vives. Las obras están bien concurridas y también nuevos proyectos de construcción han estado comenzando aquí regularmente desde hace algunas semanas y avanzan rápidamente. Y hablo de la zona de Berlín y Potsdam, así como de experiencias personales en zonas de nueva construcción en Düsseldorf y Neuss.

puedo confirmarlo así. Nuestro constructor, por ejemplo, hace nuevos contratos (pero ya desde el año pasado) solo con cláusula de ajuste de precios para acero y concreto. No ve problema en la adquisición oportuna de materiales y aún hoy acepta una fecha de finalización contractual con penalización por retraso. Probablemente no lo haría si no se pudiera prever ni planificar nada en absoluto. Aquí en la zona, de hecho, recientemente se ha pospuesto un gran proyecto público por la situación actual por un año provisionalmente. Pero estamos hablando de cantidades y circunstancias totalmente diferentes. Edit:

¿Tienen suficientes reservas para cubrir tanto las cuotas del crédito, el alquiler hasta ahora y los costos de materiales que han aumentado considerablemente?

Debido a que el año pasado también ya había aumentos de precios imprevisibles debido al corona, hemos planificado un buen colchón. Realmente hoy no le recomendaría a nadie planificar al límite absoluto.

Lo que me interesa, por supuesto, es que cuando se firma el contrato con una empresa constructora, se planifica de alguna manera una fecha de mudanza
y también se ha firmado el contrato de crédito y luego, por la razón que sea, se retrasa, digamos por tejas para el techo no disponibles.

¿Tienen suficientes reservas para cubrir tanto las cuotas del crédito pendientes como el alquiler anterior y los costos de materiales que han aumentado considerablemente?

Si asumimos el peor escenario.

Bueno, ahora mismo ya tengo dos empresas constructoras con las que firmaría un contrato de construcción llave en mano a precio fijo. Admito que actualmente no es barato, pero sí a precio fijo. Por eso no me interesan los costos materiales aumentados.
Los retrasos en la construcción y las cargas dobles resultantes podríamos cubrirlas financieramente, sí.

Así que ahora no construyes porque el futuro te parece demasiado incierto. En los últimos años no has podido construir porque los precios explotaron y no se veía hasta dónde seguirían subiendo.
En el futuro tampoco construirás porque el valor de la casa después del auge quizás vuelva a bajar.

Siempre habrá razones que uno mismo busca para no hacer cosas!!!, no tiene que ser necesariamente la construcción de una casa.

El hecho es al menos que las cadenas de suministro están afectadas, pero no se puede prever que todo se vaya al traste. ¿A quién le importa realmente en el mercado mundial Ucrania o Rusia? No son países relevantes. Triste, pero cierto.
Además, hay tipos de interés históricamente bajos. No importa un carajo si los intereses ahora están en 1,0 o 2,3% - históricamente el promedio es 4%. Quien no pueda soportar un 1% más en intereses, simplemente debe construir un poco más pequeño y ajustar. Nuestros padres ya sabían hacerlo. Aquí siempre lees sobre una casa unifamiliar para 2 personas con 180 m², garaje doble, KNX, etc.
¿Realmente tiene que ser así?

Conclusión: Se puede seguir construyendo bien, pero hay que calcular de forma sensata y segura.

Los contratos son, como se dijo, una cosa, y su cumplimiento otra.

En el sector automotriz la situación actual es que, aunque el contrato de compra por parte del fabricante respecto al precio de compra se cumple, el plazo de entrega no. En caso de un accidente o una reparación importante simplemente no hay vehículos disponibles en el mercado.
Y cada vez es más difícil, casi imposible, conseguir aquí un reemplazo.

Los fabricantes de vehículos simplemente no pueden producir. Justamente porque las piezas provienen de la insignificante región económica de Ucrania o también de Rusia. No estoy seguro, si Rusia, como segundo mayor exportador de madera, se ve afectado por sanciones, de que esto no afecte al mercado mundial.

No estoy seguro de que si Rusia, como segundo mayor exportador de madera, queda fuera debido a sanciones, esto no afecte al mercado mundial.

Aproximadamente 1/10 de la madera proviene de allí. ¿Y? El mundo no se acaba por eso. Nadie niega que será más difícil.

Entiendo la forma de pensar de Peter, pero para mi gusto es un poco demasiado postapocalíptica. Seguro que sentiremos efectos. Pero solo porque haya escasez de piezas en la industria automotriz no significa que nadie pueda construir ni un solo coche. Todo es una cuestión de probabilidades. ¿Qué tan probable es que ocurra un escenario? El escenario en la cabeza de Peter lo considero bastante improbable. Otros países también tienen fábricas bonitas.