现在还可以规划建房吗?

  • Erstellt am 2022-03-28 21:55:26

Elokine

2022-03-29 09:06:17
  • #1

我可以这样确认。比如我们的钢筋混凝土承包商从去年开始,只与包含钢材和混凝土价格浮动条款的新合同签约。他认为及时采购材料不是问题,并且至今仍接受合同上的竣工日期及逾期罚款条款。如果根本无法预测或计划,他大概不会这么做。

我们这附近确实最近因为当前形势,将一个公共大型建设项目暂时推迟了一年。但那涉及的是完全不同的规模和背景。

编辑:

由于去年新冠疫情导致的价格上涨也难以预测,我们已经预留了不少缓冲。实际上,我现在不建议任何人完全按极限来规划。
 

kati1337

2022-03-29 09:15:49
  • #2

说实话,我现在已经有两家建筑公司,我愿意与他们签订固定总价的交钥匙建筑合同。诚然,目前价格不便宜,但总价固定。所以我对上涨的材料费用并不在意。
建筑施工的延误以及由此产生的双重负担,我们是可以在经济上承受的,没问题。
 

Benutzer200

2022-03-29 09:16:29
  • #3

所以你现在不建造,因为你觉得未来太不确定。过去几年你没法建造,因为价格爆炸式上涨,并且无法预测价格还会涨多少。
将来你也不会建造,因为房子在高峰期后价值可能会下跌。

总会有理由让自己不去做事情!!!这不一定非得是建房子。

事实至少是,虽然供应链确实受到了干扰,但并不意味着一切都会完蛋。谁真正关心全球市场上的乌克兰或俄罗斯呢?这些都不是重要国家。很遗憾,但这是事实。
此外还有历史低利率。无所谓利率现在是1.0%还是2.3%,历史平均利率是4%。谁承受不了多1%的利率,就得建得更小、更简朴。我们的父辈也是这么做的。这里你总是看到一个两人家庭的独栋住宅,180平米,双车库,KNX等。
真的有必要吗?

结论:你仍然可以好好建房,但必须合理且安全地估算成本。
 

Peter Pohlmann

2022-03-29 09:32:17
  • #4
合同如前所述是一回事,履约则是另一回事。

在汽车领域,目前的情况是,虽然制造商关于购买价格的购车合同得以遵守,但交货时间却没有遵守。在发生事故或大修的情况下,市场上根本没有车辆可用。并且越来越难,甚至几乎不可能在这里找到替代车辆。

汽车制造商根本无法生产。正因为零部件来自不重要的经济区域乌克兰或俄罗斯。我不确定,如果由于制裁导致俄罗斯作为第二大木材出口国的身份失效,是否会影响全球市场。
 

Benutzer200

2022-03-29 09:45:14
  • #5

大约十分之一的木材来自那里。那么呢?世界不会因此毁灭。没有人否认事情会变得更困难。
 

kati1337

2022-03-29 09:52:08
  • #6
我理解彼得的思维方式,但以我的观点来说,这种思维还是有点过于末日气息。我们肯定会感受到影响。但仅仅因为汽车行业零部件供应紧张,并不意味着现在没有人能再造出一辆汽车。这一切都是概率问题。一个情景发生的可能性有多大?我认为彼得脑海中的那个情景是不太可能发生的。其他国家也有漂亮的工厂。
 

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