¿Cómo vivir de manera ecológica?

  • Erstellt am 09.06.2025 16:36:37

Haus123

17.06.2025 10:38:04
  • #1


Sí, cargas cerca del 50% de energía verde, pero a la vez le quitas exactamente esa energía verde a todos los demás consumidores en la misma cantidad. Con eso te sientes bien, pero aún no has reducido la emisión de CO2 en Alemania. Qué bueno que la "postura" y la "contabilidad mental" superan las realidades físicas.
 

nordanney

17.06.2025 10:48:43
  • #2

Como la "realidad física" es así (según tu interpretación), es decir, que al final todos en Alemania solo cargan 50/50 verde/marrón, no tengo un verdadero problema con eso. Para mí es mucho más importante que Alemania en total ya consuma un 50% de energía verde en invierno y mucho más en verano.

Ah, y con el uso puro de la mezcla eléctrica se mantiene mi afirmación:


P.D. ¿Dónde están tus 100% de energía de carbón en invierno? ¿Ya no aplica eso? Y por último: ¿Quién debería renunciar a la energía verde para que "todos los demás consumidores" puedan usarla? ¿Qué pasa con aquellos que me quitan la energía verde? Esos sinvergüenzas...
 

MachsSelbst

17.06.2025 16:56:40
  • #3


Aunque hay que ponerlo en proporción. Para un vuelo de 2 personas a Mallorca y de regreso, probablemente podría hacer funcionar mi lavadora todo el año...

Si uno empieza a comparar viajes privados de placer en avión, entonces pierde contra todo. Viajes al panadero con diésel, consumo de carne, lavado diario. Todo eso es insignificante frente a los viajes en avión o, mejor aún, los cruceros.

Así que bajemos el tono cuando se trate de juzgar el comportamiento de los demás.
 

wiltshire

17.06.2025 17:39:46
  • #4

100%
Tenemos un marco legal en el que nos movemos. Hacerse reproches mutuamente dentro de ese marco es popular pero al final es un polvorín para una buena convivencia. Hay mucho espacio.

Además, la gente a menudo no tiene idea de cuánta energía se necesita para qué.
Un A320neo (por ejemplo, de Germanwings) necesita alrededor de 5,5 toneladas de queroseno para volar de Colonia a Palma y transporta 180 personas (completamente lleno).
Esta máquina, actualmente especialmente eficiente, bajo condiciones ideales (ocupación completa) consume un poco más de 30 kg de combustible por pasajero.
Un DA40 diésel monomotor con 4 asientos consume en promedio aproximadamente lo mismo que un coche moderno de clase media.
Comparto esto sin hacer juicios de valor.
 

chand1986

17.06.2025 18:28:28
  • #5

Para las emisiones de CO2 es decisivo el balance total puro de generación de energía (total) / generación de energía (libre de CO2). De hecho, para el mundo entero.
Por eso es físicamente incorrecto pensar que le quitas algo a alguien al conducir eléctrico en lugar de un motor de combustión, porque en la fracción mencionada arriba simplemente se traslada algo del numerador al denominador.

Lógicamente, hay exactamente dos medidas para reducir las emisiones de CO2: ahorrar energía (bajar el numerador) y proporcionar energía verde (subir el denominador). ¡Todas las demás compensaciones entre sí son interpretaciones erróneas no físicas! La conservación de la energía a veces también tiene un efecto simplificador.
 

MachsSelbst

17.06.2025 18:51:50
  • #6
Lo de "quitar" es erróneo solo por eso, porque ahora tenemos un exceso masivo de oferta con viento y sol, y al final se apagan aerogeneradores y se desconectan masivamente plantas solares para mantener la estabilidad de la red.

También es errado porque sin la propulsión eléctrica no hay transición energética. Es completamente absurdo creer que se producirán costosos miles de millones de toneladas de combustibles sintéticos con electricidad y luego se quemarán en motores de combustión con un 30% de rendimiento.

Además... mi ID.4 lo conduzco con 22kWh/100. Eso es bastante, porque constantemente corro por la autopista. Pero 22kWh son apenas 2,2 litros de diésel...
 

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