pp1203
09.02.2018 09:32:00
- #1
Hola queridos amigos de la construcción,
recientemente hemos adquirido dos parcelas donde se está desarrollando una pequeña urbanización (11 casas unifamiliares). Nosotros mismos planeamos la construcción de una villa urbana con una superficie habitable de aprox. 160 m².
Seguramente se preguntan por qué dos parcelas... Una parcela nos parecía pequeña para una casa unifamiliar independiente, por eso compramos dos, ya que nos gustaría tener algo "más" de espacio en el jardín.
Una parcela tiene 305 m² y la otra 267 m². En conjunto tenemos por tanto 572 m². (Parcelas 1654 y 1656) Con el acceso incluso 622 m². La parcela mide aprox. 19 metros de profundidad y 30 metros de ancho.
Ahora, nuestras preguntas:
¿Cómo colocamos la casa de la manera más adecuada en las parcelas?
El acceso a las casas está previsto principalmente por la calle Süd-West (parcela 1652). La calle tiene allí 4,5 metros de ancho. En la parte nordeste está planeado un camino peatonal de 2 metros de ancho.
La línea azul en el dibujo es el límite de construcción. No es necesario mantener 3 metros de distancia hacia el camino peatonal. Aquí bastan 1,5 / 2 metros. Creo que lo más adecuado sería colocar la casa en la esquina noreste con la entrada hacia el camino peatonal, para así tener el jardín completamente orientado al suroeste.
¿Pero cómo se podría colocar entonces el garaje de manera conveniente?
Creo que el garaje tendría más sentido colocarlo junto al límite con la parcela 1653 del vecino.
He dibujado cuatro variantes que hemos pensado.
Variante 1:
Si colocamos el garaje directamente junto a la casa, tendríamos que entrar siempre por la puerta trasera del garaje para llegar a la entrada de la casa y delante del garaje sólo tendríamos un espacio para aparcar, lo que sería incómodo para dos coches.
Variante 2:
Garaje separado de la casa. Así tendríamos espacio para un segundo lugar de estacionamiento. Sin embargo, en esta variante ya tendríamos que cercar el jardín junto a los estacionamientos para que no nos miren desde allí. En esta variante también "desperdiciaríamos" mucha superficie y tendríamos que pavimentar el camino delante del garaje, hacia adelante y delante de la casa.
Variante 3:
Similar a la variante 2, pero con la cerca colocada de manera diferente. Aquí se podría usar la superficie del jardín junto al garaje como tal, pero entonces habría que salir cada vez del garaje y atravesar la puerta del jardín para llegar a la casa.
En las tres variantes los caminos hacia la entrada de la casa son muy largos.
Además, nunca he visto un garaje colocado con la pared trasera hacia el lado de la entrada de la casa. Sólo conozco que la puerta del garaje esté hacia el lado de la entrada o que la casa tenga la entrada al lado del garaje.
Variante 4:
La variante que nos parece más atractiva sería el acceso al garaje por el camino peatonal. En realidad, el camino estaba planeado sólo para peatones y se va a pavimentar con 2 metros de ancho. Podríamos ampliar el camino alrededor de 1 metro, teniendo así una calle / camino de 3 metros de ancho, por la que podríamos acceder en coche al garaje. Sólo tendríamos que pavimentar ese metro nosotros mismos y mover la casa 1 metro más allá, lo que no sería problema dada el tamaño de la parcela. Según el plan de construcción y la información del ayuntamiento, esto también sería posible sin problemas. Tenemos un derecho de paso peatonal, vehicular y para conducciones a favor de los residentes para este camino. En esta variante podríamos colocar el garaje directamente junto a la casa y usar el segundo lugar de estacionamiento delante de la ventana del cuarto de instalaciones.
Las variantes 1 - 3 podrían ser posibles quizás si se coloca la entrada de la casa al lado del garaje, pero entonces no sabría cómo cambiar el diseño de la planta.
¿Cómo colocaríais vosotros la casa y el garaje? Quizás puedan ayudarnos un poco y darnos nuevas ideas que nos sirvan para avanzar.
recientemente hemos adquirido dos parcelas donde se está desarrollando una pequeña urbanización (11 casas unifamiliares). Nosotros mismos planeamos la construcción de una villa urbana con una superficie habitable de aprox. 160 m².
Seguramente se preguntan por qué dos parcelas... Una parcela nos parecía pequeña para una casa unifamiliar independiente, por eso compramos dos, ya que nos gustaría tener algo "más" de espacio en el jardín.
Una parcela tiene 305 m² y la otra 267 m². En conjunto tenemos por tanto 572 m². (Parcelas 1654 y 1656) Con el acceso incluso 622 m². La parcela mide aprox. 19 metros de profundidad y 30 metros de ancho.
Ahora, nuestras preguntas:
¿Cómo colocamos la casa de la manera más adecuada en las parcelas?
El acceso a las casas está previsto principalmente por la calle Süd-West (parcela 1652). La calle tiene allí 4,5 metros de ancho. En la parte nordeste está planeado un camino peatonal de 2 metros de ancho.
La línea azul en el dibujo es el límite de construcción. No es necesario mantener 3 metros de distancia hacia el camino peatonal. Aquí bastan 1,5 / 2 metros. Creo que lo más adecuado sería colocar la casa en la esquina noreste con la entrada hacia el camino peatonal, para así tener el jardín completamente orientado al suroeste.
¿Pero cómo se podría colocar entonces el garaje de manera conveniente?
Creo que el garaje tendría más sentido colocarlo junto al límite con la parcela 1653 del vecino.
He dibujado cuatro variantes que hemos pensado.
Variante 1:
Si colocamos el garaje directamente junto a la casa, tendríamos que entrar siempre por la puerta trasera del garaje para llegar a la entrada de la casa y delante del garaje sólo tendríamos un espacio para aparcar, lo que sería incómodo para dos coches.
Variante 2:
Garaje separado de la casa. Así tendríamos espacio para un segundo lugar de estacionamiento. Sin embargo, en esta variante ya tendríamos que cercar el jardín junto a los estacionamientos para que no nos miren desde allí. En esta variante también "desperdiciaríamos" mucha superficie y tendríamos que pavimentar el camino delante del garaje, hacia adelante y delante de la casa.
Variante 3:
Similar a la variante 2, pero con la cerca colocada de manera diferente. Aquí se podría usar la superficie del jardín junto al garaje como tal, pero entonces habría que salir cada vez del garaje y atravesar la puerta del jardín para llegar a la casa.
En las tres variantes los caminos hacia la entrada de la casa son muy largos.
Además, nunca he visto un garaje colocado con la pared trasera hacia el lado de la entrada de la casa. Sólo conozco que la puerta del garaje esté hacia el lado de la entrada o que la casa tenga la entrada al lado del garaje.
Variante 4:
La variante que nos parece más atractiva sería el acceso al garaje por el camino peatonal. En realidad, el camino estaba planeado sólo para peatones y se va a pavimentar con 2 metros de ancho. Podríamos ampliar el camino alrededor de 1 metro, teniendo así una calle / camino de 3 metros de ancho, por la que podríamos acceder en coche al garaje. Sólo tendríamos que pavimentar ese metro nosotros mismos y mover la casa 1 metro más allá, lo que no sería problema dada el tamaño de la parcela. Según el plan de construcción y la información del ayuntamiento, esto también sería posible sin problemas. Tenemos un derecho de paso peatonal, vehicular y para conducciones a favor de los residentes para este camino. En esta variante podríamos colocar el garaje directamente junto a la casa y usar el segundo lugar de estacionamiento delante de la ventana del cuarto de instalaciones.
Las variantes 1 - 3 podrían ser posibles quizás si se coloca la entrada de la casa al lado del garaje, pero entonces no sabría cómo cambiar el diseño de la planta.
¿Cómo colocaríais vosotros la casa y el garaje? Quizás puedan ayudarnos un poco y darnos nuevas ideas que nos sirvan para avanzar.