独栋住宅，1.5层，155平方米

我实际上几天前刚开始做了一个。不过这里可能只考虑左右两边有山墙的屋顶。尺寸方面：楼梯这里（暂时）长3.70米。

抱歉，我刚看到：这在结构上是个灾难。

抱歉，我刚看到：这是静态的灾难。

真可惜...

抱歉，等看看，这周我时间不多，否则我早就发点内容了。

我们也很期待后续的灵感 :) 非常感谢你投入的所有时间和努力！

我们想在Zollernalbkreis的Winterlingen建房，建设区域是Riedern建设区的第三次修改和扩展。我也可以附上建设规划的PDF文件，还是不允许这样做？

有了这个名字，对于那些熟悉解释的人来说应该就足够了，如果你在这里还附上一张截图也可以：建设规划图纸部分的摘录（画面对角线最佳约100米）和使用模板。

这对我来说真是新鲜事。为什么州建筑条例会破坏建设规划？

其实并不会。有些事情，例如车库与街道边界间5米的距离，由某些州建筑条例规定；而在缺乏这些规定的地方，市镇通常不认为有必要对这些细节做出规范。这不是关于权力争夺的问题。

7米的长度来自于将来希望停放一辆6米长的公交车。

普通的Transit/Ducato或类似车型（H1普通车顶）在停车空间需求方面通常与小轿车相当。但在典型的房车间距中，通常从H2（中高车顶）开始才有区别。那时，靠近边界的中墙高度可能会有些紧张，车库或停车棚可能需要远离边界。

一个车棚将是一个很大的妥协。

真的吗？我们有一个6x9米含储藏室的车棚，我觉得这很舒适。车顶帐篷被偷可以投保，或者通过一些简单的方式加以防范，但无法完全避免此类情况。对我来说，房子内部设想的240或250厘米的层高才是不可以接受的妥协或状态。你们已经考虑了由于车顶帐篷而建的车库，还额外想象有一个对空间有特殊需求的房车，但在房子内部却满足于最低尺寸，也可能不想安装可控住宅通风系统。这不是我的做法。

我们想到的一种可能性是带有相邻车棚的单独车库。节省的成本有多大，以及是否值得，这当然是个问题。

如果是砖砌的话，我会直接全部用砖砌，否则就不成体统了。当然，你甚至可以用很少的钱买个二手成品车库，或者买两个，用便宜的木材自己装饰得看起来现代又漂亮。这样的话，你有两个小混凝土箱子，但仍然不适合车顶帐篷、房车及其他东西。车棚更灵活，但根据房车的高度可能会很紧凑，这类东西的外观也是一个问题。照我看，拥有自己的房车还要好几个冬天，这也没什么坏的，毕竟你们正在建一栋漂亮的新房子。一切都有其时机……首先应该关注的是：

露台主要朝西南方向，以享受晚霞。之后将用葡萄架覆盖。

一扇3米高的提升滑动门是我的梦想

以前这是宝石。时代变了，我老了/正在变老。我理解大面积玻璃很美，甚至越大越好，但对我来说，更重要的是舒适的遮阳设备比如百叶窗，以及简单好用的露台门和宽敞的固定玻璃区域。老房子里，我们确实有一扇非常大的推拉门；但我们总是用旁边的露台门，所以我不会把“梦想”设定得太高，以免当这些门（有合理原因）不可得时无故失望，而是在其他地方保留余地。我内心一直想着真正有意义的可控住宅通风系统，或者显著更好的保温措施。
我认为随着规划的推进，这些细节会越来越符合业主的需求。我们逐渐放弃了许多被认为是愿望或必备的东西，出于务实等原因，但仍然得到了一个漂亮的家。

建设规划图纸部分的摘录（图像对角线最佳约100米）及使用模板。

我明天会尝试实现这个。

Transit / Ducato

我们的梦想是拥有一辆大众面包车/其他品牌类似车型，带有普通车顶和长轴距，通常高度约2米，长度约6米。然而，车顶还需要安装车顶帐篷，这让事情更复杂。在我们街上，有人用木结构柱子自建了一种车库/更好的车棚，带单坡屋顶，也许这是一个降低成本的选择。考虑到必须承受的雪载等因素，帐篷的重量其实影响也不大。

3米高滑动提升门将是我的梦想

提升滑动门是明日的复古，特别是3米的总宽度也是一种不太理想的尺寸。为什么偏偏是“梦想”？

对我来说，房屋内计划的240或250厘米的层高是无法接受的妥协或状态。你们已经考虑到除了因车顶帐篷导致的车库建造外，还有一个想象中的房车需要特别的额外空间，但在房屋内部却满足于最低尺寸，也可能不想“承担”安装受控居住空间通风系统的费用。这不是我的路子。

受控居住空间通风系统（至少在“非特别节能”级别）正逐渐成为接近标准的配置。40年前，净空高度250厘米是标准，也就是吊灯时代。当时副驾驶外后视镜还得额外收费。以前我们有“Kaisa”，亚历克斯叔叔会这么说。

我们的梦想是一辆大众面包车/其他品牌类似车辆，配备标准车顶和长轴距，通常约2米高、6米长。不过车顶上还得装车顶帐篷，这让事情变得更复杂。我们街上有人自己用木结构柱打造了一种类似车库/更好的车棚，配斜屋顶，也许这是降低成本的一个选择。在需要考虑雪载荷等因素时，帐篷的重量也不那么重要了。

一辆新的露营车底盘搭配一个怀旧的车顶帐篷，真是“尾巴摇着狗走”。如果非要配，最好是巴尔卡斯（Barkas）。长轴距的Transit / Ducato / Sprinter标准车顶车往往都是生锈的破车。最好选择带高顶升降的车辆，日常使用高度不会显得突兀，也不必和“巨龙”大战。木制车棚的斜屋顶只适合屋脊面对地界的一侧。