多户住宅规划 1200 欧元/平方米

我们这里也至少适用3米。
在9米高的情况下，平屋顶高度为3.4米，三面都没有问题。
在没有停车位的街道一侧，还得观察一下情况。但邻居沿同一条线建造，距离街道1米。

附近也有一座单坡屋顶的房子。

屋顶形式不是34条插入要求的标准！！;)

屋顶形式[ B][ U]不是[ /U][ /B] 第34条插入要求的一个标准!! ;)

又学到了一些东西。 这里是来自34条实务评论的一个引用 “第34条第1款第1句《建筑法》的插入要求被广泛误解为项目必须在各方面融入其周边环境。因此，部分项目被以设计上不融入其周边环境为由拒绝（[ U][ I]例如项目采用平屋顶而非人字屋顶[ /I][ /U]）。对此可通过查看法律回应，即屋顶形式或其他设计特征不包含在插入要求内，因为它们既不涉及建筑使用的类型或程度，也不涉及建筑方式或可建筑用地面积。”

又学到了一些东西。

这里是关于第34条实践评论中的一段引用

“《建设法》第34条第1款第1句关于适应义务的规定，常被误解为一个项目必须在各方面都融入其周边环境。因此，有些项目被以设计上不融入其周边环境为由拒绝（例如因为该项目采用平屋顶而非坡屋顶）。对此，只需查看法律条文即可回应，屋顶形式或其他设计特征不在适应义务的范围内，因为它们既不涉及建筑使用的性质或规模，也不涉及建造方式或可建筑用地面积。”

是的，这确实很重要，因为这种误解在酒桌上很普遍，我刚刚在另一个帖子里详细描述过（应该也链接给你了 ;)），我们差点因此改变了设计，我只是想帮助处于类似情况的建房者。

屋顶形式[ B ][ U ]不是[ /U ][ /B ]第34条插入义务的标准！！

口味上是正确的，但实际上经常并非如此。如果不想要坡屋顶，在第34条区域内因为某人“不喜欢它的样子”可能无法被拒绝。但是坡屋顶在相同坡度下，其檐口高度与屋脊高度的差异是人字屋顶的两倍，因此也有理由通过参数方面将其排除。

所以在与建设局的会议之后，市政管理局对停车情况表示了担忧。
如果有人在街上停车，消防转梯或垃圾车可能无法拐弯。
因此，他们建议我将建筑限制为两层。

但我的建议是，我可以通过建三层来减少占地面积并腾出更多停车位。
此外，我们还可以安排一次面对面的会议，以达成共同的共识。

原则上，市政府也对共同解决方案感兴趣。