如何以生态友好的方式生活？

谁声称自己开电动车，并且在德国北部大部分时间使用自家光伏电力充电，那么他最好别声称电动车比燃油车更环保。

根据研究和相应的计算，比如我在大约一年后已经弥补了电池生产带来的劣势。租赁期结束后，我的二氧化碳排放量（包含车辆生产的全部排放）至少比汽油车/柴油车少50%。根据电力结构和电池大小，这个时间大约是在2.5万到3.5万公里之间。

如果（尤其是对于电池较大的家庭用车）没有非常异常的行驶模式（比如整个夏天只在自家充电范围内进行很多长途驾驶），那么这种说法就不成立。

请展示计算过程。从春天到秋天几乎100%使用自家的光伏电力。大约每年行驶1.5万公里。否则使用来自电网的绿色电力。
顺便说一句，一辆普通汽车按照正常行驶方式，如果完全依赖德国电力结构充电（无光伏，无绿色电力），大约需要3到6年才能实现正向环境效益。如果电动车的使用寿命和燃油车一样长，那么在生命周期内产生的二氧化碳必然比燃油车少。这在德国已是不可能避免的事实。

而且冬季半年购买的电力几乎总是100%来自煤炭，

那请你看看冬季德国的电力结构。例如，2024年第一季度可再生能源占比为58.4%。2025年第一季度风力较少，仅有49.5%。但煤炭仅占27%。请始终基于事实讨论，而非闲聊。

你显然对我们的电力供应如何运作以及额外用电设备会产生什么影响缺乏了解。这也可以理解，因为媒体对此也没有正确的呈现。如果我今天用电动车替代我的燃油车，那充进去的电不是你的49.5%的绿色电，而是49.5% - X。但更关键的是，现在所有已有的用电设备也只能使用49.5% - X的绿色电。为什么会这样？仅仅因为我今天决定换用电动车，绿色电并不会突然增加。那么，这额外需要的电从哪里来？来自煤炭和天然气，因为太阳能和风能已经优先输送了。只有在任何时间点，太阳能、风能、水能（暂且不考虑基荷电厂）的电力生产能够满足全部电力需求，甚至有潜在的剩余时，你才真正获得绿色电，同时不减少其他用电者的绿色电，这样才算有进步。夏天这种情况确实越来越常见，冬天则目前只有在刮风的节假日才出现过。

你并不是因为合同允许，就能从电网获得100%的绿色电。电网只认识电力这一种，而它平均基于这49.5%的绿色电。为我的新电动车额外所需的电量，在充电时刻，要么是100%绿色电，要么是0%，不会有中间值。但这需要具备整个系统层面的思考能力。

不过我并不是反对电动车。它们是很棒的东西，但必须诚实面对：它们运行时的能效只有三分之一。但如果我能把这个三分之一用在煤电厂的效率上回收回来，那也没什么意义。那我干脆开辆电池没电、带有续航增程器的电动车好了。这样发电厂就在车上，运输损耗也更少。

你排除了可关闭的风力发电设备和可关闭的光伏发电设备，[Großspeicherausbau]也在推进。你肯定也会遇到[Dunkelflauten]，那时额外的用电需求只能通过燃煤发电来平衡，但在很多时候我们已经有了过剩的产能，以至于连可再生能源也被关闭。

你忽视了可关闭的风力发电机和可关闭的光伏发电设备，大型储能设施的建设也在推进中。你肯定也会遇到黑暗低风期，那时额外的用电会完全依赖煤电来补偿，但很多时候我们已经有过剩的电力，所以连可再生能源也会被关停。

我并没有忽视这一点。正是这些时候，你才会100%使用绿色电力。由此得出的平均数，取决于个人的充电行为，但冬季绝对不会是49.5%，而是远低于这个数字。正确的是，随着电池的扩展，未来至少夏季半年的充电可以做到100%绿色电力。目前这也只在白天可行，除非你有一块足够大的家庭电池满足个人需求。错误的是认为这对冬天有帮助，因为电池储能只能解决几个小时的问题，而不能撑过几天、几周甚至几个月。

顺便说一下：那些觉得家里要尽快充电的人，往往倾向于购买电力，而不是使用自家的光伏电力。即使阳光充足也是如此。如果光伏设备仅能提供10千瓦，那你充电功率也不能超过10千瓦。这10千瓦已经算是比较高的功率，通常只能在中午达到。这里的例外是：家里另外有一个中间储能设备。

它来自煤炭和天然气，因为太阳能和风能已经被优先接入电网。

你误解了风能和太阳能的扩展。但无所谓。用论据是无法说服你的。如果现在（冬天）电力组合中有50%的绿色电能，那么我充电时也用50%的绿色电能。我目前的考量不关注未来展望。顺便说一下，未来煤炭使用量会越来越少。 你的说法是：在阴暗的季节几乎总是100%的煤电。这纯属胡说八道，完全错误。

那么额外需要的电力来自哪里？它来自煤炭和天然气，

我以为我们没有燃气发电厂，且电力100%来自煤炭？至少你是这么写的。那为什么突然又有天然气了？哦，是的，我把世界描绘成我喜欢的样子。 即使我冬天连续几个月用煤电充电（假设），我仍然轻松拥有60%至100%的绿色电能，因为是自己生产的。按照我自己的最坏情况计算，我依然比任何燃油车强。

错误的是认为这对冬天有帮助，因为电池储能只是一种解决数小时的问题，而不是数天、数周甚至数月的问题。

冬天虽然光伏比例明显较低，但风力发电比例可能较高。随着大型储能的相应扩建，煤炭比例从长远来看也可能会降低。

顺便说一句：那些认为必须在家中尽快充电的人，往往更倾向于购买电力，而不是利用自己的光伏电力。即使阳光充足。如果光伏系统仅能提供10千瓦，那么充电功率也不能超过10千瓦。这10千瓦本身就已经很有挑战性，通常只能在中午时分达到。例外情况是：房屋内还有额外的中间储能装置。

有超量充电吗？