新建两层独户住宅的平面图 200 平方米

  • Erstellt am 2024-12-26 16:14:11

MachsSelbst

2024-12-28 16:54:57
  • #1


是的。我觉得这个想法挺奇怪的,我16岁的女儿在洗澡,而我正坐在厕所里或者站在洗手池边洗手。
 

HaseUndIgel

2024-12-28 17:11:20
  • #2


这是正确的。但是如果没有第二个淋浴间,这种情况也可以呈现。楼下已经有洗手池和厕所了。
 

HaseUndIgel

2024-12-28 17:18:16
  • #3


我们现在看了一下,我试着回应一些想法。
我还不清楚图中画的车棚。车子会停在哪里?单靠自行车房旁边不行,因为门打不开。还是你把整个组合设计得更宽了?如果增加了宽度,关于入口安全性的评论当然更容易解决。

外观我确实很喜欢。之前的设计里我给卫生间配了一个朝东的更宽的窗户,但北侧增加一个窗户或许是更舒适的解决方案。
 

Arauki11

2024-12-28 18:04:56
  • #4

实际上,我难以想象转角楼梯会让人走起来很不舒服。但正如我所阅读的,似乎确实存在这种情况。
我在论坛上的经验,尤其是我们自己的经验(我们非常想要一座折叠结构楼梯,或类似的楼梯,位于开放式画廊空间的中央),告诉我直楼梯带来的规划问题越来越多,类似于所谓的方形“代替别墅”。对一位优秀的建筑师来说,这可能轻而易举,但没有这样的人辅佐,我很乐意被反驳。
目前展示的这套计划中的门厅和楼梯的设计我其实并不喜欢。再加上目前采光较弱,入口门的绕行等等问题。

是不是也有这种紧贴大门的狭窄尺寸?净长度大约3.5米是被批评的重点,否则我们遇到的情况其实一样,只是通过平台缓解了。
一旦你对这些评论感到烦躁就说停。没人想劝你放弃你的“梦想”,无论是直楼梯还是你的入口设计。我只能告诉你我们的经验,规划会逐渐在我们一开始认为已定的方面发生变化。
 

ypg

2024-12-28 18:52:31
  • #5

当然更宽了。正如我所说,我计划了车棚和房子之间的储物间。其实有很多种可能,这只是其中一种。而且如果有人在五年内开车超过十次,那么即使尺寸更小,也应该能成功停车并下车(开个小玩笑)。自行车棚我还是会让它向前开启,因为否则会挡住自行车。



评价过程,使用间隔……这已经和居住生活无关了。
那十页的空间规划到底写了什么,如果连使用间隔都没列成表格?

我肯定不是“如果想做,就会做”的那种人。但我觉得从这段房子讨论的灾难诗开始,我宁愿远离。
祝你好运!
 

11ant

2024-12-28 18:54:33
  • #6

时间限制只适用于可见的编辑者。

这是最常见的非专业规划错误:把愿望的实现和避免的问题规划得像是静态的现象。如果人类已经不能飞,那么至少希望自己不是凡人,并希望在一次优化的环境中无老化地生活。但美好的事物也在流动(即使你出于对土地交易税的吝啬,终生把自己绑在梦想的房子上)。

刚性轴线的楼梯和方形设计是代替别墅的核心诅咒。再加上对称性,以及任何不在三分之一位置的窗户都做到底层高窗,这些显然对总承包商的客户有着如同诱惑者一般的吸引力。三位一体的“刚性轴线楼梯、方形平面和对称性”组合,形成了一种“闭锁综合征”的诅咒,能够可靠地抵挡任何改进尝试。一旦你缓解了这一三角炸弹中的某一方面,另外两个就会立刻爆发,设计便如纸牌屋般坍塌。这种现象几乎是“物理定律”,因此理论上也适用于优秀的建筑师(但他们会避开这个魔鬼的组合)。此外,这也保证了“居住面积”的膨胀。配合非专业规划(或者效果上等同于非专业驾驶的绘图员规划),面积总和定期会被夸大约百分之二十(正如许多非专业规划师怀疑的,同时也被他们的设计所证明)。首次建造的人非常明智,在所有讨论中应将多次建造者的发言权重约加倍于其他人发言权,并且在论坛中最仔细地阅读那些关于“首套房为敌人建造”时,哪些所谓必备条件的忏悔,那些是后来带来遗憾——哪怕只是“金钱白白浪费”的活跃根源。狡猾的是,这种仅仅只是表面完美的饱和度表现为设计感觉“最终定稿”。就像冻伤的人因为错觉中冷感变成了热感,结果光着身子脱掉衣服一样。
 

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