ᐅ Hofeinfahrt planen (Haus steht schon)

Aktuell steht das Frühjahr vor der Tür also denkt man weiter über die Außenanlagen nach. Aktuell wurde ich gerne die für Einfahrt und die Pflasterarbeiten Angebote einholen. Im Vorfeld würde ich gerne von Euch Meinungen zu Einfahrt und deren Ausführung einholen.

Dazu folgende Infos:
Entlang der ganzen Grundstücksfront ist eine Böschung zur Straße von ca. 1 m.
Ab der Haustür fällt das Grundstück zur Straße hin ca. 1 m auf 5 m.

Die Reihenfolge ist leider falsch der Erste Gedanke war wie im letzten Bild (mit dem Raster) heraus aus dem Carport herauszufahren. So ist die Einfahrt aktuell auch und grob vorgeschottert ausgeführt.Mittlerweile bin ich mir aufgrund des Ersten Winterersnicht mehr so sicher:

Alles im Bezug aufs letzte Bilde mit den Raster Fläche.

1. Es ist ne riesen Fläche zum Schneeschieben

2. Der Schneepflug drückt mir den Schnee zur Hälfte in die Einfahrt weil's ein Eckgrundstück ist und meine Einfahrt quasi ums Eck liegt, wo der Schneepflug quasi um die Ecke in ne Sackgasse fährt um da alles aufzutürmen

3. Die reinen Kosten aufgrund der Fläche und der Böschung wir sind da eher pragmatisch wir wollen lediglich 0815 Rechteckpflaster ohne viel Schnickschnack weil's schließlich nur ein Auto drüber fährt.

4. Glaub ich diese Variante erschlägt einen aufgrund der Fläche

Bei den beiden anderen Bilder /Varianten hab ich erstmal folgende Vorteile gesehen: weniger Fläche, weniger Böschung die abgefangen werden muss. Sieht lockerer aus... Nachteil man muss mim Auto ein wenig zirkeln, gegenüber der anderen Variante wo man quasi geradeaus in eine Nebenstraße einfahren kann.

Feedback,Kritik und alternative Vorschläge sind gerne gesehen

Darf mann denn an jeder Stelle ins Grundstück einfahren?

Was sagt denn der Architekt dazu?

Wegen 1 Winter in 10 Jahren wuerde ich nicht so weit gehen.

Ausser Ihr wohnt im Gebirge.

Wie gesagt das Haus steht schon der Architekt ist damit raus muss halt demnächst wenn der Gartenlandschaftsbauer anrückt was vorgeben wonach Er kalkuliert.

Sind auf 530 m über NN und ich hatte diesen Winter öfters um die 10-15 cm in der Einfahrt liegen. was mit Sicherheit auch ne Ausnahme war, im Bezug aufs Schnee schieben.

Ja man darf an jeder Stelle in Grundstück einfahren. Die lange Front ist quasi noch frei für die Einfahrt oder halt gerade aus dem Carport heraus. Am Carport Standort mach ich auch nichts mehr weil quasi hinterm Carport die Einfahrt vom Nachbarn liegt, weil Grenzbebauung.

Etwas mit dem Auto zu "zirkeln" geht einem nach ein paar Tagen völlig selbstverständlich von der Hand. Es wird ein Routinemaneuver, welches nicht mehr stört.
Wie viele Autos sollen denn in der Einfahrt stehen können? Ich würde Variante A bevorzugen und die Zufahrt insgesamt schmaler machen als die Carport Breite - solange nicht regelmäßig ein drittes Auto parken soll. Weniger abböscnen, weniger Bodenversiegelung, geringre Kosten, bessere Optik.
Im Winter ist aus meiner Sicht das sicher Bewältigen einer Gefällestrecke wichtiger als der Aufwand diese vom Schnee zu befreien. Bei uns war es ein paar Tage spannend rutschig, da parkte eines der Autos eben immer unten. Letztlich ging es aber doch ganz gut. An der steilsten Stelle wurde beim Wegfahren kontrolliert ein paar Meter gerutscht und beim Ankommen etwas Schwung geholt.

Das stimmt schon im Normalfall reicht es wenn Platz für ein Besucher-Auto vorhanden ist.

Bild A (oder 1) sagt mir aktuell auch am ehesten zu aus bereits genannten Gründen.

Werde die Variante mal in den Raum werfen wenn den Vor-Ort Termin stattfindet, mal sehen
was dabei rumkommt.

Kann man von der linken Seite kommend direkt gerade aufs Haus zu fahren ?
Dann würde ich statt wie in a schräg, gerade aufs Haus zu fahren.
Und dann rechts ins Carport zum parken, und mit der Größe der Pflasterfläche vorm Haus /Carport etwas spielen bis es passt.