Système de chauffage adapté pour une nouvelle construction - comment choisir ?

Peu importe que ce soit un standard chez celui-ci ou pas. Donne ton standard et à tout le monde le même, ainsi ce sera comparable !

Bon, tu peux tuner une Dacia, ce qui t'importe. Même si elle a ensuite la même finition que celle que tu as choisie chez Mercedes, ça reste une Dacia.
Dacia vise volontairement le segment bas prix. Ils ne veulent pas concurrencer Mercedes.
Pour que la comparaison soit vraiment pertinente dans la construction d'une maison, il faudrait que tu définisses chaque petit détail auquel tu ne penses même pas encore à l'avance.
C’est donc plutôt logique de comparer un bas de gamme avec un autre bas de gamme et non pas de "pimper" le bas de gamme pour le rendre comparable à un fournisseur de luxe.

Tu achètes alors plutôt des voitures chez Maybach et Bentley, non ? Là-bas, les phares full LED et le siège massant sont déjà de série.

Mieux vaut éviter VW ou Mercedes, dans l'offre de base ils ont encore des jantes en aluminium de 16 pouces, beurk.

Si j'achetais vraiment une voiture neuve, je ferais tout autant des recherches sur Dacia que sur Mercedes et BMW. Si une voiture se distingue dans tous les points de performance (ceux-ci incluent, en plus de l'équipement et des données techniques, la sensation de conduite ainsi que les statistiques de pannes et les tests longue durée des clients), elle sera choisie indépendamment de la marque.
Mais je fais plutôt partie de la faction « Une voiture est un outil ».
Pour les voitures anciennes (/jeunes), c'est différent, cela a alors plus à voir avec le design et le mode de vie.
D'ailleurs : je trouve significatif que dans ma recherche d'un véhicule pour chantier, peu de Dacia aient été proposés et, le cas échéant, à un prix relativement élevé (par rapport au prix neuf). Peut-être parce que les propriétaires en sont tous très satisfaits ?
Mon Volvo, en revanche, je l'ai eu pour 1000 euros (un bon coup aussi, mais presque trop beau pour faire un véhicule de chantier et en réalité pas du tout adapté).

Avant de choisir une pompe à chaleur air-air, cherche sur Internet [Ringgrabenkollektor], c’est une solution économique avec une pompe à chaleur à eau glycolée. C’est notre solution préférée pour notre nouvelle construction.

Chez nous, il était clair que nous ne voulions pas de l'horrible unité extérieure de la pompe à chaleur air-eau. Comme il n'y avait malheureusement pas de possibilité de forage profond, le terrain étant en zone protégée, seuls les capteurs de surface étaient envisageables. La pompe à chaleur eau glycolée-eau est dans notre cas beaucoup plus efficace qu'une pompe à chaleur air-eau. Ainsi, la décision était prise.

Merci d'abord, je pense avoir lu ici quelques opinions intéressantes. Le capteur à tranchée circulaire semble intéressant. , c'est vrai qu'un tel appareil n'est pas vraiment beau, bon argument, merci. Cordialement Andreas