Promotion de la mobilité électrique pour les nouvelles constructions

C'est le gros problème. Il y a presque pas de bornes de recharge qui le supportent actuellement et si c'est le cas, elles coûtent généralement 1500 euros au lieu de 400 euros.
Deuxième gros inconvénient : on a droit seulement à 11 kW et ils peuvent couper la borne à tout moment. Tout comme la pompe à chaleur. C'est-à-dire que si tout le monde recharge la nuit, ils débranchent la prise.

C'est pourquoi j'ai déclaré une borne 22 kW et je me suis créé un droit acquis avant qu'ils ne régulent davantage...

MAIS on obtient alors une super borne au même prix. Donc je le ferais si je n'en avais pas déjà une.

non, on peut aussi installer plus de 11 kW lorsque cela concerne la subvention.

Ça semble intéressant. Nos services municipaux imposent de toute façon OCCP à partir de 22kW et je pense que je ne ferais plus du tout 11kW aujourd'hui.

Les premiers essais ont déjà eu lieu en 2012. Enfin, grâce au financement, les choses pourraient vraiment avancer.

non, on peut aussi installer plus de 11 kW quand il s'agit de la subvention.

Installer oui, mais pas utiliser. Malheureusement. Bien sûr, la question est de savoir si ce serait contrôlable...

Aujourd'hui, il y avait des informations dans les médias concernant la promotion de la mobilité électrique par l'État à partir d'environ novembre. Je me souviens de 900 € pour les points de recharge. Je crois que Scheuer veut gagner des points avant d'aller en prison.

En ligne, je n'ai malheureusement pas encore trouvé de confirmations à ce sujet, mais si c'est vrai, on devrait bientôt pouvoir lire quelque chose à ce sujet (BAFA).