Promotion de la mobilité électrique pour les nouvelles constructions

  • Erstellt am 30.09.2020 20:14:57

OWLer

07.10.2020 22:41:25
  • #1
On m'a récemment proposé une eMH1 avec installation pour un peu moins de 1,5k.
 

Bookstar

08.10.2020 12:31:22
  • #2

Ce n’est absolument pas un problème. Avec 11 kW, tu ne fais pas d’erreur. 22 kW, c’est un « nice to have », pas plus. La plupart des voitures ne peuvent de toute façon charger qu’à un maximum de 11 kW pendant les 5 prochaines années.
 

Ybias78

08.10.2020 12:44:43
  • #3
Avec la kfw, ça devient intéressant. On voulait de toute façon poser des câbles. Comme ça, on peut directement brancher la box et encaisser 900€.
 

Bookstar

08.10.2020 12:57:40
  • #4
Personnellement, je prendrais plutôt une box bon marché que personne d'autre que moi ne peut contrôler. Je renonce volontiers aux 900 euros.
 

erazorlll

08.10.2020 13:05:37
  • #5
À 11 kW faisable, mais à 22 kW le fournisseur de réseau exige obligatoire ici au moins une gestion de charge. Je pense que c’est le cas chez la plupart des opérateurs de réseau, pour pouvoir réagir.

Mon opérateur de réseau donne en plus une prime de 200 euros si on achète un appareil avec gestion de charge. Donc en gros une prime totale de 1 100 euros.
 

Bookstar

08.10.2020 13:21:48
  • #6
Non, le fournisseur d'électricité n'exige pas de commande pour 22kw. Ce n'est pas correct. Des exceptions peuvent exister. Sinon, on ne pourrait pas vendre 95% des bornes 22kw, elles n'en ont actuellement pas toutes.
 
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