Promotion de la mobilité électrique pour les nouvelles constructions

  • Erstellt am 30.09.2020 20:14:57

rick2018

01.10.2020 08:52:48
  • #1
Une Wallbox de 11KW suffit. 22KW si on exagère. Le connecteur standard est de type 2 pour toutes les voitures électriques.
Les Schnelllader ont d’autres connecteurs (souvent Chademo) mais sont en DC donc peu intéressants pour un usage privé.
Il existe aussi des Wallbox sans câble fixe, mais avec une prise. On peut alors utiliser différents câbles.
Mais on peut charger avec n'importe quelle Wallbox.
 

nordanney

01.10.2020 08:53:46
  • #2

Il n’existe pas de bornes de recharge spécifiques à un modèle de voiture. Une borne de 11 kW avec ou sans câble fixe suffit. Elle ne nécessite pas non plus d’autorisation.
 

nordanney

01.10.2020 08:55:41
  • #3
P.S. Je vais commander une Eve Single Pro-line avec 11 kW, car c’est avec celle-ci que mon employeur peut facturer l’électricité que je consomme pour mon véhicule de service.
 

OWLer

01.10.2020 09:07:12
  • #4


Oh, je dois encore faire des recherches. Nous avions en fait prévu cela. Mais d'ici fin novembre, nous aurons au plus signé la commande pour l'installation. Achèvement au plus tôt en mai 2021...

Ohoh
 

Bookstar

01.10.2020 10:38:52
  • #5
Je fournirais toujours z

Je te donne raison, mais si possible, il faut toujours prévoir 22 kW. Cela coûte à peu près la même chose et en cas de besoin, tu as une vitesse de charge doublée. Les batteries deviennent de plus en plus grandes et les véhicules futurs auront tous en option dans la classe Premium des chargeurs 22 kW à bord.

Si on ne veut charger que la nuit, alors un chargeur de 11 kW suffit dans de nombreux cas.
 

opalau

01.10.2020 11:43:31
  • #6
Notre opérateur réseau exige 22 kW OCCP, comme j'ai dû l'apprendre, afin de réduire la puissance de charge si nécessaire. Je penche malgré tout pour prendre directement 22 kW, afin d'avoir réglé le sujet pour l'avenir.
 
Oben