Je sais que l'on critique souvent les batteries, mais nous utilisons la nôtre depuis 3 semaines maintenant et je dois dire que pour nous, elle est très rentable.
Au début, j'ai aussi fait tous les calculs, où l'on calcule le prix d'achat, le compare à la garantie, puis on calcule combien de cycles annuels il faudrait pour atteindre le seuil de rentabilité pendant la période de garantie. Les cycles auxquels je suis arrivé par calcul étaient plutôt une hypothèse pessimiste pour nous – donc je considérais peu probable de ne pas y parvenir.
Actuellement, c'est la fin de l'été, la climatisation fonctionne, la voiture charge, et on ne peut pas dire que la batterie ne se vide pas. Nous la vidons sans exception chaque nuit, et la remplissons aussi chaque jour.
Nous sommes impatients de voir comment sera l'hiver – surtout parce que la demande pour la pompe à chaleur air-eau augmentera. Pour l'instant, elle ne chauffe que l'eau. En revanche, la climatisation n'est plus utilisée. Mais il reste à voir si la charge plus élevée et le rendement moindre feront que nous ne pourrons plus remplir la batterie. En ce moment, elle est déjà pleine à midi, il reste donc encore une bonne marge.
Même si les cycles sont moins nombreux en hiver – je suis optimiste pour les 3/4 de l'année.