ruedigold
18.10.2014 20:05:36
- #1
Bonjour expert en construction, ta due diligence a apparemment été un succès.
De retour de Frechen, beaucoup d’impressions. Nous devons oublier ce que nous pensions savoir jusqu’à présent sur les maisons (prêtes à l’emploi). Prêtes, donc standardisées, ou les Trabant des maisons, cela appartient apparemment au passé pour les maisons prêtes à l’emploi.
Je ne peux pas non plus imaginer, vu la pression concurrentielle, que des prix exorbitants soient imposés ou que le client soit dupé. Quand on construit entre un et trois maisons par jour calendaire… il y a tellement de retours des clients, je ne m’attends pas à des erreurs techniques de conception. Un premier ressenti.
Les conseillers/vendeurs qui agissent de façon indépendante étaient aussi tout à fait intéressants. C’est peut-être même mieux que d’avoir des employés.
Ce que je trouve aussi bien, c’est que certains proposent la combinaison terrain plus maison, ça m’épargne la recherche, et on ne me propose pas un terrain qui ne conviendrait pas à la maison déjà envisagée dans ses grandes lignes.
Ce sont de jeunes gens qui m’y ont fait penser, qui auront leur terrain le mois prochain mais ne savent pas encore exactement quelle maison ils veulent. Maintenant, ils ont déjà dû faire des compromis sur leurs souhaits de maison à cause du terrain, parce que certaines choses ne sont plus possibles. Cela signifie que l’erreur que je pourrais faire, à savoir acheter le mauvais terrain pour une maison qui ne convient alors pas, est déjà éliminée. Ce service est proposé pour une somme raisonnable (si c’est vrai comme dit et compris). Donc deux modules sont déjà liés de façon appropriée, le terrain et la maison.
Ah, pour nous, la question du sous-sol ou pas était aussi intéressante. Mon avis est simple : s’il y a suffisamment d’espace de rangement dans la maison (ou dans le garage, à la rigueur), alors le sous-sol est le pire choix, car il est disproportionné en coût et plus risqué. Pour la voiture, on dirait : masses non suspendues…
Au fait… Il y avait certes des garages à voir, mais pas de locaux à ordures... Nous avons ici quatre bacs différents, soit environ 2 m³ d’espace nécessaire. Ou bien les fabricants pensent-ils que les constructeurs de maisons jettent leurs déchets dans la rue ?
Conclusion pour aujourd’hui :
Mon intention d’achat a tout simplement doublé... de 1 % de probabilité à 2 % ;).
[tbc]
De retour de Frechen, beaucoup d’impressions. Nous devons oublier ce que nous pensions savoir jusqu’à présent sur les maisons (prêtes à l’emploi). Prêtes, donc standardisées, ou les Trabant des maisons, cela appartient apparemment au passé pour les maisons prêtes à l’emploi.
Je ne peux pas non plus imaginer, vu la pression concurrentielle, que des prix exorbitants soient imposés ou que le client soit dupé. Quand on construit entre un et trois maisons par jour calendaire… il y a tellement de retours des clients, je ne m’attends pas à des erreurs techniques de conception. Un premier ressenti.
Les conseillers/vendeurs qui agissent de façon indépendante étaient aussi tout à fait intéressants. C’est peut-être même mieux que d’avoir des employés.
Ce que je trouve aussi bien, c’est que certains proposent la combinaison terrain plus maison, ça m’épargne la recherche, et on ne me propose pas un terrain qui ne conviendrait pas à la maison déjà envisagée dans ses grandes lignes.
Ce sont de jeunes gens qui m’y ont fait penser, qui auront leur terrain le mois prochain mais ne savent pas encore exactement quelle maison ils veulent. Maintenant, ils ont déjà dû faire des compromis sur leurs souhaits de maison à cause du terrain, parce que certaines choses ne sont plus possibles. Cela signifie que l’erreur que je pourrais faire, à savoir acheter le mauvais terrain pour une maison qui ne convient alors pas, est déjà éliminée. Ce service est proposé pour une somme raisonnable (si c’est vrai comme dit et compris). Donc deux modules sont déjà liés de façon appropriée, le terrain et la maison.
Ah, pour nous, la question du sous-sol ou pas était aussi intéressante. Mon avis est simple : s’il y a suffisamment d’espace de rangement dans la maison (ou dans le garage, à la rigueur), alors le sous-sol est le pire choix, car il est disproportionné en coût et plus risqué. Pour la voiture, on dirait : masses non suspendues…
Au fait… Il y avait certes des garages à voir, mais pas de locaux à ordures... Nous avons ici quatre bacs différents, soit environ 2 m³ d’espace nécessaire. Ou bien les fabricants pensent-ils que les constructeurs de maisons jettent leurs déchets dans la rue ?
Conclusion pour aujourd’hui :
Mon intention d’achat a tout simplement doublé... de 1 % de probabilité à 2 % ;).
[tbc]