¿Oportunidades para terrenos municipales, experiencias?

  • Erstellt am 06.08.2024 18:23:32

ypg

07.08.2024 17:34:58
  • #1

No sé qué nivel de forma física esperas. Pero si un coche tarda 24 minutos en recorrer esa distancia, entonces uno no necesita calcular eso para una bicicleta. Uno tal vez lo hace dos veces para demostrarse a sí mismo y luego nunca más.
 

Schorsch_baut

07.08.2024 17:41:47
  • #2
Si no se planean tener hijos, entonces no me mudaría a una zona de nueva construcción que se anuncie con el objetivo de fomentar a las familias. Nada en contra de los niños, pero incluso los míos me ponen regularmente muy nervioso.
 

Bierwächter

07.08.2024 17:44:35
  • #3
Ya me levanto a las 5 de la mañana cuando tengo turno de mañana con un trayecto en coche de actualmente 11 minutos. Al parecer, se planean algunas parcelas más en un pueblo cercano, también atractivo. Pero hasta ahora no hay más información.
 

Bertram100

07.08.2024 18:04:02
  • #4


Yo lo haría exactamente al revés: el camino al trabajo no me parece tan importante. Porque hay que ir a trabajar, simplemente se hace. Incluso si es más de media hora.
Si los amigos son difíciles de alcanzar y las prioridades cambian, el círculo de amigos/conocidos se reduce. Con amigos realmente buenos y antiguos la distancia no importa, pero con conocidos, amigos de deportes, hobbies, etc., para mí es importante que sea fácil llegar.

Alguien mencionó algo sobre andar en bicicleta: sí, con una ebike no hay problema en absoluto. Durante un tiempo hice 20 km de ida con una bicicleta normal (pero buena). Eso tomaba 65 minutos por trayecto, pero proporcionaba el ejercicio diario, mejor bienestar y salud, y oportunidades para hacer compras rápidas, más flexibilidad para organizar el tiempo después del trabajo (ir directamente con los amigos, por ejemplo). En nuestro país, con una ebike se recorren sin problema distancias de hasta casi 40 km de ida. Eso no es un problema en absoluto.

Si hay interés en hacer el camino en bicicleta, entonces la ruta y el entorno son importantes: ¿se pueden tomar caminos secundarios bonitos y atajos por parques y zonas verdes o se circula solo por el tráfico urbano? Hay más caminos bonitos de los que uno/Google Maps/komoot cree; yo haría una prueba.

Sobre todo sin hijos, uno puede permitirse un camino al trabajo más largo. No es problema, creo. En coche me parecería realmente molesto, pero en bicicleta puede ser un verdadero lujo. (Entre otras cosas elegí mi nuevo trabajo según la distancia para ir en bici. No quería menos de 10 km. Ahora hago 5 km de ida y es demasiado para considerarlo un camino realmente corto y demasiado poco para entrar en ritmo y calentar los músculos).
 

Bertram100

07.08.2024 18:05:48
  • #5
En la nueva construcción las paredes están bien aisladas. Dentro no se oye nada, afuera a menudo especialmente niños jugando. Vivo sin niños en una urbanización de nueva construcción y realmente no es molesto. Encuentro mucho más molestos a los perros maleducados que molestan y ladran todo el día en el jardín.
 

ypg

07.08.2024 18:23:43
  • #6

La percepción del ruido o sonidos molestos es bastante subjetiva.

Sí, contra el frío. Pero la norma DIN según la que se construye es más bien deficiente en cuanto a acústica si se construye con estándares normales. Los ruidos, por supuesto, se pueden percibir lateralmente a través de las ventanas de la casa, se puede incluso oír la señal acústica del coche eléctrico o puertas que se cierran. Incluso el timbre se oye con la puerta de la terraza abierta. Eso puede que no ocurra en un RH, donde tú vives.

véase arriba.

Sí, también lo pensé brevemente, pero lo considero secundario porque con buenos vecinos también se puede aceptar a niños y familia y vivirlo de forma positiva. Además, he experimentado alguna que otra vez un "Psst" en el jardín en la zona nueva, mientras que en la zona ya establecida se conceden más libertades a los niños (y también a los adultos) porque uno se siente “autónomo y libre”.
 

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