Interpretación del plan de desarrollo de 1957 <-> posibilidades para nueva construcción

  • Erstellt am 20.08.2021 11:46:32

hanghaus2000

20.08.2021 17:41:16
  • #1

El estado no cumple con la línea de construcción. No parece ser un tema muy serio. He esbozado el estado con voladizo de techo.



La dirección de la cumbrera está dada según el TE, pero parece que no está grabada en piedra.

En mi opinión, el aparcamiento y el garaje pueden ser una unidad. La casa detrás del garaje entonces en la línea de distancia.
 

Escroda

20.08.2021 18:48:17
  • #2

No lo sabemos. Aquí se muestra nuevamente que los fragmentos del plan no son suficientes para formar una opinión. Esto es especialmente cierto para los planes de desarrollo urbano que se hicieron legalmente efectivos antes de la introducción de la Ley Federal de Construcción, el Reglamento de Uso del Suelo y el Reglamento de Señalización de Planes.
Podrías obtener respuestas y evaluaciones más fundamentadas si mostraras el plan completo aquí y un extracto actualizado del catastro de la propiedad. Entonces también se podría ver qué tan estrictamente se han respetado las líneas de construcción de las viviendas en el área de aplicación y si los garajes realmente deben estar dentro del marco de construcción, cosa que tu garaje existente no hace en absoluto.

Pero ojalá una leyenda y quizás también una referencia a la base legal.

Muestra el texto completo.

No tiene que ser, la distancia mínima depende de la altura del edificio. Pero aún faltan datos sobre tu planificación. ¿Tu municipio tiene una ordenanza propia sobre áreas de distancia?

Sí.

Sí, si no es demasiado alto.

¿Quién lo dice?
 

hanghaus2000

20.08.2021 18:59:28
  • #3


Me he tomado la molestia de esquematizar el estado existente en el plano (publicación #13), el garaje está exactamente dentro del área edificable del plan de desarrollo. La casa, sin embargo, está a 4 m de la línea de edificación, si es que es una.
 

Escroda

20.08.2021 21:32:37
  • #4

Sí, lo he visto.

Sin embargo, eso no coincide con la información del autor original. Según eso, la casa está exactamente sobre la línea de edificación y también en el límite norte de construcción. El garaje estaría entonces parcialmente fuera de la ventana de construcción, lo cual puede permitirse según la ordenanza de uso del suelo, solo que en 1957 aún no existía. Por eso, me gustaría tener un recorte generoso del mapa catastral. Entonces se podría estimar cuántas instalaciones auxiliares están fuera de la ventana de construcción y cuántos vecinos se desvían de la línea de edificación, lo que permitiría sacar conclusiones sobre las posibilidades de exención.

El autor original quiere entender cómo se debe interpretar el plan de ordenación, y solo alguien que conozca todo el plan y toda la realidad puede ayudar con eso. Una imagen aérea pixelada del terreno en construcción sin referencias limítrofes y con construcciones vecinas apenas visibles no es suficiente para ello.
 

ypg

20.08.2021 21:51:51
  • #5



Tampoco veo identidad ahí. Aún no he superpuesto los planos, pero estimo que las distancias delanteras coinciden. En tu caso, la parte trasera parece estar un poco desplazada o el volumen de la construcción se desarrolla de forma diferente.
 

hanghaus2000

21.08.2021 07:10:20
  • #6


Pero yo sí, luego lo dibujé lo mejor que pude. La línea azul.

tiene razón. Un recorte del catastro es útil (más preciso). Es fácil de copiar del Geoportal.
 

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