Planificación del plano de una casa de ladrillo de aproximadamente 145 m²

Y todos los demás deberían comprarse uno también, más o menos desde 40.000 en adelante (para un coche pequeño) si quieren/tienen que ir a la ciudad porque no hay alternativa o qué? Pero nos estamos saliendo del tema...

Lo siento, me gustaría terminar esta discusión secundaria irrelevante que no pertenece al tema. No soy profeta y creo que al OP tampoco le importa ahora.

Yo también estoy a favor; por cierto, empezaste tú con la provocación en forma de una contribución propia (no: oración subordinada) en el #147.

Yo también estoy de acuerdo, por cierto fuiste tú quien empezó con la puya en forma de una publicación propia (no: una frase subordinada) en el #147.

No hay que subirse a todos los trenes; aquí se trataba del coche, ni más ni menos. Aunque se deban reservar 2 plazas, sería bueno que solo se necesitara usar una.
Y el futuro hará algo respecto a este problema, sin duda.
¡Y eso también se puede mencionar sin emitir juicios!

Parece que detrás, entre los terrenos, hay un camino agrícola. Allí se podría poner una puerta.

Entre los terrenos de arriba hay un camino de servicio, desde el cual cada uno llega a su jardín.

Las reacciones de ambos son absolutamente innecesarias e infantiles

Las damas tienen absolutamente razón y solo me adelantaron.

Pero cuando finalmente los coches eléctricos sean asequibles, compraré uno de esos como próximo vehículo.

Bueno, esperemos que no sea así. Otto Pohl / se siente bien / en el Polo Norte / sin energía nuclear.

Bueno, en 10 años de todas formas habrá que solicitar un permiso para un segundo coche

O al revés, como en Japón: exención de la obligación de tener plaza de aparcamiento para Smart, Aygo y otros coches pequeños.

Bueno, esperemos que no lo hagan. Otto Pohl / se siente bien / en el Polo Norte / sin energía nuclear.

¿Por qué energía nuclear? El plan es viento y solar, sobre todo solar, ¿no?