Frentes de lavavajillas

La bisagra variable y [Behjälplig] hacen exactamente lo mismo: ambas son dispositivos que hacen que el frente se deslice hacia arriba al abrir la puerta del lavavajillas.

Ahora estoy nuevamente inseguro. ¿Se ve con la bisagra variable igual de mal que esto aquí?

¿El frente también queda tan adelantado cuando está abierto y toda la suciedad vuela/corre entre el frente y la puerta?

Me encantaría ver una foto de una puerta XXL de lavavajillas abierta con bisagra variable y frente continuo Metod, es decir, como la imagen vinculada, pero con bisagra variable (y frente continuo).

¿O el problema en la imagen anterior se debe al frente dividido?

No, no parece tan modesto.
Aquí se puede ver un poco. El saliente del frente con la puerta completamente abierta mide solo unos centímetros (aproximadamente 2-3 cm estimados), es decir, mucho menos que con Behjälplig.

YouTube.com/watch?v=ciXh54ZhdBw

mfg
Jefe de sección

¡Gracias! Aquí encontré una buena guía de instalación del frente con bisagra Siemens Vario:

YouTube.com/watch?v=6LRnokrucM8

Pero al final no abren la puerta completamente.

PD: Luego con gusto tomaré una foto para otros, pero mi cocina se instalará hasta la última tercera parte de mayo.

Juliette, ¿el lavavajillas en la foto es un dispositivo XXL o no?
Si no, significaría que el saliente frontal en un dispositivo XXL será un poco más corto.
Saludos cordiales
Jefe de sección

Según Aronito, en cuya galería está la imagen: "ayer instalé Ikea Metod con un lavavajillas Bosch. Es un modelo XXL-Maxiline."

Con BEHJÄLPLIG la puerta está fijada en la parte inferior del cuerpo y ya no se pliega debajo de la máquina, a diferencia de la bisagra variable. Por eso, con BEHJÄLPLIG el frente se desplaza mucho más hacia arriba.
Cuando los frentes divididos se conectan entre sí por detrás, el frente no puede quedar tan pegado a la puerta como con un frente continuo. Por lo tanto, se crea una ranura de suciedad más ancha. Esto se podría evitar conectando los frentes en los extremos con pasadores o fresando ranuras en el grosor de la herrajería de unión en la parte trasera.