Sobre casas pasivas, bolsas de plástico y piel de poliestireno

Tego, tengo un problema con esas cosas de poliestireno. Tengo asma y reacciono muy fuerte al aire demasiado seco. En algunas casas con ventilación controlada me siento muy incómodo y respiro mal.
Curiosamente, en casas viejas con ventanas que dejan pasar aire, nunca me pasa. También es una razón por la que elegimos ventiladores de marco de ventana.
Además están esas fachadas de poliestireno. A menudo, no siempre, tan mal hechas que con la luz rasante se ve la estructura de bloques. A menudo con algas. Se estropean rápido. Además es molesto, por ejemplo, para atornillar el buzón ahí. También se produce una gran cantidad de residuos especiales con eso. Considero que todo esto es un error. Vivimos en el norte, siempre se ha calentado y se tendrá que seguir haciendo. En lugar de centrarse tanto en los edificios por el CO2 y la combustión, sería más efectivo intervenir en el tráfico y, por ejemplo, limitar los SUVs en el mercado. Quien sea demasiado rígido para subirse a un Golf, Astra o Focus, debería hacer algo por su movilidad. También me parecerían bien los límites de velocidad. Eso quitaría el incentivo para pedir motores grandes. Transporte más caro, menos tráfico de camiones y entonces no habría envíos gratuitos. Y así sucesivamente.
Otra vez, yo percibo vivir en casas pasivas como insalubre.

Acabamos de mudarnos de un edificio antiguo y con corrientes de aire de 1902 a una casa KfW 70 con ventilación descentralizada y sin poliestireno (pared de Poroton de 36 cm), la calidad de vida es mucho mejor.
Seguramente hay buenos humidificadores que ayudan contra la sequedad en la ventilación controlada de viviendas, ¿no?
Y, por lo demás, es la sobresaliente aptitud para largos recorridos lo que justifica absolutamente que los SUV tengan una cuota de mercado en aumento. El problema es menos el consumo. Estuve recientemente en una conocida estación de esquí en Austria. Aire maravilloso cuando sales del hotel por la mañana. Lamentablemente, ese buen aire se estropea brevemente en los caminos locales por vehículos diésel de una conocida marca alemana. Un motor atmosférico V8 de gasolina americano con un catalizador decente es mucho más "ecológico" ahí.

Hm, no conozco ninguna estadística pero creo que la mayoría de los kilómetros recorridos también se hacen con un SUV en trayectos cortos. Y un motor 1,2 l de 4 cilindros seguramente es más ecológico que un motor V8 de 3 l. Y con mi Touran se conduce muy bien también en trayectos largos, todos los días, a veces con 2 niños en asiento infantil (uno de ellos un reboarder). También a 100-120 km/h y no a toda velocidad en un A4, SUV o cualquier otro. Lamentablemente ningún coche eléctrico ni con motor de gas...
Se puede convencer uno de cualquier cosa.
Conducir rara vez es sensato, si el afán de aislamiento es sensato...
Cómo uno construye su casa, si con poliestireno expandido o con fibra de madera, si con ventilación controlada o como Nordlys con Regelair y extracción descentralizada debe decidirlo cada uno por sí mismo. Ambas opciones son válidas. Seguro que no hay una única verdad.
Saludos