房子和车库——如何最好地在地块上安置？

根据你的了解，通过正式合并这两块地皮，能解除限制吗？

如果购房合同中没有相关条款，发帖人可能无需担心。虽然根据《建筑法》第176条，政府有可能介入，根据房屋位置的不同，这种介入也许无法阻止地块合并，但实际上由于对产权的重大干扰，这种措施几乎从未被采用。相反，合同中常见的条款是：如果你在一年内不按照规划建设，购房合同将被撤销。

或者，为了计算两块地的总面积，不得不先进行合并，这是否必须？这涉及到建筑基底系数（GRZ）和容积率（GFZ）。

建筑基底系数和容积率分别为0.4和0.8，这算是比较宽松的。我没有计算平方米总和，但从表面看应该不会有压力。如果实施规划#15，建议合并土地以避免越界建设，但也可通过建筑负担来解决。 在#36中提到了未来可能的土地拆分。如果今天巧妙布置，将来就可以避免这个问题。

只有计划通过“人行道”进出的方案似乎让一些人感到担忧。

但是这些担忧是针对破坏儿童游乐街道的。好吧，对于有两个孩子的家庭，家长接送确实可能每天造成16到20次车辆出入，但我不能认同这样一个观点：一两个居民的使用会威胁到儿童友好的生活环境，并破坏邻里关系。

真的吗？我倒是相信。这些道路并不仅仅被房主使用。通常，附近的孩子们会在安全的道路上相聚一起玩耍。如果这些道路也被车辆通行，最终就只剩下供汽车行驶的街道了。汽车也把所有地方都堵住了，人们就不能在那里玩球或捉迷藏，因为宝贝可能会出事。

我无法理解，一个人，或者说可能还有第二个居民的使用，会危及一个适合儿童的生活环境并破坏邻里关系。

这取决于邻居。依我看，从没有机动车辆增加到一两个车辆，和从一辆增加到三辆是有区别的。前者在我看来更严重。

我理解正确吗：plan-senkrecht在物业的左边和右边各有一条路。其中一条允许机动车通行，另一条不允许？那么我会保持现状，并为有一条路不允许机动车通行而感到高兴。

真的不是吗？我觉得是。道路不仅仅被房主使用。通常周围的孩子们会在安全的道路上聚集一起玩耍。如果这些道路也被车辆通行，最终就只剩下供汽车通行的道路。汽车也会把所有地方都停满，这样你就不能在那里踢球或玩捉迷藏，因为可能会对宝贝儿发生什么事情。

就是这样。
但德国人的心态一直以来都是把自家门前的街道只算作自己的。

不过这里实际上居民被视为所有者。

但是，如果把所有道路都改造成机动车道，那可就不好了[emoji6]

正如所见，对于步行道这个话题有不同的看法。开车的话，最多只有我们和邻居会开车经过这条路。我们的看法是，如前所述，这个住宅区里的交通会非常少——尤其是在“步行道”上。除了我们和最多邻居，谁会开进来呢？那么孩子们就在那儿聚集玩耍，如果我们偶尔开车来，孩子们会稍微让开一下，然后继续玩。这和我小时候的情况也没什么不同。现在这里也不会是辆车以每小时50公里速度狂飙的街道。

规划图现在也已由市长签署，并公开展示了。可以在赫尔讷市官网上下载。如果有人感兴趣，我可以这里链接给大家。

再回到露台的话题。规划图中写道



摘自建设法
(1) 出于城市规划的理由，规划图中可以规定：
[I]7. 只能全部或部分建造通过社会住房资助资金支持的住宅建筑的区域。[/I]

如果我理解正确的话，建筑界限只适用于住宅建筑，不适用于露台。我对规划图和相关法律不太熟悉，但我的看法得到了土地卖家和市政府一名工作人员的确认。