7000平方米的农业用地可以改为建设用地吗？

我根本看不到那个标记区域有重新利用的重点。它不临街，道路接入很复杂。穿过铁轨的那条路周围是商业或工业区（厂房，地下工程等）。如果必须以某种方式接入那个标记的地块，那只能通过商业区。中间还有空地。不会有人在铁轨旁边的商业区后面建新住宅区，如果有其他更有吸引力、更合适的选择。比如在规划中垂直的街道对面，也就是右侧。或者与当地更紧密连接的地方。

我父亲有一块地，他打算近期送出：
1500平方米，位于一个风景区，紧邻一条对面已完全建满的街道。他在80年代花4000德国马克拍下这块地：手头有钱，希望建环路或绕城道路，从而接通这个住宅区到有4万人口的城市，并使该地块融入城市。这是快40年前的事了，住宅区还在持续扩建。我们地块旁边仍然有马在放养，而市中心早晚都很需要一条绕城路……总之，虽然很多计划合理，但什么都没发生。或许将来我还能把这块地卖个好价钱。但那时我大概用不上那笔钱……我只能说：40年啊……

当我阅读有关Langeln的信息时，我越来越倾向于认为那里的土地潜力有限。尤其是如果不想向外部区域开发——社区就是这么说的。

除此之外，我觉得那里——在什么都没有的地方——根本看不到真正的新建住宅区。距离最近的高速公路有10到15公里，没有购物设施，没有幼儿园/没有学校，没有餐饮场所。那里只有农民、老龄化的人口，也许偶尔有个村庄节日。主街都已经叫做村街了，整个社区大约只有50栋房子，根本没有进行大规模新建住宅项目的需求。

说实话，我觉得这并不是很糟。到汉堡大约半个小时，堵车的话可能需要三刻钟。对于一周四天居家办公、一天下班到办公室来说很理想。到Quickborn购物只需10到15分钟，当然你也可以顺路从汉堡回来时顺便购物。其他时间你都可以享受安静。这不适合城市孩子，如果能在那里买到一块不错的地，我会很喜欢。
很明显，那里不会建一个拥有80栋独栋住宅和10栋多户住宅的新建住宅区。那样的话，村庄就会变成新建住宅区的附属物。

到汉堡大约半个小时，上下班高峰期可能需要三刻钟。

这取决于你所说的汉堡是指哪里。上下班高峰期市中心大约一小时，如果你要过易北河，时间经常且经常超过一个半小时。乘坐公共交通到汉堡中央车站大约需要一个半小时。

问题是，这件事是否会像我上面所想/猜测的那样发展。例子？经验？也许这里有人有初步的评估和一些了解？？

关键是你的了解有多深：越少，别人越可能从中获利。预期的发展可以在从州到社区层级的常见文件中看到。如果你对此都不熟悉，最多只能“盲人摸象”偶尔找到一点东西。

5000平方米在乡下相当于5-6块地。怎么翻倍？

如今即使在乡下新规划的建筑区，5000平方米也不再是5到6块地，而是（5000减去20%用于交通用地等，即4000，除以平均400）大约十块。

我们的新建区在16000平方米的土地上有20块地。每块地剩余600-650平方米。

这更像是2018年的情况，而非现在。

在只有500人口的小镇没人愿意建住宅筒仓。不过我这里倒不太把它看作未来的新建区，我更倾向于把它接到东北部，而不是直接沿着铁路线。

没错，更愿意连接而不是建卫星城镇。不过：在需要隔离的地方，这样的位置很合适，比如用作临时安置难民。那楼主最好也同时竞拍集装箱建筑 ;-）

这里不建80栋独栋住宅和10栋多户住宅是很明显的。那样这个村会变成新建区的附属。

后者并非障碍，也可以看作是机会。

地图上看起来并不像。顺便说一句，建筑用地目前又变得便宜了，因为这是唯一一个能够压低房屋/公寓价格的因素。

根据我的经验，你可以放心买这块地。但别想着未来20年内这会变成建筑用地。城市和乡镇也越来越倾向于将建设规划与城市建设合同挂钩。因此，基础设施的建设费用会转嫁给想要建设规划的人。比如铺设供排水管道，修建道路，绿化区，必要时建游乐场和幼儿园等等。
7000平方米到头来也只有5000平方米会成为建筑用地，剩下的会用在上述事项上。

如果你有钱，可以参与竞标。价格应该不会高，买辆车可能更贵。

但是：朗根有大约500名居民，我认为那儿肯定不会——因为那样的话周围的地也得包括进去——绝不会把这么大一片地作为建筑用地开发，那将意味着居民数量会一下子翻倍。谁会愿意搬到那里呢？

地图上看起来并不像。顺便说一句，建筑用地目前又变得便宜了，因为这是唯一一个能够压低房屋/公寓价格的因素。

根据我的经验，你可以放心买这块地。但别想着未来20年内这会变成建筑用地。城市和乡镇也越来越倾向于将建设规划与城市建设合同挂钩。因此，基础设施的建设费用会转嫁给想要建设规划的人。比如铺设供排水管道，修建道路，绿化区，必要时建游乐场和幼儿园等等。
7000平方米到头来也只有5000平方米会成为建筑用地，剩下的会用在上述事项上。

如果你有钱，可以参与竞标。价格应该不会高，买辆车可能更贵。

但是：朗根有大约500名居民，我认为那儿肯定不会——因为那样的话周围的地也得包括进去——绝不会把这么大一片地作为建筑用地开发，那将意味着居民数量会一下子翻倍。谁会愿意搬到那里呢？

你好，卡斯滕，非常感谢你的回复！我目前的想法是几年后卖掉这块地。现在还不考虑开发，但也看看时间会带来什么变化。人口数量也是让我思考的因素之一，因为过去几年基本保持稳定。不过，朗根位于两个中等城市（巴姆施泰特和卡尔滕基尔亨）之间，所以我认为朗根也可能分得一杯羹。当然这可能需要几年时间。土地利用规划中的理由表明，这些农业用地计划转为住宅用地。当然，朗根具体何时何地会发生尚不清楚。铁路连接确实是一个很大的潜力点。我能想象，朗根的市中心未来可能会向火车站方向转移。嗯，我想我就参加拍卖，看看整个局势如何发展。我还年轻，才24岁 :D