7000平方米的农业用地可以改为建设用地吗？

如今，即使是在新划定的农村建筑区，5000平方米也不再是五到六个地块，而是（5000 - 交通用地等20% = 4000，平均每个400）大约十个地块。

350-400平方米适合郊区的双拼别墅。
当然，人们也可能会在农村地区想要把400平方米作为一个“独立”的独栋住宅用地。但有些地方这是行不通的。虽然我们村里有学校和幼儿园，但超市却难以找到，等等。而且我们村里的学校和幼儿园也远在5公里外。为了一个3米的安全距离，人们不会搬到偏远地区去。

我目前的考虑是几年后出售这块土地。现在还不考虑建造，但看看时间会带来什么。人口数量也是让我有所思考的因素之一。近年来人口保持稳定。尽管如此，Langeln位于两个中等城市（Barmstedt和Kaltenkirchen）之间，所以我可以想象Langeln也能分一杯羹。当然这需要几年时间。土地利用规划中的理由表明，农业用地的用途将为住宅建设所用。当然具体在哪里以及何时在Langeln发生还不清楚。

几年后你的土地还不会有价值跃升，你原则上需要先考虑几十年的调整。具体在哪里何时在Langeln发生，Langeln本地最清楚。

铁路连接确实是很大的潜力。我可以想象Langeln的中心会逐渐向火车站转移。嗯，我想我会参加拍卖，看看情况如何发展。我才24岁还很年轻

这解释了你幼稚的做法。请问你这么年轻怎么有钱进行长期投机？另外你似乎把有站员的车站等同于铁路线路——铁路经营策略是个有趣的领域……

350-400平方米适合环城郊区的双拼别墅。你当然也可以在农村考虑用400平方米建“独立”单户住宅。

即使在农村，400平方米也能建“独立”的单户住宅，现在通常是半联排别墅 ;-) 也就是一边留有建筑间距，另一边靠边界带双车库。但随着土地面积减少，车库数量增加，这是一个现象……

土地利用规划的理由是，农业用地将被改为住宅用地。

这也许和其他地方一样，都是通过改变用途来增加住宅用地……

当然目前还不清楚这将在Langeln哪里以及何时发生。

……不过不是在一个岛屿地块，而是紧邻已存在的住宅区。

我可以想象Langeln的中心最终会转移到火车站附近。

我一点也不这么认为。火车站更偏工业性质，应当更多地提供停车场而非住宅楼。建住宅区不是为了增加火车的使用频率，而是在良好基础设施的前提下，方便大家通勤，因此火车站通常位于城镇边缘，并配备停车换乘（P+R）设施。一个只有四千人口的小镇，无非是四万人口城镇的附属场所。 我根本没看到任何基础设施。不会有医生，至少不会有全科医生。足球场取代了体育俱乐部。连农场直销店都没有可以买东西。 从OEK报告：

我也只能建议你观看拍卖。你不一定非得出价。起拍价是多少？

这里说的是什勒斯维希-霍尔斯坦的一个500人村庄。不到800平方米没有人买，也没人卖。不是的。

直到ZV还有好几个月—是在09月08日，2,80€/平方米对于农田来说也属于合理范围。

@TE: 你有那份评估报告吗？