आर्थिक विश्लेषण के लिए निर्माण भूमि की विकास लागत

  • Erstellt am 28/06/2020 12:26:50

Londonderry80

28/06/2020 20:15:01
  • #1
सबसे पहले बहुत प्रभावशाली विश्लेषण, और लगभग सही जैसा प्रस्तुत किया गया है, भले ही मेरी जानकारी कम हो।

    [*]भूमि को पहले कई बार पुनर्वितरित किया गया है, लेकिन इस समय कोई प्रक्रिया जारी नहीं है। "जैसा कि Escroda ने अनुमान लगाया था"
    [*]बेचने वाला, जहाँ तक मुझे पता है, शामिल नहीं है।
    [*]यह क्षेत्रफल उस प्लान सड़क को भी शामिल करता है जो लगभग 1000 वर्ग मीटर है।
    [*]सड़क को लेजेन्ड में (यातायात क्षेत्र/सड़क यातायात क्षेत्र) के रूप में चिह्नित किया गया है।

मैंने व्यावसायिक योजना फिर से देखी, यह 1980 में बनाई गई थी और आज के नवीनतम डेटा से मेल नहीं खाती।
मेरे पास नवीनतम योजना नहीं है, लेकिन मैंने निर्माण योजना से एक चित्र संलग्न किया है। पीले रंग से चिन्हित क्षेत्रफल कुल लगभग 6000 वर्ग मीटर है।

नगर पालिका के साथ कोई युद्ध नहीं हुआ था, विक्रेता को पैसे की ज़रूरत नहीं है, वे वृद्धावस्था में हैं, और केवल मेरे पिता के अच्छे संबंधों के कारण ही बेचेंगे।

नगर पालिका के पूर्व खरीद अधिकार को मैं अब तक ध्यान में नहीं रखा।

हालाँकि मैं नहीं जानता कि क्यों निम्नलिखित कारणों में से कोई भी अधिकार प्रदान करेगा।

    [*]यदि एक मान्य व्यवसायी योजना के भीतर सार्वजनिक उद्देश्यों या § 1a पैरा 3 (पर्यावरण संरक्षण के लिए मुआवजा क्षेत्र) के अनुसार मुआवजा के रूप में क्षेत्र निर्धारित हैं,
    [*]भूमि पुनर्वितरण क्षेत्रों में (व्यासीय योजना के भीतर संपत्तियों का पुनः आयोजन),
    [*]यदि संपत्ति पुनर्निर्माण क्षेत्र या शहरी विकास क्षेत्र में स्थित है,
    [*]एक अधिनियम के तहत जो शहरी पुनर्रचना के संचालनात्मक उपायों की सुरक्षा करता है और संरक्षण अधिनियम के तहत,
    [*]यदि उपयोग योजना में बाहरी क्षेत्र में असंपादित संपत्तियाँ हैं जिन्हें आवास क्षेत्र या आवासीय क्षेत्र के रूप में चिह्नित किया गया है,
    [*]यदि §§ 30, 33 या 34 के अनुसार ऐसे क्षेत्र में असंपादित भूमि पर मुख्य रूप से आवासीय भवन बन सकते हैं, और
    [*]ऐसे क्षेत्रों में जिनका उपयोग पूर्वानुमानित बाढ़ सुरक्षा के हित में निर्माण के लिए नहीं किया जाना चाहिए।

लेकिन धीरे-धीरे निराशा बढ़ रही है, मैंने इसे आसान नहीं माना था, लेकिन यहाँ कुछ अड़चनें हैं जिन्हें पार करना होगा।

धन्यवाद, मैंने पिछले 5 संदेशों में बहुत कुछ सीखा है और आश्चर्यचकित हूँ कि यहाँ कितना विशेषज्ञ ज्ञान एकत्रित हुआ है।
 

Escroda

28/06/2020 22:53:28
  • #2

मेरा मतलब §§45ff, Baugesetzbuch के तहत एक प्रक्रिया से था। लेकिन मेरी धारणा कि यह यहां लागू नहीं होता, आपने ही पुष्टि की है।

यह कैडस्टर आधार के लिए लागू हो सकता है, लेकिन अगर कोई निरस्तीकरण या पुनः योजना नहीं है, तो Bebauungsplan आज भी वैध हो सकता है।

अगर मेरी पहली पंक्ति की धारणा सही है, तो मुझे दो कारण पता हैं:

यह सार्वजनिक यातायात क्षेत्र पर लागू होता है।

यह बाकी क्षेत्रों पर लागू होता है: §30 = वैध Bebauungsplan, WA = सामान्य आवासीय क्षेत्र

स्थानीय प्रशासन के निर्णयकर्ताओं से बात करें। अगर कोई विवाद नहीं था और भूमि सीमित है, तो समाधान §11 Städtebaulicher Vertrag, Baugesetzbuch हो सकता है। इसे §124 Baugesetzbuch के तहत लागू किया जा सकता है। लेकिन अच्छा होगा कि आपके परिचितों में कोई वकील हो।
 

Lumpi_LE

29/06/2020 12:16:51
  • #3
ठीक है, मैं ऐसा कुछ अपने ऊपर लेना नहीं चाहता। जैसा पहले लिखा गया था, रास्ता "शहरी विकास अनुबंध" होगा। तुम सड़क की योजना बनाते हो, बनाते हो और भुगतान करते हो, (अधिक संभावना के साथ) वर्षा जल, अपशिष्ट जल, मीडिया (यहाँ केवल आंशिक रूप से) के लिए एक रिसाव समाधान। इसका खर्च तुम्हें लगभग लेकिन कम से कम एक मिलियन होगा। 6000m² में से, भवन योजना के अनुसार लगभग 4000m² जमीन के लिए बचेंगे। इसका मतलब है कि तुम्हें पहले से ही जमीन पर 250€/m² होना होगा और यह जमीन की कीमत नहीं है और ना ही कोई कर। म्यूनिख में अब आप आगे गणना कर सकते हैं, सबसे गहरे NRW में इसके लिए कोई ऊर्जा खर्च करने की जरूरत नहीं है।
 

11ant

29/06/2020 14:50:59
  • #4
सबसे पहले तुम्हारे दोनों चित्रांशों की बात करें: दोनों ही बेकार हैं - दूसरा चित्रांश रिज़ॉल्यूशन की वजह से थोड़ा बेहतर है, लेकिन दोनों ही कुल स्थिति को समझने के लिए बहुत छोटा हिस्सा दिखाते हैं।

मैं मानता हूँ कि वह उल्लेखित 6000 वर्ग मीटर पूरी तस्वीर के पहले हिस्से के बारे में है और योजना सड़क वास्तव में अभी तक उसमें शामिल नहीं है, इसलिए वह अभी भी नगरपालिका को सौंपनी होगी और इससे भूखंड की कुल面积 कम होगी। अतः हम आगे केवल 4500 से 4800 वर्ग मीटर के बीच मानते हैं, जिनमें से तुम्हारे पास केवल 700 वर्ग मीटर की अपनी ज़रूरत है और तुम बाकी का "डीलर" बनने का खर्च भी नहीं उठा सकते — खासकर क्योंकि तुम एजेंट नहीं हो और न ही आपके पास कोई भूमि विकास कंपनी है।
दिखाए गए योजना सड़क से मैं यह निष्कर्ष निकालता हूँ - जिसकी वर्तमानता अभी जांचनी बाकी है! - कि नगरपालिका के पास सार्वजनिक यातायात क्षेत्र की रूपरेखा की एक सटीक समझ है; लेकिन इसका पहला कारण यह है कि उन्होंने अभी उस क्षेत्र की सीमाएं निर्धारित नहीं की हैं और दूसरा कारण यह है कि उन्हें उसका विकास करने में कोई रुचि या प्रेरणा नहीं है।
मेरी राय में तुम्हें सबसे पहले मालिक को यह प्रेरित करना चाहिए कि वह तुम्हारे साथ व्यक्तिगत रूप से खरीदार के रूप में नहीं, बल्कि एक निर्माण संघ के अध्यक्ष के रूप में बातचीत करें। यह संघ तुम्हें बनाना होगा और उसके अध्यक्ष के रूप में नगरपालिका से यह सुनिश्चित करना होगा कि वह संघ एक विकासकर्ता को नियुक्त करे (मैं ऐसी समान परिस्थितियों को जानता हूँ और लगभग निश्चित हूँ कि नगरपालिका अगले दस साल तक खुद अपनी स्थिति नहीं सुधार पाएगी लेकिन तुम्हें यह कहेगी कि तुम स्वयं इसका ध्यान रखो - हालांकि दुर्भाग्यवश केवल हाँनस, गुंटर और वर्नर ही नगरपालिका के विश्वसनीय ठेकेदार हैं, जिनमें से तुम्हें चुनना होगा; और दरवाज़ा तुरंत बंद न करने के लिए इस क्लंगी (संबंधों) के विचार को बेहतर है कि जोर से न कहो)।
इतना ही पहले समझ लो कि विकास कार्य में तुम्हें अनुभव या पूंजी की कमी नहीं है, बल्कि सबसे ज़्यादा कमी भ्रष्टाचार की ऊर्जा की है।
तो मेरी राय में तुम्हें पहले परिवार के दोस्त से बात करनी चाहिए, फिर उन साथियों के साथ जो बाकी भूखंड में भूखंड पाने में रुचि रखते हैं। संभावित रूप से वे सभी भवन इच्छुक हैं जो आसपास अभी जमीन नहीं पाए हैं (और सबसे अच्छा यह कि वे तुम्हारे बिना रिसोर्स रहेंगे, उदाहरण के लिए क्योंकि उनके पास स्थानीय मॉडल में अंक कम हैं)। अंत में एक आसान गणना: मैंने कहा 4500 से 4800 वर्ग मीटर, तुम्हारे लिए 700 घटाएं, तो बचते हैं 3800 से 4100। मुझे लगता है कि यह सचेत होगा यदि सभी 700 वर्ग मीटर ले सकें या लेना चाहें, इसलिए मैं दस से बारह साथी मानता हूँ। इस संख्या को बढ़ाकर रखना पड़ेगा ताकि कुछ इच्छुक जो पीछे हटेंगे उनका ख्याल रखा जा सके। स्थापना बैठक बुलाओ और साथियों को यह स्पष्ट करो कि संघ को तुम्हें अध्यक्ष के रूप में रखना होगा ताकि तुम्हारा दोस्त बेचने को तैयार हो।
तो यह रही मेरी थ्योरी, अब इसे अपनी प्रैक्टिस में लागू करो।
 

Londonderry80

30/06/2020 18:21:27
  • #5
मैं एक भोला-भाला नागरिक होने के नाते अब तक यह मानता आया हूँ कि ऐसी चीजें सही व्यक्ति को जाने बिना भी चल सकती हैं, लेकिन यह निश्चित ही एक अनदेखा न किया जा सकने वाला मुद्दा है।

हालाँकि अगर मैं इसे जोर-शोर से ऐलान कर दूँ, तो सम्मानित महोदय निश्चय ही एक भी आँख नहीं बंद कर पाएंगे।

लेकिन बैंक सलाहकार को यह विचार बहुत पसंद आया और वे मुझे आवश्यक तरल धन मुहैया करवाएंगे।

ऐसा लगता है कि एक बैंक की जगह कोई अन्य संस्था भी विकास कार्य कर सकती है। शायद मैं केवल तुलना के लिए ही एक प्रस्ताव तैयार करवा लूं।

स्थानीय निर्माण उद्यमी से भी मैं पूछताछ करूंगा, जिसने पहले ही समुदाय में इसी तरह की एक परियोजना को पूरा किया है।
 

11ant

30/06/2020 18:53:40
  • #6

a) किस अनुबंध की आधार पर?
b) आपने उसे क्या बताया?
c) उसने क्या समझा?
 

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