Régulation feux de circulation lors d'une fermeture partielle de la route

Réponse typique d’un juriste : ça dépend.
Beaucoup de trafic et une visibilité insuffisante pourraient plutôt plaider en faveur d’un feu tricolore. Selon le trafic et d’autres routes, on pourrait éventuellement envisager si une rue à sens unique est possible et si la direction opposée doit passer ailleurs ?

C'est une route importante très fréquentée, mais tout droit dans cette zone. C'est pourquoi il est facile de voir si quelqu'un arrive en sens inverse. Je pense que la longueur sera déterminante. Cependant, je n'ai trouvé aucune mesure à ce sujet dans le droit de la circulation. Probablement, les agents décident toujours spontanément de ce qui serait judicieux.

La grue de chantier n'est posée qu'une seule fois et reste en place. Ou est-ce qu'une grue mobile arrive chaque fois ?

Tu n'as pas d'entrée/cour ?

L'accès à la propriété se fait par une autre rue, très étroite et malheureusement inadéquate pour les engins de chantier.

Est-ce qu'une grue sera installée une seule fois sur la route pour toute la durée, jusqu'à ce que le toit soit couvert, ou est-ce qu'une grue mobile doit venir à chaque fois ? Y a-t-il un trottoir ? Peut-on régénérer la place de stationnement restante à côté, par exemple en la remplissant ? La fermeture du trottoir est plus simple, du moins chez nous.

La grue devrait venir environ 10 fois et une fermeture partielle de la route doit être mise en place. Cela est nécessaire pour transporter les matériaux sur le terrain. Parce qu'on ne peut tout simplement pas accéder avec des engins de chantier. Comme dit, il n’est pas clair (jusqu’à ce que la ville se soit manifestée) si le système de feux de circulation est nécessaire pour cette longueur. Nous ne pouvons cependant pas éviter la fermeture partielle de la route. Avec le système de feux, cela coûtera > 4 000 €, selon une offre de l’entreprise spécialisée (plus les frais imposés par la ville).