Régulation feux de circulation lors d'une fermeture partielle de la route

Ça me dit quelque chose. Finalement, la rue n'était barrée que les jours où la maison était démolie. Lors de la démolition, la rue était brièvement barrée à la main. Deux ou trois fois, un container était stationné en face, c'est tout. Des camions se sont toujours parfois arrêtés dans la rue pour charger et décharger. Cela n'a dérangé personne de façon importante.

Pas une rue privée. Une zone 30 « normale » de rue latérale, un peu plus étroite, deux voitures pourraient certes se croiser, mais il y a toujours du stationnement d’un côté, selon la position des maisons, et c’est donc pratiquement toujours d’un côté avec des obstacles.

Cela rend l’accès au terrain étroit et le chef de chantier dit que sans barrières ce n’est pas possible.

Que diriez-vous d’une interdiction de stationnement permanente et d’une fermeture unilatérale permanente, éventuellement avec un feu de circulation ?

Des amis à nous ont fait fermer complètement une rue résidentielle pendant 6 mois (!) avec leur entrepreneur général, à cause des coûts. Ce n'était pas un problème.

Bonne blague, comment cela a-t-il pu ne pas être un "problème" ? - si je ne pouvais accéder à ma propriété que par parachute pendant six mois, même moi, habituellement plutôt pacifique, je ne réfléchirais pas longtemps à savoir si une injonction temporaire suffirait ou si ce ne serait pas mieux de régler ça avec ;-) un peu de persuasion serbe.

Bonne blague, comment ça aurait pu être "pas de problème" ? - si je ne pouvais "entrer" sur mon terrain qu'avec un parachute pendant six mois, même moi, d'habitude plutôt pacifique, je réfléchirais très peu avant de me demander si une ordonnance provisoire suffirait ou si ce ne serait pas mieux de régler ça avec l'aide ;-) des talents de persuasion serbes.

Ce n’était absolument pas un problème d’obtenir cette autorisation.
Les coûts auraient été sensiblement à cinq chiffres, si cela avait pu être réalisé. Il faut bien accéder à la petite ouverture d’une manière ou d’une autre.
Les riverains pouvaient accéder, bien sûr, mais pas circuler en voiture. Ou seulement "avec de la chance" le week-end pour se rendre directement aux parcelles.
Cela a été jugé raisonnable, en face il y avait un intérêt économique du maître d’ouvrage. En pratique, sans fermeture, les gens n’auraient de toute façon pas pu accéder ni surtout quitter leurs terrains de manière fiable. Si un poids lourd de 40 tonnes se tient devant la rampe pour décharger, en cas de doute le plus lourd l’emporte ;-)

Le mécontentement se dirigeait plutôt vers le vendeur du terrain, qui était assis depuis des décennies sur la friche (laide). Car rationnellement, les riverains étaient bien gênés par le chantier et la fermeture, mais personne n’avait de meilleure idée à proposer.

que dirais-tu d'une interdiction de stationnement permanente et d'une fermeture unilatérale permanente, éventuellement avec un feu de circulation ?

À mon avis, un feu serait même superflu, il n'y a pas autant de trafic ici.

Je l'ai noté et je vais directement demander la semaine prochaine si cela a plus de sens. Merci pour le conseil !

Nos panneaux „absolutes Halteverbot“ ont été installés vendredi.

Lu - Ve. 7h - 17h

Ils ont été installés sur presque toute la largeur du terrain. Deux maisons sont concernées.

L'un a dit tout de suite, pas de problème, je me gare quelques mètres plus loin.

L'autre a presque remis en question tout le projet de construction, parce qu'il serait au comité de construction et que notre projet n'y aurait pas été présenté, et de toute façon, nous n'aurions pas d'autorisation pour le blocage et le défrichage du terrain, et il aurait entendu dire qu'un bâtiment avec 2 étages pleins et un étage en attique pour une grande famille allait être construit.. :rolleyes: :eek:

Eh bien, ça promet d'être gai avec lui...