Régulation feux de circulation lors d'une fermeture partielle de la route

Qui est le responsable de la sécurité routière ?
Est-ce une autorité, ou celui qui gagne de l’argent en tournant les panneaux ?

Qui est le garant de la sécurité routière ?
Est-ce une autorité ou celui qui gagne de l'argent en tournant les panneaux ?

Je suppose que le bureau d'ordre mandate ici un loueur de panneaux avec la mission souveraine de poser et de tourner les panneaux ;-)

Qui est le responsable de la sécurité routière ?
Est-ce une autorité, ou celui qui gagne de l'argent en tournant les panneaux ?

C'est le responsable de la sécurité routière qui l'a dit à notre chef de chantier.

L'entreprise réalise aussi des travaux pour la ville ici. Je pense qu'ils sont sérieux, mais ils veulent quand même gagner de l'argent...

Notre chef de chantier nous a informés que le responsable de la sécurité routière ne voulait pas que ce soit fait par des personnes « privées » pour des raisons de responsabilité.

Et ensuite est venu un mais... Mais si les gens sur le chantier acceptent de le prendre en charge, il le ferait. Parce qu'ils ont de l'expérience avec ça.

Je suppose que le bureau de la police municipale confie ici à un loueur de panneaux la tâche souveraine de poser et tourner les panneaux ;-)

La question est maintenant de savoir qui peut me donner une déclaration contraignante pour savoir si nous avons le droit ou non.

La question est maintenant de savoir qui peut me donner une réponse contraignante, si nous avons le droit ou non.

Officiellement, je pense que vous n’avez pas le droit. Et là, le voisin malin avec ses contacts administratifs (probablement avec des fonctionnaires retraités qui travaillaient autrefois dans la commune) serait pour moi une raison suffisante pour cesser cette "usurpation de fonction" en retournant les panneaux – même si (opinion personnelle, ce n’est pas un conseil juridique !) un primo-délinquant ne finira probablement pas en prison pour cela ;-)

Officiellement, je pense que vous ne devez pas.

Je pense que je le fais aussi, mais je ne le sais pas vraiment...

Notre chef de chantier m'a dit qu'il allait vérifier cela à nouveau avec le responsable de la sécurité routière, parce qu'en pratique, il se passe en fait que les gens sur le chantier le font parfois aussi...

Maintenant, il faut encore attendre un peu...

Des amis à nous ont fait fermer complètement une rue résidentielle pendant 6 mois (!) avec leur maître d'œuvre, à cause des coûts. Ce n'était pas un problème.

Cela ne m’a pas laissé indifférent et je me suis renseigné moi-même.

Ici, les autorisations pour les « rues autres que les principales » sont délivrées par la police.

J’ai donc appelé aujourd’hui le service compétent. Le responsable de dossier a demandé l’adresse. Puis il a dit « j’étais justement il y a quelques semaines avec le chef de chantier de l’entreprise XY ».

Au final : notre chef de chantier avait pris les dispositions pour la fermeture totale temporaire, rencontré l’agent de police sur place et ensuite reçu un refus parce que la police jugeait la fermeture totale disproportionnée.

Cela m’a beaucoup surpris. Je l’avoue, je pensais que cela pourrait être indifférent à notre chef de chantier de payer 5k de plus ou de moins.

Ma conscience m’a poussé à l’appeler et à le remercier pour son engagement (même si cela devrait faire partie des tâches d’un chef de chantier ?). Il était aussi très content :)

Et puis il m’a dit que « ses » gens installent et enlèvent les barrières et que cela est coordonné avec l’agent de sécurité routière. Good Monday :D