Bord supérieur du sol fini et hauteur de construction de la rue : mal planifié ?

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Bonjour ,

juste pour comprendre en ce qui concerne ton plan joint dans le message #1 :

Ton géomètre y a mesuré des hauteurs et les a indiquées sur le plan. Normalement, pour ta demande de permis de construire, les hauteurs sont mesurées par rapport au terrain d’origine à la limite, mais sur la parcelle constructible. Il se pourrait donc aussi que ces hauteurs reflètent ta hauteur du terrain - et non le niveau actuel de la voie d’accès au chantier. Ou bien cette voie existait-elle déjà à ce moment-là et s’étendait-elle réellement jusqu’à ta propriété ? C’est possible, mais plutôt improbable.

Autre chose qui me frappe - sur le plan, il y a visiblement un mélange de hauteurs mesurées pour ta parcelle et de hauteurs prévues pour la (voie de) la rue. Ce n’est pas forcément grave, ce n’est pas faux non plus, mais cela pose quand même la question de savoir si la rue a été réellement aménagée comme prévu, ou s’il faudrait demander à la mairie ou au promoteur chargé de l’aménagement final quelle hauteur NHN la rue terminée devrait finalement avoir. À ce stade, il devrait y avoir des données plus précises à ce sujet.

Donc dans le meilleur des cas - tout cela peut aussi être parfaitement correct.

Cordialement
Dirk Grafe

Bonjour ,

juste pour comprendre par rapport à ton plan joint dans le message #1 :

Ton géomètre a mesuré des hauteurs et les a indiquées sur le plan. Normalement, pour ta demande de permis de construire, on mesure les hauteurs du terrain d'origine au niveau de la limite, mais sur la parcelle à construire. Il se peut donc aussi que ces hauteurs reflètent ta hauteur du terrain - et non le niveau actuel de la route de chantier. Ou bien la route de chantier existait-elle déjà à ce moment-là et s'étendait-elle réellement jusqu'à ta propriété ? C'est possible, mais plutôt improbable.

Autre chose qui me saute aux yeux - sur le plan, les hauteurs mesurées pour ta propriété et les hauteurs prévues pour la (route de) construction sont mélangées. Ce n’est pas forcément grave, ce n’est pas faux, mais il reste la question de savoir si la construction a effectivement été réalisée comme prévu, ou si on devrait poser la question à la mairie ou au promoteur qui fait l’aménagement final, pour savoir quelle hauteur NHN la route finie doit avoir. À ce stade, il devrait y avoir des données plus précises à ce sujet.

Donc dans le meilleur des cas - tout cela peut aussi être parfaitement correct.

Cordialement
Dirk Grafe

Bonjour Dirk,

j’essaie de répondre à tes questions

La route de chantier existait aussi au moment de la mesure. Le géomètre a constaté les différences entre les hauteurs du canal qu’il a mesurées et celles du plan cadastral du canal de la ville. Il l’a aussi noté sur le plan de situation. J’ai ensuite téléphoné à la mairie qui m’a confirmé par écrit que cela était OK, mais que nous devions nous référer aux hauteurs prévues pour l’aménagement extérieur.

J’ai ajouté une nouvelle image où l’on peut voir plus d’infos.

Bonjour Marko,

En tant que profane, je dirais que la hauteur prévue pour le dessus du sol fini ainsi que le terrain doivent être plus élevés, non ?

Logiquement ; qui voudrait prendre le risque d’une infiltration d’eau.

Je suppose que ton architecte a pris la moyenne pondérée des hauteurs entourant ton terrain => 70,50111 et y a ajouté une marche d’entrée => 70.65111

Cela dépend - et il est assez simple de corriger cela par un complément à la demande de permis de construire, ce que prévoit le plan d’aménagement ou les compléments textuels concernant la hauteur de la dalle de sol ultérieure. De combien de centimètres la hauteur d’aménagement prévue de la rue peut-elle être dépassée et cette correction entre-t-elle éventuellement en conflit avec la hauteur de l’avant-toit ou du faîte autorisée pour ton BV ?

Cordialement, expert en construction

Bonjour Marko,


Logiquement ; qui voudrait prendre le risque d’une infiltration d’eau.

Je suppose que ton architecte a pris la moyenne pondérée des hauteurs entourant ton terrain => 70,50111 et y a ajouté une marche d’entrée => 70,65111

Cela dépend - et il est assez facile de corriger cela par un avenant à la demande de permis de construire, ce que prévoit le plan d’occupation des sols ou les compléments textuels concernant la hauteur de la future dalle. De combien de centimètres la hauteur d’aménagement prévue de la rue peut-elle être dépassée et cette correction entre-t-elle éventuellement en conflit avec la hauteur de l’égout (TH) ou celle du faîtage (FH) autorisée de ta construction ?

Cordialement, Bauexperte

Bonjour Bauexperte,

Exact, personne ne veut prendre le risque d’une infiltration d’eau, merci de me comprendre

Alors, si je calcule une moyenne des hauteurs du bord de rue, j’obtiens le calcul suivant :
(70,50+70,54+70,57+70,60+70,65(point dans le virage, en bas à gauche), +70,67+70,64+70,58+70,48)/9 = 70,58
Se pourrait-il que l’architecte ait pris la hauteur de la rue comme hauteur limite pour le terrain, mais pas la hauteur du bord de rue plus une hauteur supplémentaire de bordure de trottoir de 8 cm ? Qu’il ait oublié cela ?

En ce qui concerne la TH ou FH, ce ne devrait pas être le problème, nous avons encore un peu de marge. L’architecte a calculé une TH max de 77,04 et une FH max de 81,04. Nous en sommes loin, même si je pense qu’il a également mal calculé le dessus du sol fini du rez-de-chaussée.

Bonjour Dirk,

j'essaie de répondre à tes questions

La route de chantier existait également au moment du relevé. Le géomètre a constaté des différences entre les hauteurs du canal mesurées par lui et celles extraites du plan du canal de la ville. Il l’a également noté sur le plan de situation. J’ai ensuite téléphoné à la ville et ils m’ont confirmé par écrit que c’était ok, mais que nous devions nous baser sur les hauteurs prévues pour l’aménagement extérieur.

J’ai ajouté une nouvelle photo où l’on peut voir plus d’informations.

Donc, si j’interprète correctement le plan, ton terrain (!) est environ 20-30 cm plus haut que la route de chantier. Procure-toi les mesures pour l’aménagement final – en tenant compte que la route est généralement plus haute au milieu (près du bord du trottoir) et descend vers les bords. La coupe montre exactement comment cela se présente.

Si ce n’est pas une structure spéciale, j’affirme que la hauteur prévue de la surface finie du sol est juste atteignable ou qu’il faudra peut-être enlever un peu de terrain afin que le niveau soit à hauteur du bord du trottoir.

Cependant, si tu as encore une marge, modifie éventuellement la demande de permis de construire, ce n’est pas un gros travail et cela sera aussi approuvé si les hauteurs de l’égout et faîtage le permettent.

Cordialement,
Dirk Grafe