f-pNo
04.02.2016 13:07:58
- #1
Si tu fais préparer, veille aussi à choisir un onduleur qui soit adapté à un fonctionnement futur de l’installation incluant une batterie.
Nous avons dès le début envisagé d’ajouter plus tard une batterie. Mais nous n’avons pas poursuivi cette idée de manière approfondie et l’avons donc seulement évoquée en passant auprès de notre vendeur photovoltaïque. Lorsque le rapport sur la Tesla Powerwall est apparu pour la première fois à la moitié de l’année dernière, j’ai demandé à notre vendeur si notre onduleur était adapté pour cela. Malheureusement, ce n’est pas le cas.
Un de nos connaissances fait installer une installation photovoltaïque sur sa maison neuve et envisage aussi les batteries Tesla. Son vendeur n’a pas encore été capable d’affirmer avec certitude si l’onduleur SMA qu’il lui proposait était aussi adapté pour les batteries Tesla futures.
Personnellement, je considère Tesla comme une option très intéressante en raison de son expérience dans la construction de voitures électriques (c’est en tout cas l’un des rares fournisseurs dont le système de batterie ne tombe pas en panne après 100 km et dont les véhicules atteignent encore une vitesse de croisière raisonnable – malheureusement, ils restent très chers). Ces batteries sont censées être très compétitives en termes de prix – contrairement aux fournisseurs actuels sur le marché – l’usine ayant été conçue pour la production de masse.
À propos : peu après, Tesla, Daimler a également annoncé qu’ils voulaient se positionner sur le marché des batteries en 2016 (depuis, je n’ai rien entendu à ce sujet). Et le mois dernier, BMW a publié aussi ses ambitions, bien que je n’en ai pas vraiment compris les tenants et aboutissants (ils ont parlé du « recyclage » des batteries de voitures et de leur revente comme batteries pour par exemple des maisons individuelles).
Nous allons d’abord nous détendre et observer tranquillement. Quelles sont les premières expériences ? Comment le marché évolue-t-il en termes de prix ? etc.
Nous avons dès le début envisagé d’ajouter plus tard une batterie. Mais nous n’avons pas poursuivi cette idée de manière approfondie et l’avons donc seulement évoquée en passant auprès de notre vendeur photovoltaïque. Lorsque le rapport sur la Tesla Powerwall est apparu pour la première fois à la moitié de l’année dernière, j’ai demandé à notre vendeur si notre onduleur était adapté pour cela. Malheureusement, ce n’est pas le cas.
Un de nos connaissances fait installer une installation photovoltaïque sur sa maison neuve et envisage aussi les batteries Tesla. Son vendeur n’a pas encore été capable d’affirmer avec certitude si l’onduleur SMA qu’il lui proposait était aussi adapté pour les batteries Tesla futures.
Personnellement, je considère Tesla comme une option très intéressante en raison de son expérience dans la construction de voitures électriques (c’est en tout cas l’un des rares fournisseurs dont le système de batterie ne tombe pas en panne après 100 km et dont les véhicules atteignent encore une vitesse de croisière raisonnable – malheureusement, ils restent très chers). Ces batteries sont censées être très compétitives en termes de prix – contrairement aux fournisseurs actuels sur le marché – l’usine ayant été conçue pour la production de masse.
À propos : peu après, Tesla, Daimler a également annoncé qu’ils voulaient se positionner sur le marché des batteries en 2016 (depuis, je n’ai rien entendu à ce sujet). Et le mois dernier, BMW a publié aussi ses ambitions, bien que je n’en ai pas vraiment compris les tenants et aboutissants (ils ont parlé du « recyclage » des batteries de voitures et de leur revente comme batteries pour par exemple des maisons individuelles).
Nous allons d’abord nous détendre et observer tranquillement. Quelles sont les premières expériences ? Comment le marché évolue-t-il en termes de prix ? etc.