Maçonnerie en Ytong 24 ou 30 pour une maison individuelle ?

  • Erstellt am 20.08.2019 20:45:54

xMisterDx

12.01.2023 11:03:25
  • #1


Oh là là... une vis est idéalement sollicitée en traction, elle n’est pas conçue pour le cisaillement. Même si je perce à travers le WDVS et que je mets l’ancre (longue) dans le mur en béton de chaux-sable... pour une fixation solide, il faut que la vis soit en traction, il faut donc s’appuyer sur la façade. Cela peut encore fonctionner pour une boîte aux lettres, pour des choses lourdes je vois noir.

Dis-moi, as-tu une quelconque expérience technique pour oser qualifier de gênants ces détails techniques auxquels bien sûr presque personne ne pense ?
 

xMisterDx

12.01.2023 11:07:53
  • #2


Ouais. Si on ne tient pas compte du surcoût de 15 000 EUR plus les intérêts, que coûte actuellement une pompe à chaleur de plus qu'une chaudière à gaz. Et bien sûr, le temps qu'on passe avec un ballon d'eau chaude. J'ai ma chaudière à gaz depuis longtemps, d'autres maîtres d'ouvrage autour de moi attendent encore leur pompe à chaleur, qu'ils ont commandée bien avant ma chaudière à gaz.

Go pompe à chaleur ?

PS :
Le gaz est à nouveau à 14 centimes, en dehors de cela, le plafonnement des prix s'applique à partir de mars.
Alors le facteur est fixé pour 2 ans à 40/12, soit 3,33. Mauvaises chances pour une pompe à chaleur air-eau.
 

guckuck2

12.01.2023 11:37:22
  • #3


Ce n’est pas un détail technique, mais simplement une théorie de ta part, qui est fausse. Fréquemment, je trouve cela embarrassant, oui.



Ici, il n’y a pas eu de surcoût de 15k, mais c’était il y a déjà quelques années. Vouloir acheter quelque chose qui est submergé par la demande est toujours un peu difficile. Mauvais timing.
Dans ta situation individuelle, c’est bien sûr agréable pour toi que ta chaudière soit là. Cela n’a cependant rien à voir avec le problème énergétique du pays.

Comment on peut se réjouir d’une subvention, et cela dans le neuf, reste pour moi un mystère. Continue à espérer tranquillement que ce mécanisme de protection dure éternellement.
 

parcus

12.01.2023 11:58:57
  • #4
@
avec un coefficient de performance annuel de 2,3, tu n’as plus d’avantage, c’est pourquoi les critères de subvention concernant la valeur SCOP ont été durcis ici.
Même le bilan CO² devient presque équivalent à celui du gaz, ou se dégrade avec un coefficient de performance annuel en baisse.
(Facteur d’énergie primaire gaz 1,1 vs mix électrique 1,8, même si la politique fixe 0,0 pour les PAC)

Ce n’est pas sans raison qu’autant de chaudières à mazout sont de nouveau installées ou restent en fonctionnement, même si elles sont déjà considérées comme obsolètes.

@
même un [B]fischer DuoPower
en béton cellulaire PP2 commence selon le diamètre seulement à 5 kg, les autres tombent jusqu’à 2 kg.
Le problème est la faible résistance au cisaillement et aussi à la traction du béton cellulaire.
Regarde la DIN 68930 « Meubles de cuisine – Aptitude à l’usage – Exigences et essais »,… même les valeurs maximales de 20-35 kg y sont déjà limites.[/B]
 

parcus

12.01.2023 12:03:43
  • #5
@
Si c'est le cas, l'opérateur réseau "déconnecte de temps en temps" ou réduit la consommation électrique la nuit lorsque la pompe à chaleur + eAuto consomment trop la nuit.
Même s'il s'agit d'abord d'introduire un tarif électrique dynamique et d'augmenter le prix pendant ces heures de pointe.
 

xMisterDx

12.01.2023 12:13:54
  • #6


C'est assez embêtant quand on branche sa voiture électrique le soir, qu'on doit parcourir 500 km le lendemain et que le gestionnaire du réseau coupe toute la rue la nuit à cause d'un manque de vent, non ?
On monte alors de bonne humeur le matin et l'affichage indique "Autonomie restante 40 km, souhaitez-vous chercher une station de recharge ?"

D'autant plus que ce scénario deviendra bientôt la norme, à mesure que nous nous entêtons dans les énergies renouvelables sans enfin investir dans des solutions de stockage suffisantes. Avec la batterie de 5 kWh dans le HAR, on ne va pas loin non plus... 5 kWh suffisent pour environ 30 km avec une voiture électrique actuelle.
 

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