Pros y contras del sistema de ventilación y extracción de aire

Precios altos. Solo el mercado es más barato.

Hablas mucho, pero dices muy poco. ¿Cuánto pagaste por tu batería incluyendo el controlador y la conexión a los artesanos? ¿Cuántos ciclos de carga pueden realizar tus baterías? ¿Qué eficiencia tienen? ¡Con gusto haré un cálculo aproximado con la ayuda de tus cifras! Si me dices una empresa que me instale un sistema de almacenamiento en mi casa por 1000 € todo incluido por kWh, dime cuál es. Entonces inmediatamente pediré una oferta... (Mi vecino, por cierto, adquirió un sistema de baterías hace unos meses y solicitó muchas ofertas... por eso conozco los precios aquí. Pero mi vecino lo hace más por diversión, el "dinero" no es importante para él... y aunque busques en internet, no se encuentran sistemas realmente más baratos, porque en los "baratos" siempre falta a) el inversor)

...también recibiremos un almacenamiento de baterías y probablemente no sea rentable financieramente o será un juego de suma cero.

¡Pero es sostenible!

Lo que no entiendo es que en el caso de un coche particular nunca se cuestiona el precio de un KW; y allí normalmente hay entre 100 y 200 KW; allí menos aún es rentable y ni siquiera hablamos de sostenibilidad.

Y tampoco genera dinero, lo destruye...

Los almacenamientos no se rentan financieramente garantizado, mientras no se puedan compensar con altas subvenciones. Un kWh de un almacenamiento cuesta desde 50 céntimos, esa es la realidad. La idea en invierno, cuando se calienta con electricidad, de usar el almacenamiento es una tontería. Se necesitan instalaciones fotovoltaicas bastante grandes para generar electricidad significativa en invierno y esta se consume directamente. Los almacenamientos están vacíos en invierno y cuestan dinero en forma de corriente de mantenimiento.

Es mi opinión también, pero aun así tienen sentido.

Con los coches no se cuestiona esta sinrazón, ¡si no no conduciríamos los coches que conducimos!

De dónde viene esta hipocresía y doble moral, no tengo ni idea (no me refiero a ti).

Ningún coche es rentable o genera dinero.

El almacenamiento de baterías al menos amortigua una parte de la energía producida en el lugar de origen y no quema combustibles fósiles.

La construcción de una casa debería estar bien pensada al menos en lo que respecta a aislamiento, calefacción y ventilación.

Pero incluso aquí cada uno construye como quiere o puede, o como lo permite la ordenanza de ahorro energético...

Por supuesto, un coche es rentable porque tiene una utilidad.
El beneficio del [Speichers] es el aumento de la autonomía, alguien también mencionó aquí la cobertura ante cortes de electricidad. Esas son razones legítimas. Lo que no es cierto es que el [Speicher] sea rentable. Eso es simplemente falso.

Los vehículos que conozco no son rentables; ¡solo cuestan dinero!

¿Cómo se calcula que un coche es beneficioso?

Pensemos, ¿cuánto cuesta un coche utilizado profesionalmente en salario neto por día laborable? ¡La mayoría tendría que trabajar una semana al mes solo para cubrir ese coste!

Creo que aquí hay soluciones mejores y más económicas.

Esto lo escribe alguien que va al trabajo todos los días en bici 2x21 km, todo el año y con cualquier clima...