वेंटिलेशन और वेंट एक्स्ट्रैक्शन सिस्टम के फायदे और नुकसान

शानदार दाम। सिर्फ बाजार सस्ता है।

तुम बहुत बोलते हो, लेकिन बहुत कम कहते हो। तुम अपनी बैटरी के लिए, जिसमें कंट्रोलर और कारीगरों से जुड़ाव शामिल है, कितना पैसा दिया?
तुम्हारी बैटरियां कितने लोड सायकल संभालती हैं? उनकी दक्षता क्या है? मैं खुशी-खुशी तुम्हारे आंकड़ों की मदद से गणना करता हूँ!
अगर तुम मुझे कोई ऐसी कंपनी बताओ जो मेरे घर में 1000€ प्रति kWh सभी शामिल के साथ स्पेस सिस्टम लगाए, तो मुझे बताओ। फिर मैं तुरंत एक ऑफर ले आता हूँ...
(वैसे मेरा पड़ोसी कुछ महीने पहले बैटरी सिस्टम ले आया था, और उसने बहुत सारे ऑफर लिए थे.. इसलिए मुझे यहां के दाम पता हैं। मेरा पड़ोसी इसे मज़े के लिए करता है, उसके लिए "पैसा" मायने नहीं रखता... और यहां तक कि अगर आप इंटरनेट पर खोजें, तो कोई वाकई में सस्ता सिस्टम नहीं मिलता - क्योंकि "सस्ते" सिस्टम में a) हमेशा इंवर्टर नहीं होता)

...हम भी एक बैटरी स्टोरेज प्राप्त करने जा रहे हैं और यह संभवतः वित्तीय रूप से लाभकारी नहीं होगा या यह एक शून्य योग खेल होगा।

इसके लिए यह स्थायी है!

जो मैं समझता नहीं हूं, वह यह है कि एक पीकेडब्ल्यू के मामले में प्रति किलोवाट की कीमत पर बिल्कुल सवाल नहीं उठाया जाता; और वहां आमतौर पर 100 से 200 किलोवाट होते हैं; वहां यह निम्न स्तर पर भी लाभकारी नहीं होता और हम स्थिरता के बारे में बात भी नहीं करते!

और यह पैसे भी कमाता नहीं है, यह पैसे नष्ट करता है...

स्टोरेज वित्तीय रूप से निश्चित रूप से लाभदायक नहीं हैं, जब तक कि उच्च सब्सिडी को समायोजित न किया जा सके। एक स्टोरेज से एक किलोवाट-घंटा की कीमत 50 सेंट से ऊपर होती है, यही वास्तविकता है। सर्दियों में, जब बिजली से हीटिंग की जाती है, स्टोरेज का उपयोग करने का विचार व्यर्थ है। सर्दियों में पर्याप्त बिजली उत्पादन के लिए काफी बड़े सोलर पावर सिस्टम की आवश्यकता होती है और वह सीधा स्व-उपभोग में चला जाता है। सर्दियों में स्टोरेज खाली रहता है और किसी तरह के रखरखाव बिजली मूल्य में पैसा लगता है।

यह तो मेरी बात है, फिर भी वे समझदारी रखते हैं।

गाड़ी के मामले में इस बेतुकेपन पर सवाल नहीं उठाया जाता, वरना हम वे गाड़ियां नहीं चलाते जो हम चलाते हैं!

यह दिखावटी द्वैधधर्मिता कहाँ से आती है, कोई Ahnung नहीं (मैं तुम्हारी बात नहीं कर रहा)।

कोई भी गाड़ी खुद को ठीक नहीं करती या पैसा नहीं कमाती!

बैटरी भंडारण कम से कम उस ऊर्जा का एक हिस्सा संचित करता है जो उत्पादन स्थल पर उत्पन्न होती है और जीवाश्म ईंधन जलाता नहीं है।

एक घर का निर्माण कम से कम इन्सुलेशन, हीटिंग, और वेंटिलेशन तकनीक के हिसाब से अच्छी तरह सोचा जाना चाहिए।

लेकिन यहां भी हर कोई जैसा चाहे या जैसा कर सके, या जितनी ऊर्जा बचत नियम अनुमति देता है, वैसा बनाता है...

बिल्कुल, एक कार का हिसाब किताब सही होता है क्योंकि इसका एक लाभ होता है।
[Der Nutzen des Speichers ist die Erhöhung der Autarkie, jemand nannte hier auch die Überbrückung von Stromausfällen.] यह वैध कारण हैं। हालांकि जो सही नहीं है वह यह है कि स्टोरेज का हिसाब किताब सही होता है। यह बस गलत है।

जिन गाड़ियों को मैं जानता हूँ, वे फायदे में नहीं हैं; बल्कि केवल पैसे खर्च करती हैं!

एक कार को कैसे फायदेमंद साबित किया जाता है?

सोचिए कि जो कार पेशेवर इस्तेमाल के लिए है, उसका शुद्ध दैनिक मजदूरी कितना खर्च होता है; ज्यादातर लोग एक काम के महीने में कम से कम एक हफ्ता इस खर्च को पूरा करने में काम करेंगे!

मुझे लगता है, यहाँ बेहतर और सस्ते विकल्प हैं!

यह एक ऐसा व्यक्ति लिख रहा है, जो हर दिन 2x21 किमी साइकिल से काम पर जाता है, पूरे साल और हर मौसम में...