Evaluación de nuestro terreno potencial

  • Erstellt am 29.09.2019 19:42:36

majuhenema

30.09.2019 19:21:57
  • #1
Primero quiero agradecer la gran participación con muchas contribuciones útiles. En esta publicación abordaré la situación de acceso, ya que realmente no es nada sencilla, y en otra publicaré algunas preguntas más.



En la publicación #3 ven Variante A con acceso a través del casco antiguo, glorieta y misma salida. En la discusión del ayuntamiento se propuso que el acceso y salida podría hacerse por un camino (entre las parcelas 7 y 8). Aquí el urbanista comentó que allí habría una tubería de agua a larga distancia (?) y que legalmente no se puede construir sobre ella. La objeción del concejal, que la glorieta también cubre la tubería de agua a larga distancia en 25 m, la despachó con "Sí, pero la calle tendría 35-40 m de longitud". ¿Alguien sabe cómo es legalmente construir sobre una tubería de agua a larga distancia?

Variante B
pasa por la carretera comarcal. Allí hay una curva cerrada (no visible en el esquema). Eso significa que habría que hacer un carril para girar. Además, el distrito quiere la garantía para el mantenimiento de la calle durante los próximos 100 años. Por estas razones, esta variante sería considerablemente más cara.
 

majuhenema

30.09.2019 19:41:26
  • #2


Exactamente así es. Una entrada solo será posible a través del círculo de giro. El camino detrás de nuestra propiedad es un camino agrícola.
Nos gustaría colocar la casa lo más cerca posible de la entrada. Razones para ello:
1. no desperdiciar más metros cuadrados por la entrada. 2. Allí la vista es la más atractiva y despejada. 3. Nuestra casa actual tiene el jardín así y nos parece una mezcla bastante buena de sol/sombra para estar afuera.

Como distribución pensamos en:
Sótano: garaje, cuarto técnico, trastero
Planta baja: despacho, salón, comedor, cocina, despacho
Planta alta: dormitorio, baño, vestidor, 2 habitaciones infantiles, baño infantil

Todavía no veo la ventaja de no meter el garaje en el sótano. En nuestro caso probablemente no tiene sentido construir sin sótano y no veo el valor añadido de meter espacios habitables en el sótano y poner el garaje al lado de la casa. ¿Estoy entendiendo algo mal?

Otra pregunta: ¿ven en mi boceto verde alguna posibilidad de replantear nuestra entrada? Me molesta mucho por el precio por metro cuadrado y los costes posteriores. ¿No podría el urbanista resolverlo de alguna manera más inteligente? ¿Redondeando los límites del terreno o algo así?



 

ypg

30.09.2019 19:53:14
  • #3

Sí, un poco
Lamentablemente no tengo tiempo para explicarlo ahora.
 

majuhenema

30.09.2019 19:54:37
  • #4


Perdón, acabo de darme cuenta de que tal vez me expresé de forma ambigua aquí. La propuesta era entrar al área de construcción desde el oeste por la calle señalada y salir por otra calle entre las parcelas 6 y 7 (o al revés). Aquí el urbanista entonces presentó el argumento de la tubería de agua a larga distancia.
¿Qué opinan ustedes?
 

majuhenema

30.09.2019 20:12:29
  • #5


Probablemente tengas razón. Todos los juegos de pensamiento hasta entonces son solo eso por ahora. Y no, la reserva definitivamente se mantiene, ya que es "el terreno más bonito", no pasa ninguna línea ni otra cosa por él. El mayor inconveniente es la entrada desde la rotonda de giro, para la cual lamentablemente no se me ocurre otra propuesta que pueda comunicar al municipio/al planificador urbano.
 

Escroda

30.09.2019 23:06:20
  • #6
Sin el diseño urbanístico no veo nada en absoluto. Considero imposible discutir aquí en la plaza del mercado todas las consideraciones planificadoras incorporando las condiciones locales. Las alternativas ofrecidas no cambian el hecho de que tu terreno no puede ser accesible desde el norte. ... lamentablemente no veo margen de negociación para ti. Tendrás que tragar ese sapo. El municipio podría haber designado tu acceso como una vía pública (aún puedes dejar constancia de esto durante la apertura al público del plan de ordenación). Pero eso no solo reduce las ganancias, sino que también genera costos adicionales. ¿Por qué alguien dañaría a la comunidad cuando hay suficientes constructores que aceptan el terreno tal como está? Desde la perspectiva de NRW tienes incluso suerte. Aquí suelen establecer calles sin salida completas dentro de propiedades privadas y las gravan con derechos de paso para peatones, vehículos y servicios, es decir, todos los vecinos circulan por tu terreno y si algo se daña, empiezan los problemas para pagar.
 

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