175平方米无地下室的独栋住宅,是否太大?

  • Erstellt am 2020-04-15 10:02:49

Drasleona

2020-04-24 22:51:11
  • #1
以下是带有半透明效果的图片,这样可以看到原始的地形线。我本来想修改我的帖子,但不知怎么的就是不行

 

11ant

2020-04-25 00:38:19
  • #2

我以前在旧金山穿着破牛仔裤时更刻薄得多,对 Shiny86 更是三倍不止,我根本做不到那样!
我只是不得不在乐于助人时拉断绳索,以免在徒劳中崩溃。再多一周,Gisela 就得给我在输液袋里加 Doornkaat 了。很可惜,但快八百条帖子后仍然没有与目标机场塔台取得无线电联系,也得意识到“完美女王”曾经有机会却没利用好。是这样的。正如法国人说的,特拉维夫。


我说的阶梯处理是指将地形走势(或其中部分)整体转变为稻田梯田,而不是字面上那种台阶式的斜坡。
不过很高兴你已经将其可视化——现在你只需再想一晚,再冷静地重新看一遍。当你在脑海里估算要移动的土方量时,你会发现这些土方远远超过你想避免的体积。即使不用计算劳力,仅仅这些材料的重量就已经非常昂贵。Pyrrhus——人文主义者们还记得——他的滑铁卢发生在拿破仑之前将近21个世纪。Gisela 顺便说一句,也不想要任何混音版本。
 

haydee

2020-04-25 06:13:36
  • #3
你怎么从街道进入车库?

[B‘Plan]允许这种土方工程吗?

我觉得我会更多地利用坡地建造。

我觉得在你们这种有青少年的情况下,分层设计会很好。
 

Drasleona

2020-04-25 08:41:51
  • #4
我理解正确吗,你的批评主要局限于阶梯式的版本?你如何评价另一种版本?

车棚将距离车道4到5米。我希望这样可以在“倾斜”的街道和“平直”的停车位之间实现平衡。规划方案允许这样做,是的。目前的官方限制,不过可能还会改变:边界上的挡土墙最高1米,地块内最高1.5米。我会去看看一些分层住宅,但我还不能完全想象……汽车应该停在上面,因为它们不会占用东北方向的“宝贵”花园空间。居住区应该在下面,这样可以从那里进入西南向的露台。情感上这对我来说有点矛盾,但我会去了解一下!
 

haydee

2020-04-25 09:02:55
  • #5
我们在高度差为1.2米到略高于8米之间,这个坡度接近极限陡峭。
另外,当遇到极端降雨/恶劣天气/暴雨时,水可能会从道路流向房屋。
你需要在排水方面做一些考虑。我建议使用两个排水沟。

我设想的分层大致如下:
一楼 入口 衣帽间 卫生间 家务间
往下半层 全部空间
从一楼往上半层 父母房
再往上半层(在入口上方)儿子房

除此之外,我会把庭院规划成不同高度的露台。
比如用餐/烧烤露台
下一层 草坪用于羽毛球、游泳池
下一层 蔬菜园

我理解你想要分层设计,但你需要搬运大量土方。每铲土都要花钱。你的45000不够用。
你可以利用墙体区域,在那里打造类似高床花坛。非常方便操作。
不同的层次划分空间。
 

11ant

2020-04-25 15:55:19
  • #6

这种大多数时候合理的担忧当然还要加上经济效益的考虑。

不过,那样的话值得称赞的清晰设计会经历重大修改,因此我倾向于……

……尽可能仅在地形适应的层面上实现“地块一起建造”。不过为此需要一张地块更详细的高程点图。

不那么不可实现,但同样效率低下。

这类问题中它通常只提及超出州建筑规范范围的限制。我不太相信这里可以任意使用挖掘机疯狂施工。还有 说得对,每一铲挖掘机铲子后面都跟着一袋钱。
 

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