由于邻居房屋导致自己土地的经济贬值

嗯，通常不是高度，而是距离会造成干扰或限制。

我同意你的看法。但是如果由于不利的B计划和狭窄的地块，房屋之间的距离非常近，那么即使一米高的墙也会令人感到不舒服。如果地块更大，与邻居房屋的距离更远，我也不会在意他是否超过建筑规范一米。但在当前的情况下，这让我很烦恼。

在一个更大的地块上，离邻居的房子更远，我也无所谓他现在是否超出了建筑规范一米的限制。

我也同意你的观点。不过，法律事实是相同的。

但在目前的情况下，这让我很恼火

我能理解——应该至少把罚款的一半给受害方——那样才合理！

你好 Slintrebla，

我想在这个情况下补充一下 @Voki。首先需要检查的是，建筑体现在的位置，其间距是否仍然完全保留在地块内。为此，必须检查……

1. …邻居地块相比原始地块有多大程度的变化
2. …任何变动（挖掘/填土）是局部的还是覆盖整个地块
3. …规划方案关于高度的规定范围

为此一开始不需要律师，而是……

1. 邻居的建筑申请——重点检查原始地块的高度！必要时与旧资料（渠道及道路规划、土壤报告）中的高度进行对比。
2. 邻居的竣工验收
3. 更新的间距计算，或处罚是如何具体说明的，明确记录了哪些违规情况——注意是否有在共同边界处局部填土的情况，是否可以证实——如果有，这会触发一条单独的间距要求 (!) 并且确实会对你的地块产生直接影响。因此有意思的是，地形是否按照规划方案的要求被改变，或者如果改变了，如何被改变。

由你的建筑师进行评估；关于文件你有正当利益，至少有查阅档案的权利。

这里的基本解决方案是：
- 如果规划允许（通常规划中没有额外申请的高度变动标准为1米），则自己将地面抬高——虽然建造成本会增加，但之后没有劣势
- 如果1米或规划中允许的免审批高度变动不足以达到预期的抬高，则在建筑申请中提出并申请批准（可能以邻居明显超高为理由）

将地面抬高、支护墙等的额外费用部分转嫁给市政府或邻居，我和 @Voki 一样持怀疑态度，但地形变化本身提供了很多可供检验的点，因为在许多建筑申请、后期扩建以及验收时，这里容易出现根本性错误。

所以……这件事还不能完全放弃，且初期并不昂贵。

此致
Dirk Grafe

我们的邻居也直接在我们西边的边界上建了他的双车库。
所以我们这里的情况也很相似（南向的地块，北边有车道）。
因为西边的阳光部分会被挡住，而且我们也不想看他的车库墙，所以我们放弃了西边的窗户，改在那里建了一个车棚。
除了南边的三个露台窗外，我们在东边又加了一个窗户，那里计划作为我们的客厅。
需要说明的是，东边没有直接邻居，那里是一个回旋处。
你们的房子会有多宽？你们也打算直接建在西边的3米边界上吗？

我们的邻居也直接在西边的边界上建了双车库。
所以我们的情况也很相似（南向的土地，北侧有入口）。
因为我们西边本来也部分被太阳挡住了，而且我们不想面对他的车库墙，所以我们放弃了西边的窗户，而在那里建了一个车棚。

除了南边的三个露台窗户，我们还在东边弄了一个窗户，计划在那里放我们的客厅。

必须说明的是，东边没有直接的邻居，那边是个回车场。

你们的房子多宽？你们西边也直接建在3米的边界线上吗？

早上好，Haus 77，

这让我很熟悉，只是我们这里a) 遵守了3米的边界距离，因为那不是车库，b) 墙不仅像车库那样约2.5米高，而是大约7.5米高。

土地宽18米。西边我们保持3米的边界距离，因为由于地块狭长，我们把车库建在了房子下面。所以从东到西先是3米的边界距离，然后是我们10.5米宽的房子，再到土地边界还有4.5米，边界到邻居家的距离还有3米。这样他的房子墙和我们的房子墙之间总共有7.5米的距离。这大约和他房子的高度一样。

问候，
Slintrebla