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这个计划可能有些误导，因为绿色区域测量不够详细。
绿色区域与白色平台分界的那条相当直的线目前是一道围栏。
围栏后面（朝向街道方向）大约有一米左右的陡坡，接着是另一个平台，再往下是更陡直通向街道的坡面。
街道一侧的部分区域已用一堵承重墙进行了加固。如果要做车道入口，这堵墙可能需要稍微调整位置。
按要求，这里再次总结要点：
土地面积： 约2000平方米
坡度： 有，呈西南-东北方向，大约50米距离高差20米——坡度不均匀
建筑基底系数： 0.4
建筑容积率： 1.2
建筑窗口、建筑线及界限： 详见图纸（第一页）
边界建筑情况： 西北侧有建筑（较低，因为坡度走向有所不同），东北侧为森林，东南侧尚为空地，西南侧为街道及其后面的房屋，且该区域建筑高度不应超过10米——因靠山侧
停车位数量： 应够两辆车停放
建筑层数： 2层（地下层位于坡面，地面层位于其上，允许还有一个可拓展的阁楼层）
屋顶形式： 平屋顶
风格方向： 现代——但入口、花园等可以略带乡村风格
朝向： 南方（西南）
最大高度/限制： 地坪至屋顶边缘最高13米
其他要求： 车库/车棚必须位于建筑窗口内
我们的要求是保证视野开阔。因此房屋不宜建得太低，也不想建得太靠近街道。
房屋西南和东南两侧预计会有露台，东南侧则是花园。房屋与街道之间将有绿化（灌木，可能还有几棵小树）。
这些绿植已存在，且据园林设计师说，在土建施工允许情况下将尽量保持，以帮助进一步稳固坡面。
我认识的人中没有那么长的车道，我们这里的坡度已经够多了。平坦地块很少。
我们有15%的坡度，这已经相当合适了。
父母家的坡度几乎有30%，岳父岳母家坡度稍超过30%。又陡又短。冬天最好是坐着滑下去，高跟鞋简直是噩梦。
也许可以考虑把车库和通道分开。汽车停在下面，你们走楼梯，搬运东西时有条车道可以用，无论是手推车、独轮车还是汽车，具体用什么随你们。
你是不是考虑过货梯？
你父母和岳父母家30%的坡度冬天开车还能行驶吗？这里用的是什么路面材料？
我们也想过在车道旁建一条楼梯和通道（可能部分作为护坡），这样车道只需满足汽车通行需求。