बड़ी ढाल वाली भूमि के लिए ड्राइववे की योजना - 25% ढाल

वर्तमान निर्माण क्षेत्र, जो सड़क के करीब है, लगभग सीधे एक तीखे ढलान में है

ऊंचाई रेखाएं कुछ और कहती हैं। इसके अनुसार, घर को ज्यादा से ज्यादा दक्षिण की ओर होना चाहिए, क्योंकि तब ऊंचाई का अंतर केवल 2 मीटर होगा, जो अब के योजना अनुसार 3.5 मीटर है।

हालांकि यह बहुत, बहुत गहरा मिट्टी में होगा (मिट्टी के नीचे 4-5 मीटर)

हाँ।

इसलिए सब कुछ घर तक सीढ़ियों से लाना पड़ेगा।

हाँ। या भारोत्तोलन लिफ्ट से। लेकिन पहाड़ों में ऐसा ही होता है।

वहां से दृश्य वास्तव में शानदार है ... घर खुद एक बगीचे का माले (उत्तर-पूर्वी ढलान के संपर्क में) और एक भूतल मंजिल होगा और वहां पूरी तरह फिट हो जाएगा।

मैंने घर को वैसे ही रखा है, जैसा योजना थी, केवल सड़क की ओर 3 मीटर स्थानांतरित किया है, जिससे यह लगभग 1 मीटर नीचे है। क्या इससे दृश्य में महत्वपूर्ण कमी होगी, मुझे नहीं पता।

घर को नीचे स्थानांतरित करना भी कोई ज्यादा मतलब नहीं होगा, क्योंकि तब हमारा ज्यादा बगीचा जंगल और उत्तर-पूर्व की ओर ढलान में होगा, जो उपयोग में मुश्किल होगा।

दक्षिण-पश्चिम में भी यह कम उपयोगी होगा, क्योंकि वहां वर्तमान योजना के अनुसार पहुंच मार्ग है।

लेकिन जैसा कहा गया, बहुत सारी जानकारी अभी भी गायब है। पहले पिन किए गए पोस्ट का पूरा भरा गया प्रश्नावली बहुत मददगार होगी।

जवाब के लिए धन्यवाद!

योजना दुर्भाग्यवश थोड़ी भ्रामक हो सकती है, क्योंकि हरे क्षेत्र में इतनी विस्तार से मापन नहीं किया गया है।
हरी क्षेत्र को सफेद पठार से अलग करने वाली सीधी रेखा फिलहाल एक बाड़ है।
इसके पीछे (सड़क की दिशा में) लगभग 1 मीटर की खड़ी गिरावट है, जिसके बाद एक अन्य पठार है जो सड़क तक काफी तीखे ढलान पर नीचे जाता है।
सड़क पर एक क्षेत्र पहले ही दीवार (भारी-भरकम दीवार) से सुरक्षित किया गया है। इसे संभवतः प्रवेश के लिए थोड़ा हटाना पड़ेगा।

जैसा कि अनुरोध किया गया है, यहाँ पुनः मुख्य बिंदु संक्षेप में प्रस्तुत हैं:

जमीन का आकार: लगभग 2000वर्गमीटर
ढलान: हाँ, दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर, 50 मीटर में लगभग 20 मीटर की चढ़ाई - समान चढ़ाई नहीं है
भूमि उपयोग संख्या: 0.4
मंजिल क्षेत्र संख्या: 1.2
निर्माण विंडो, निर्माण रेखा और सीमा: इसके लिए योजना देखें (पहला पृष्ठ)
सीमांत निर्माण: उत्तर-पश्चिम में निर्मित (निम्न, क्योंकि वहाँ ढलान थोड़ा अलग है), उत्तर-पूर्व में जंगल, दक्षिण-पूर्व में अभी असंसाधित जमीन, दक्षिण-पश्चिम में सड़क और उसके बाद मौजूद घर, वहां की इमारत की ऊंचाई 10 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए - क्योंकि पहाड़ी की तरफ है
दोपहिया पार्किंग की संख्या: दो कारों के लिए पर्याप्त होनी चाहिए
मंजिल संख्या: 2 (पहाड़ी मंजिल में तहखाना, ऊपर भूतल, एक विकसित अटारी मंजिल भी अनुमति है)
छत का प्रकार: फ्लैट छत
शैली: आधुनिक - द्वार, बगीचा आदि थोड़ा ग्रामीण भी हो सकते हैं
दिशा: दक्षिण (दक्षिण-पश्चिम)
अधिकतम ऊंचाई/सीमा: अधिकतम 13 मीटर - आधार प्लेट से छत की किनारी तक
अन्य सुझाव: गैराज/कारपोर्ट निर्माण विंडो के भीतर होने चाहिए

हमारी आवश्यकताएं ये हैं कि दृश्य बना रहे। इसलिए घर बहुत नीचा नहीं होना चाहिए और हम सड़क के बहुत नज़दीक निर्माण नहीं करना चाहते।
घर के दक्षिण-पश्चिम और दक्षिण-पूर्वी ओर संभवतः एक टैरेस होगा, उसके बाद दक्षिण-पूर्व की ओर बगीचा। घर और सड़क के बीच हरियाली होगी (झाड़ियाँ, संभवतः कुछ छोटे पेड़)।
यह हरियाली पहले से मौजूद है और भूमि कार्यों के अनुसार - बगीचा निर्माणकर्ता की सलाह के मुताबिक - बनी रहेगी (ढलान को थोड़ा सुरक्षित रखने के लिए भी)।

मुझे किसी को भी इतनी लंबी ड्राइववे के साथ नहीं पता, हमारे यहाँ पर्याप्त ढलान हैं। सपाट जमीन दुर्लभ हैं।
हमारे यहाँ 15% ढलान है जो ठीक है।
माता-पिता के पास लगभग 30% और ससुराल पक्ष के पास 30% से थोड़ा ऊपर है। सीधा और तेज़। सर्दियों में बैठकर नीचे फिसलना सबसे अच्छा होता है, हिल के जूते तो बद से बदतर हैं।
शायद गैराज और प्रवेश मार्ग को अलग करने पर विचार करें। कार नीचे रहे, आप सीढ़ियाँ लें और परिवहन के लिए एक मार्ग हो, चाहे वह सक्करा, ठेला या कार हो, यह आपके ऊपर है।
क्या आपने कभी एक लिफ्ट के बारे में भी सोचा है?

क्या आपके माता-पिता और ससुराल के 30% ढलान वाले मार्ग सर्दियों में भी कार के लिए सुरक्षित हैं? यहाँ पर भूमि का कौन सा प्रकार इस्तेमाल किया गया था?

हमें यह भी अच्छा लगेगा कि प्रवेश के साथ सीढ़ी और एक पथ बनाया जाए (शायद कुछ हद तक ढलान की सहारा के रूप में)। फिर प्रवेश केवल कारों के लिए होगा।

तो मैंने 20 साल एक ऐसी सड़क के पास बिताए जिनका ढलान 20% था; और नहीं, ये सड़क बर्फ और बर्फ़ीले जमे पानी के समय सुबह-सुबह चालनीय नहीं होती; कुछ लोग सड़क के भीतर हीटर कॉइल लगाते हैं। लेकिन सर्दियाँ वैसे भी हर साल भी कम सख्त होती जा रही हैं।

बिना बिखेराव के प्रवेश मार्ग न तो मेरे ससुराल वालों के यहां चलने लायक है और न ही मेरे माता-पिता के यहां।

उत्तर देने के लिए धन्यवाद!

बिना छिड़के हुए मेरी सास-ससुर के यहाँ और मेरे माता-पिता के यहाँ भी प्रवेश मार्ग चलने लायक और वाहन चालित नहीं है

जब तक रास्ता बर्फ हटाने और छिड़काव के बाद भी चलने लायक होता है, यह अच्छी बात है। मुझे डर था कि 25% खुद सफाई और छिड़काव करने में हल नहीं होगा। सतह कैसी है? बजरी या पट्टी?

लेकिन शायद किसी के पास कोई विचार होगा कि 25% तक नहीं पहुँचा जाए।

क्या किसी के पास अनुभव है कि एक मोड़ कितना तंग होना चाहिए ताकि सामान्य कार से आराम से गुज़र सकें? मुझे पता है कि सड़क निर्माण नियमों के अनुसार 12.5 मीटर का त्रिज्या निर्धारित है, लेकिन चूंकि मैं शायद प्रवेश मार्ग को जॉइंट बस या सेटलर ट्रेलर से नहीं चलाना चाहता, तो क्या छोटा त्रिज्या संभव नहीं है? इससे रास्ते की लंबाई में कुछ मीटर और जोड़ सकते हैं।

नहीं, सफाई और बर्फ बिछाना मज़ेदार नहीं है। मेरा पूछो, मेरी पूंछ की हड्डी। तुम्हारे पास एक लंबी ड्राइववे भी है। यह जिम की जगह नहीं लेता। सिर्फ जल्दी से साफ़ करना यह नहीं है।

मोड़े बस बहुत छोटे न हों। हमारे घर के पीछे कारें अक्सर इस काफी तीव्र मोड़ पर फिसलती हैं या दीवार या रेलिंग में पार्क करती हैं और यह कोई नाजुक सड़क नहीं है।

आपके यहाँ सर्दियाँ कैसी होती हैं? आपने केवल बवेरिया बताया है।
@Escroda का सुझाव ठीक है। ड्राइववे ठीक से महँगा होता है। क्या तुम इसके साथ सर्दियों में खुश रहोगे?