光伏系统咨询

如果你的每千瓦时成本低于250欧元，光伏发电容量是储能容量的三倍，并且你可以在夜间基本上将储能系统耗尽，那么这个系统应该是划算的。

针对我上面长篇大论的小补充：请非常非常谨慎地关注云电价，并事先搜索相关信息。大多数电价从一开始就很差。主要问题是，人们基于这些电价计算20年的收益。当前，最大的供应商之一正在终止所有“优质”合同，这破坏了成千上万客户的计算，这些客户之前被推销了非常昂贵的大型储能作为云条件……

每千瓦时250欧元将很困难。我提到的储能价格大约是每千瓦时450欧元，还不包括安装费用。你是怎么得出光伏与储能三倍规则的？是不是说，如果我们安装了13.29千瓦峰值，那么储能容量最多应该是4.5千瓦时？

如果你想经济运行它，是的。再简要说明理由（上面也已经有实践中的一些描述）：

为了经济性，你需要多次循环（空-满-空）。为此你需要两样东西：
1）一个储能装置，尽可能能在整年中晚上放电。大致的计算是待机功耗乘以12小时 = 储能容量。
2）一个光伏系统，尽可能每天为储能装置充电。而1比1的比例相比3比1，充电频率明显较低。

我个人会根据屋顶面积的可用性选择更大的比例。因为一旦有两辆电动汽车和一台热泵（这两者在10年内将成为标准配置）连接到光伏系统，留给储能装置的电量就会很少。所以：光伏系统的规模很重要！

...
为了经济性，你需要许多循环（空-满-空）。为此你需要两样东西：
1）一个储能装置，你最好能整年夜间都能放电。大致是待机功耗乘以12小时=储能容量。

不对！
情况正好相反！

设备买下后应尽量减少使用：
每个循环都会绝对消耗系统的寿命。
电池在只用到一半深度放电时，能带来更多的能量/运行小时-寿命！

虽然单个完整循环在资源利用上部分更经济，
但绝对获得的能量比半循环要少！

假设例子：
半循环下电池寿命为120兆瓦时，完整循环只有100兆瓦时。

这就像开车：
如果我开很多——即使是无意义的路程——单公里成本表面上更低，
但整体投资成本明显更高。

中间状态的悬浮充电胜出！

如果我写成“光伏发电系统在8-18年内收回成本”，会不会更好？

是的，对于那些没有深入了解的读者来说确实如此。美化数字的工作也可以留给太阳能安装人员来做。

交钥匙工程：我指的就是这个。如果自己建，系统在2/3的时间内收回成本。

那么，有多少想装光伏的人拥有时间和经验呢？

普通大小：当房顶所有区域（房子、车库、车棚）都装满时，系统就是普通大小。

我正在规划。如果全部装满，预算较低的屋顶大约能装24千瓦峰值。 如果不美化计算，可能没有储能系统的话，刚好20年左右才能经济上收支平衡。 这也是一直被宣传的，必须有储能系统才能算得清。 我只是说而已。你是在光伏论坛里混的，懂行。 所以你必须区分清楚，不要给人们眼睛里写满€符号。

不！
情况正好相反！

如果人们（无论出于什么原因）故意想买一个电池，那么他们也应该把它设计成能够获得最大收益/最小损失的。你不会买一辆40吨重的卡车来每天运输一托盘货物100公里。

当然，我不建议任何人尽可能多地从电池中取电。最后还用它来给电动车充电。这在任何情况下都是胡扯。这只是关于夜间不可避免的电力消耗。因此我写了“待机功耗”。每一度未消耗的电是好电。

电池在不被完全使用时会被保护，这点是对的。但这种保护已经由系统本身完成。对我来说，电池容量大约超出20%也无妨。反正罕见的是电池单元坏掉，通常是电子部分坏掉，所以这可能无关紧要。

是的，对于那些没有深入研究的读者来说是这样的。装太阳能的人也可以把数据美化。

好。

有多少想要装光伏的人有时间和经验？

非常少。这就是为什么我没有写“6-7年回本”，而是写交钥匙工程需要11-12年。

如果不美化数据，没有能源消耗的话，回本大概需要20年左右，勉强算经济划算。

有能源消耗的话，可能大约需要11到12年？！

我只是说而已。你是在光伏论坛里混的，应该很懂。

通过昵称认出来了？！没错，我有兴趣，按周学习了几周，也得到了很多帮助。其他人也能做到。买一辆中档车之前，会花多长时间做调查呢？
（附注：我已经因为推荐到网络的其他地方两次被警告了，延迟了半年。没有链接。所以得小心。）

而不是让别人眼睛里只有€符号。

如果这样能激励更多人安装光伏，我觉得这样做很合适。而且我认为我没有夸大……每个人用一个“普通”的独栋住宅都可以做到。现在也是如此。希望在联邦议院选举之后情况会更好。