जमीन की खरीद - "संबद्ध लेनदेन" का जोखिम?

इससे यह खारिज नहीं होता कि स्वयंसिद्ध विकास क्षेत्र में एक विशाल भूखंड है, जो इतना विभाज्य है कि उसकी आधी दर्जन प्लॉटों के लिए एक ठोस सड़क बनाना समझदारी होगी, लेकिन फिलहाल इसे किसी भी स्थानीय प्रशासन ने नहीं सोचा है।

बिल्कुल इसी प्रकार, हमारे मामले में भी यही स्थिति थी।
लेकिन बिना निर्माण अनुमति के शुरू कर दिया गया, हाय, वह कितना मजेदार (और महंगा) था।

लगता है जैसे किसी के पास खेती की ज़मीन हो और वह सपने देखता हो कि ज़मीन बेचकर अमीर बन जाएगा। और किफायती होने की ज़िम्मेदारी खरीदारों पर हो।

हेहे, और ऐसे लोग फिर मज़दूर कंपनियों (GU) और बिल्डर की ज़मीन खोजने की विज्ञापनों पर जरा खुशी से जवाब देते हैं। बाद वाले इससे फाइलिंग-स्टैंपिंग करते हैं, लेकिन मज़दूर कंपनियाँ खुशी-खुशी इसे बाज़ार में बेचने लगती हैं। एक पूर्व-समझौते के साथ आप खुद को जाल में फंसाते हैं और संभव है कि कहीं और "प्रतिस्थापन ज़मीन" स्वीकार करनी पड़े, क्योंकि ज़मीन के निर्माण के लिए ज़रूरी मान्यताएं सपनों के शहर (Wolkenkuckucksheim) में देर से आती हैं और घर के अंदर के ड्राइंग मैन ने वहाँ पहले से ही कई काल्पनिक महल बना लिए होते हैं। फिर हम फिर से खोज शब्द "11ant Leerverkauf" की श्रेणी में आ जाएंगे - भले ही इस मामले में विशेष रूप से लुभावनी ज़मीन (और विक्रेता का संपर्क मालिक से) सच में मौजूद हो।

बिल्कुल ऐसा ही, हमारे मामले में भी यही स्थिति थी। लेकिन बिना निर्माण अनुमति के काम चालू कर दिया गया, अरे कितना मज़ेदार था (और महँगा)।

और अब तुमने एक निजी सड़क पर निर्माण कर लिया है, तुम नगर पालिका से उस सड़क को सार्वजनिक सड़क बनाने के लिए विनम्रतापूर्वक कहा, लेकिन तुम्हारे प्यारे पड़ोसियों की कीमत की वजह से वे ऐसा नहीं कर पाए, और अब तुम अपने कूड़ेदान को सौ मीटर दूर सार्वजनिक सड़क तक लेकर जाते हो और तुम्हारे और पड़ोसियों के साझा मकान नंबर के पीछे 'f' अक्षर भी जुड़ा हो?

और अब तुमने एक निजी सड़क पर निर्माण किया है, तुम प्रसन्न मन से नगरपालिका से सार्वजनिक बनाने की अनुरोध करना चाहते थे, लेकिन तुम्हारे प्यारे पड़ोसियों की कीमत की आशाओं के कारण वे ऐसा नहीं करना चाहते थे, और अब तुम अपनी कूड़ेदान सैकड़ों मीटर दूर सार्वजनिक सड़क तक घसीटते हो और तुम्हारे और पड़ोसियों के साझा मकान नंबर के पीछे 'f' अक्षर लगा हुआ है?

लगभग ऐसा ही, हाँ।

सिर्फ इतना कि हमारे पास खुद का मकान नंबर है। कूड़ेदान हाँ, उन्हें लंबा रास्ता तय करना पड़ता है। वह रास्ता थोड़ा तंग हो गया है, इसलिए भारी कचरा उठाना संभव नहीं। फायर ब्रिगेड बस-बस गुजर पाती है। पार्किंग की जगहों के लिए बहुत ही चतुराई से सोचना पड़ा।

कभी-कभी जमीन पर उतने घर नहीं आ पाते, जितने कि भवन नियंत्रण यानि GÜ चाहती है।

यह भी बुरा होता है जब बिना अनुमति के निर्माण शुरू कर दिया जाए, अग्रिम भुगतान लेकर बाद में अनुमति न मिले।

दूसरे बिल्डर को ज्यादा सफलता नहीं मिली, निर्माण को तोड़फोड़ और निर्माण अवशेष रह गया।
चूंकि उसी इलाके में पहले से एक निर्माण अवशेष था, इसलिए निर्माण विभाग उस मामले में थोड़ा संवेदनशील था।

यह कितने भूखंड बनेंगे जो GbR को प्राप्त होने हैं? यदि विक्रेता इसे "एक" के रूप में बेचता है, तो विकास केवल बाद में ही संभव होगा। यदि विक्रेता विकास कराता है, तो वह x भूखंड बेचता है। यह सब मुझे खरीद मूल्य में प्रतिबिंबित करना चाहिए। हालांकि, मैं अपने पड़ोसियों के साथ GbR बनाऊंगा या नहीं, यह संदेहास्पद है। विक्रेता के दृष्टिकोण से यह समझदारी हो सकती है।

Juriforum से अंश: किसी Grundstück की Erschließung §§ 123 Baugesetzbuch के अनुसार सम्बंधित Gemeinde की जिम्मेदारी है, हालांकि ध्यान रखना चाहिए कि § 123Abs. 3 Baugesetzbuch के अनुसार Erschließung का कोई कानूनी Anspruch नहीं होता, भले ही Bebauungsplan में Erschließung का प्रावधान हो।

एक निजी Erschließung का विकल्प भी मौजूद है, जिसे अक्सर Bauträger लेते हैं जो एक बड़े Grundstück को संभालते हैं। इसका मतलब है कि Bauträger एक सड़क बनाता है जो व्यक्तिगत Grundstücks को erschließt और अपने ग्राहकों को Erschließungsstraße का मालिक बनाता है। ये फिर उस सब के लिए जिम्मेदार होते हैं जो सामान्यतः Gemeinde के Zuständigkeitsbereich में आता है, जैसे Winterdienst, Verkehrssicherungspflicht, Sanierung।

हालांकि, यह विवादास्पद है कि मैं अपने पड़ोसियों के साथ एक GbR स्थापित करूँगा या नहीं।
विक्रेता के दृष्टिकोण से यह समझदारी हो सकती है।

बिल्कुल यही बात है।

एक निजी विकास (Privaterschließung) का विकल्प भी है, जिसे बड़े भूखंड पा चुके बिल्डरों द्वारा पसंद किया जाता है। इसका मतलब है कि बिल्डर एक सड़क बनाता है जो अलग-अलग भूखंडों को जोड़ती है और अपने ग्राहकों को उस सड़क का मालिक बनाता है। वे तब उन सभी चीज़ों के लिए जिम्मेदार होते हैं जो सामान्यतः नगरपालिका के अधिकार क्षेत्र में आती हैं, जैसे कि सर्दियों में सड़क की देखभाल, यातायात सुरक्षा, मरम्मत आदि।

इसलिए यह अपेक्षाकृत बुद्धिमत्ता नहीं है, और यह भी एकमात्र विकल्प नहीं है।