Qui doit rétablir la hauteur des garages/emplacements de stationnement ?

Coûts, estimés par le terrassier à 4000 euros (seulement la partie de 2m de longueur du garage B).

Ce n’est pas une question de principe, ou qu’en penses-tu ?
Pourquoi devrait-on participer à quelque chose, si c’est « clairement » (si c’est le cas !) l’affaire de l’autre ?

Le point crucial de la question est de savoir si le creusement a créé un nouveau profil du terrain au sens juridique. Si c’est le cas, ton remblayage modifierait le terrain et entraînerait une obligation de sécurisation.

Pourquoi cela aurait-il eu lieu ? Si le nouveau profil n'est pas au-dessus de l'ancien, ce n'est définitivement pas ton problème. Parle avec le voisin, dis-lui que tu remballes jusqu'à l'ancien profil du terrain et qu'il a un temps raisonnable pour réagir. S’il ne se passe rien, passe par ton avocat, fixe-lui un délai écrit de 2 semaines et facture-lui tous les frais supplémentaires causés par le retard, autrement certains ne comprennent pas.

Je n'ai pas lu attentivement qui est maintenant A et qui est B.
Mais si l'excavation a été réalisée quasi collectivement et que tous deux savaient dès le début qu'après la construction du garage et de la place de stationnement il faudrait remblayer des deux côtés pour revenir au niveau initial, alors je me demande pourquoi B, en sachant cela, ne fait pas construire un garage également résistant à la pression latérale de la terre et reporte maintenant la responsabilité à A.
Peut-être que c'est plus compliqué d'un point de vue purement juridique.

Si le déroulement et l'excavation avaient été indépendants l'un de l'autre, cela serait clair pour moi (attention, ce n'est qu'un avis de profane !) : si B avait creusé en premier et construit le garage, il aurait dû sécuriser son garage latéralement contre la pression de la terre, parce que A était alors plus élevé. Si A avait creusé en premier, il aurait dû sécuriser le terrain de B pendant la durée des travaux et ensuite il aurait pu remblayer normalement, et si B construit plus tard un garage en dessous du niveau du sol, il aurait aussi dû le construire avec une résistance latérale à la pression de la terre.

Je considère l'excavation comme un moyen pour l'installation des garages ou des places de parking. En ce sens, elle ne serait pas considérée comme une modification. Et sans sympathiser avec A, je suppose que B ne l'a pas expliqué à son avocat.

Honnêtement ? - 4k de coûts d'opportunité sont des broutilles par rapport à l'ensemble des coûts de construction, si cela sert à trouver une entente dans la relation de voisinage. Même un idiot est plus agréable s'il est pacifique. Sois sage comme le roi Salomon et propose-lui de partager fraternellement ces 4k de frais. Présente le délai pour sa réflexion comme étant "pratique pour la passation de la commande, s'il accepte l'offre dans les deux semaines". On a toujours besoin d'une tasse de farine, d'une aide au démarrage ou d'une pelle à neige. Laisse-lui décider librement, selon sa sagesse.

J'ai reçu de nouvelles "infos" du voisin bzw. de son avocat ...

> ... après qu'auparavant de la terre ait été enlevée d'un commun accord ...
Ça sonne bien, mais une "tranchée nécessaire" pour installer les garages et un espace pour la place de stationnement a "seulement" été creusée.

Ce qui m’est particulièrement flou, c’est où nous avons "contraignamment et d’un commun accord fixé le niveau actuel du sol".
Le terrain a été creusé en conséquence, mais aucune "accord" entre nous concernant un "nouveau niveau" ou autre n’a été discuté ou conclu ...