Quel garage à quel coût ?

Mais finalement, nous avons opté contre Hoffmann parce que certains rapportent que les garages ne restent pas secs comme promis et que le service après montage est insuffisant.

Les garages Bimsgaragen sont de première qualité en matière d'autorégulation climatique - comme je l'ai dit, les meubles et les dossiers peuvent y être stockés indéfiniment sans problème - et je ne connais aucun client mécontent. Je ne sais pas comment fonctionne le service plus éloigné, car je connais la plupart de leurs garages grâce à leur proximité géographique. Sans besoin d'entretien, résistants au vieillissement, une qualité bien sûr qui a aussi son prix. Mais comme dit, avec des restrictions d'utilisation, les garages en acier restent aussi du bon matériel.

La voiture s'en fiche que la conduite soit installée en apparent.

Je ne penserais pas à poser une installation électrique dans le garage en encastré, même pas en second lieu (car les câbles encastrés et les boîtes encastrées avec interrupteurs encastrés font partie d’un système). Et surtout pas en premier lieu, car je ne badigeonnerais pas un garage à l’intérieur de la même manière qu’un abri de jardin ou autre chose du genre. L’élégance mène le monde à sa perte. L’enduit intérieur dans les garages, c’est pour les filles.

Pourquoi une garage du tout. Un joli carport pour la voiture et une cabane de jardin / remise comme pièce de remplacement de la cave suffisent aussi, c’est plus flexible et beaucoup moins cher. Personnellement, je trouve cela aussi plus joli.

Eh bien, dans la cave, nous avons aussi du montage en saillie, mais si Rekers le propose et sans supplément, pourquoi pas ? Le carport est incommode pour une voiture de collection et, d'autre part, les appareils coûteux sont beaucoup plus sûrs que dans un cabanon. Il fait aussi humide. On pourrait penser à tout stocker dans la cave, mais transporter à chaque fois les lourds outils de jardin, les vélos, etc. en haut et en bas est un supplice.

Pour Hoffmann, je ne peux que dire que tout cela semble super et que nous étions aussi enthousiastes, mais au niveau du prix, cela irait vers 40 et il y a aussi quelques avis négatifs concernant les frères Hoffmann qui avaient beaucoup promis à un client mais qui ont fini par être simplement ignorés. Cependant, si l'usage de la grue avait été impossible, Hoffmann aurait été notre dernier espoir.

Oldtimer est le seul argument que je prends en compte.

Sécurité. Eh bien, je laisse de côté la question de savoir si une telle porte est vraiment plus difficile à forcer qu'un cabanon en bois solide. L'humidité dépend de l'apport d'humidité, du chauffage, de la ventilation et de l'isolation. Donc, si tu bricoles tous les jours dans un garage en béton mais que tu ne l'aères ni ne le chauffes jamais, tu auras aussi un problème d'humidité.

Vous êtes-vous déjà renseignés pour savoir si les murs ne fonctionnent pas aussi ? Chez nous, ce n'était pas beaucoup plus cher, mais il y avait beaucoup plus de possibilités de conception.