कौन सी गैराज किस कीमत पर?

लेकिन अंततः हमने Hoffmann को इसलिए नहीं चुना क्योंकि कुछ लोग बताते हैं कि गेराज वादे के अनुसार सूखे नहीं रहते हैं और सेटअप के बाद सेवा अपर्याप्त है।

Bimsgaragen 1a क्लाइमास्वेनियंत्रित होते हैं - जैसा कि कहा गया है, फर्नीचर और फाइलें वहां हमेशा के लिए सुरक्षित रूप से स्टोर की जा सकती हैं - और मैं एक भी असंतुष्ट ग्राहक को नहीं जानता। सेवा दूर से कैसे काम करती है, मुझे पता नहीं क्योंकि मैं उनकी अधिकांश गेराजों को उनके स्थान की निकटता से जानता हूं। रखरखाव-मुक्त, उम्र प्रतिरोधी, एक गुणवत्ता जिसके साथ स्वाभाविक रूप से कीमत भी होती है। लेकिन जैसा कि कहा गया है, उपयोग की सीमा के कुछ प्रतिबंधों के साथ भी स्टील गेराज अच्छे सामान हैं।

गाड़ी को कोई फर्क नहीं पड़ता कि वायरिंग सतह पर लगाई गई है या नहीं।

मैं यह सोच भी नहीं सकता कि गैरेज में इलेक्ट्रिकल इंस्टालेशन इन-प्लास्टर किया जाए, और दूसरा (क्योंकि इन-प्लास्टर केबल्स और इन-प्लास्टर डब्बे, इन-प्लास्टर स्विच के साथ एक सिस्टम के रूप में जुड़े होते हैं)। और सबसे पहले नहीं, क्योंकि मैं गैरेज की अंदरूनी दीवारों को वैसे ही प्लास्टर नहीं करूंगा जैसे किसी टूल शेड या अन्य किसी चीज़ को। उच्चकोटि की चीज़ें दुनिया को नष्ट कर देती हैं। गैरेज में अंदर प्लास्टर करना फिजूलखर्ची है।

असल में एक गैराज क्यों। कार के लिए एक सुंदर कारपोर्ट और एक गार्डन हाउस / शेड Kellerersatzraum के रूप में भी पर्याप्त है, यह अधिक लचीला और काफी सस्ता है। मैं व्यक्तिगत रूप से इसे भी अधिक सुंदर मानता हूँ।

अब, तहखाने में हमारे पास भी ओवरहेड इंस्टॉलेशन है लेकिन अगर [Rekers] इसे ऑफर करता है और बिना अतिरिक्त चार्ज के तो क्यों नहीं? [Carport] एक पुराने कार के लिए उपयुक्त नहीं है और दूसरी बात यह है कि महंगे उपकरण एक शेड की तुलना में कहीं अधिक सुरक्षित होते हैं। वहाँ नमी भी होती है। अब कोई सोच सकता है कि सब कुछ तहखाने में रखा जाए लेकिन हर बार भारी बागवानी उपकरण, साइकिल आदि को ऊपर-बाहर लेकर आना-ले जाना एक सजा है।

[Hoffmann] के बारे में मैं केवल इतना कह सकता हूँ कि यह सब बहुत अच्छा लगता है और हम भी उत्साहित थे लेकिन मूल्य के मामले में यह लगभग 40 की सीमा तक जाता और कुछ नकारात्मक समीक्षाएँ भी थीं, खासकर [Hoffmann] भाइयों के बारे में जिन्होंने एक ग्राहक को बहुत कुछ वादा किया और अंत में उसे नजरअंदाज कर दिया गया। अगर क्रेन का उपयोग असंभव होता तो [Hoffmann] हमारी आखिरी उम्मीद होते।

पुरानी गाड़ी ही एकमात्र तर्क है जिसे मैं मानता हूँ।

सुरक्षा। खैर, क्या कोई ऐसा गेट वास्तव में एक मजबूत लकड़ी के शेड की तुलना में तोड़ने में अधिक कठिन है, मैं इसे ऐसे ही मान लेता हूँ। नमी नमी की मात्रा, हीटिंग, वेंटिलेशन और इंसुलेशन पर निर्भर करती है। मतलब अगर आप एक कंक्रीट गैराज में रोज काम करते हैं लेकिन कभी वेंटिलेशन और हीटिंग नहीं करते, तो वहां भी आपको नमी की समस्या होगी।

क्या आपने कभी यह पता लगाया है कि क्या दीवारें भी काम करती हैं? हमारे यहाँ यह विशेष रूप से महंगा नहीं था लेकिन बहुत सारी डिजाइन की संभावनाएं थीं।