Renonciation au droit de passage et aux servitudes - quelles sont les conséquences ?

Est-ce vrai

Sans plan, il est impossible de répondre, mais c’est tout à fait possible.

un droit de passage et de conduites n’a-t-il aucune influence sur la zone de construction/les limites de construction ?

Il n’a pas d’influence sur les limites de construction, car celles-ci sont fixées dans le plan d’urbanisme, s’il en existe un, mais il influence la surface réellement constructible.

Nous ne voulons pas mettre des bâtons dans les roues du vendeur

C’est louable.

Le propriétaire s’est aussi fait bien payer pour cela.

C’est ce que je pensais juste avant ton dernier message. Je peux donc l’omettre maintenant.

Un droit de passage et de conduites empêche-t-il des mesures de construction ?

Peut-être, mais comme tu l’as tracé, il se trouve à la limite du terrain, d’où un retrait doit de toute façon être respecté.

Il y a sûrement un conflit prévisible avec le nouveau voisin ou l'ancien.

Tout coûte dans la vie, aussi je trouve naïf de s'attendre à ce que le propriétaire renonce gratuitement. Comme nous le savons maintenant, il ne l'a apparemment pas accordé gratuitement lors de l'inscription non plus, c'est pourquoi je trouve cela juste et équitable (sic !). Renoncer à des évidences uniquement pour la paix, selon mon expérience, ne sert à rien, d'autant plus que le propriétaire du terrain pourrait accepter pour la même raison qu'il existe des conditions où le droit est annulé – ce qu'il devra de toute façon faire selon ma lecture, sauf si on le lui offre. Par ailleurs, il y a même six parcelles bénéficiaires, si j'interprète correctement le croquis, donc cette question concerne aussi tous les autres et il est possible que tous ne choisissent pas la voie samaritaine. ;)

Pourquoi renoncer s'il est de toute façon parti... le prochain acheteur potentiel l'emmène peut-être avec [wegerecht]

D'après ton plan, le terrain sur lequel le droit de passage est inscrit est grand, ce qui signifie qu'un immeuble collectif pourrait y être construit. En tant que propriétaire numéro 6, cela devrait être examiné. Je ne sais pas combien d'argent cela vaudrait pour moi d'avoir un tel bloc juste devant mon nez.

Cela n'a pas d'influence sur les limites de construction, car celles-ci sont fixées dans le plan d'aménagement, si un tel plan existe, mais cela influence la surface réellement constructible.

Il faudrait probablement que nous vérifiions cela à nouveau, mon dessin du droit de passage et de réseau est actuellement une supposition, car il y a des serres sur le reste du terrain et il n'aurait pas été possible de réaliser un chemin ailleurs.

Actuellement, la maison 1 et la maison 2, s'il paie, renonceraient, car elles n'auraient aucun inconvénient avec les plans du nouveau propriétaire.

Le propriétaire actuel peut-il faire quelque chose avec cela si 2 parties renoncent et 4 non ? Ou faut-il que tous donnent leur consentement ?

pourquoi renoncer s'il est de toute façon parti... le prochain acheteur potentiel l'emportera peut-être avec son droit de passage

Le propriétaire actuel souhaite le vendre et l'intéressé ne veut l'acheter que si nous renonçons au droit de passage et réseau.

D'après ce que je vois sur ton plan, le terrain sur lequel le droit de passage est enregistré est grand, ce qui signifie qu'un immeuble collectif pourrait y être construit, en tant que propriétaire du terrain numéro 6 cela devrait être examiné. Je ne sais pas combien d'argent cela vaudrait pour moi d'avoir un tel bloc devant mon nez.

Les 6 maisons ont le droit de passage. Le terrain fait environ 1800 m². La maison existante est située de l'autre côté.

Nous supposons que l'intéressé veut rénover la maison existante, démolir les serres et construire un immeuble collectif à cet endroit.

C'est surtout la maison 6 qui serait "touchée". Et elle ne veut pas avoir ce possible bloc à aucun prix.

Comme nous le savons maintenant, il ne l'a apparemment pas non plus accordé gratuitement lors de l'inscription, c'est pourquoi je le considère seulement comme juste et équitable (sic !).

Dans ce cas, je suis d'accord avec toi ! J'ai été tellement naïf de penser que le droit de passage et de conduite avait été inscrit gratuitement.